纳闷很久了，为什么动不动就是什么747，767，777，787的，中型客机像737，320系列的为什么很少见，甚至连东京到大阪这么近的路都要747

某知乎用户：

客流量太大，大到用小飞机会导致机场起降频率超负荷。

客流太猛了。日本人口密度很大，国内城市间往来非常密切，比如东京大阪之间，航班每天有五六十班（包括成田羽田、伊丹关西），新干线班次更是密集还是大编组，除此之外还有一大堆大巴。不管是商务还是旅行探亲学生客流都很庞大，所以各种交通方式都有市场。而且日本南北狭长，很多城市间距离要比想象中的长，很多国内线还是比新干线有优势。
另外就是羽田机场的时刻比较紧张。成田的时刻没有这么紧张，但是jal ana从没想过把国内线搬到成田去，反而还想在羽田多开国际线，而且其他各国航空公司也在往羽田挤。


作者：知乎用户
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会长大人：

因为客流量太大。若用小型机，流量太大处理不来，运营成本也太高

知乎用户eY3X42​：

京阪线就相当于我们国内的京沪线，有大量的商务客流，所以飞机客座率非常非常高，你看看国内北京到上海国航多少宽体在飞就知道为啥了。

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