豐田汽車等日本車企涉嫌在安全認證測試中造假後，有關品質違規問題逐漸擴大。據日經報道，日本國土交通省昨日（3日）要求廠商實施內部調查後發現，日本圍繞汽車等量產所需認證的「型式指定」中，豐田、萬事得（Mazda）、Yamaha Motor、本田及鈴木5家企業共計38款車型存在違規行為；其中6款車型已被要求停止出貨，預計零部件企業和經銷商等整體供應鏈也會受影響。

5企違規規模逾500萬輛車

報道指出，日本國土交通省已發出指示，要求豐田、萬事得、Yamaha Motor正在生產的6款車型在確認安全性是否符合標準之前停止出貨，而包括已停產的車型在內，5家企業的違規規模合計超過500萬輛。

此外，日本國土交通省今日（4日）亦突擊檢查豐田位於名古屋的總部；同時根據日本道路運輸車輛法，對本田、萬事得、Yamaha Motor和鈴木開4家企業依次進行現場檢查。

恐令日本經濟造成沉重負擔

報道又指，日本汽車工業的範圍十分廣泛，如果繼續停止生產和出貨，有可能令緩慢復甦中的日本經濟造成沉重負擔。
據日本汽車工業協會數據顯示，汽車業製造品出貨額約佔整體製造業的兩成；研發費用包括零部件在內佔接近三成，均居製造業首位；計及相關行業在內，從業人員更超過550萬人。
去年12月，日本大發就因品質造假而全面停止生產和出貨。其後日本經濟產業省的礦工業生產指數顯示，1月汽車工業按月大幅下降15.9%，2月下降8.1%。
中西汽車產業調研公司首席分析師認為，豐田和萬事得的減產規模在兩個月內很可能達到2萬至3萬輛；瑞穗研究與技術公司（Mizuho Research and Technologies）資深經濟學者酒井才介更指出，由於此次問題，5至6月邁向正常化的步伐可能會放緩。

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