行政上横滨市仍然独立，属于神奈川县，但地理上城市建成区已经和东京连城一体，并有副都心线联通

Lawrence：

稍微懂一点日本就不会这么说。

虽然横滨住着很多东飘，但没有东京户口，小孩儿读书都是个问题，每次去东京，检查站都要排长队，横滨也只有晚上有人气，不过是东京的一座睡城。

夏伊伊：

19年前在东京上班为了省钱住横滨，开车要办进京证每年只能进12次东京，而坐JR東海道本線或者横須賀線往东京方向都要二次安检，非常麻烦

只去过一次横滨，本来一开始只是觉得是东京南边一个能看海的城市，顶多是 类似 通州至于 北京那种卫星城。

不过真去了，还是挺震惊的。

电车站出来，就是一排排的园区，先是去Nissan的一个体验馆里玩了半天，然后发现对面又有 雅马哈（包括雅马哈 摩托艇 和 隔壁雅马哈乐器）， 旁边还有Sony。再一逛，发现那一圈基本全都是各种500强，10多年前北京出现过，现在又都消失的那些名字。。。

整个城市很新，人的面貌和城市界面都和东京呈现出很不一样的气质。

作者：周先生

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作者：Xwhysee
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横滨市是否已经融入东京，并不以横滨人的意志为转移（狗头保命）

推主shinagawaJP画过一个首都圈各市区町村前往东京23区和前往横滨市通勤人数哪个更多的图。

虽然整个横滨在横滨市通勤的人数都超过了在东京23区通勤的人，但从都市圈的角度来看，横滨每个区都有相当数量前往东京23区通勤的人，特别是北部的青叶、港北、鹤见，显然这部分人是融入东京的人。从总量来看，横滨市到整个东京都的通勤率是25.3%（通勤通学人数占15岁以上就业通学人口的比率，2015年数据），横滨市昼夜人口比率91.7，都能说明横滨早已融入东京，成为东京都市圈的一部分。

另外横滨对周边市町村的吸引力相当有限，川崎相模原几乎不和你玩，就连镰仓、茅崎、平塚都是穿过横滨市去东京通勤的人更多，藤泽、大和也只是险胜而已。

横滨人少碰瓷东京吧（狗头保命）

武德瞓：

融不融不造啊。

但东京——横滨走廊的轨交，简直了，在约5km公里的走廊里，7条轨交。其他不是串联直接两地核心的就不显了。

一条新干线：地表轨交最强印钞机。

3条JR（东海道本线、京滨东北线、西大井～横滨共轨的横须贺线＆湘南新宿线＆西大井～武藏小杉共轨的JR相铁直通线）：最低10编组起步，大编组高密度，间隔2.4～6分钟，2023年进城高峰小时断面4.7、5.6、2.5万/h。

3条大手私铁：京滨急行电铁

8卡编组直通浅草线、東急東横线8/10编组直通三大副都心、東急目黑～新横滨～相铁直通6/8编混跑），间隔2分半。高峰小时断面均3＋万/h。

不是地铁，但密度、断面和地铁无异，口罩之前的2015～2019甚至更BT。

作者：杜若

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在横浜住了五年，回国一年多，现在又想回横浜了。

讲真，作为对横浜归属感很高的“原横浜市民”来看，横浜“不屑于”融入东京啊。你说横浜挨着东京还好，这确实是个优势，毕竟东京有钱繁华。

但横浜作为全日本最宜居的城市，你要横浜“融入”东京？融入那个铜臭拥挤狭窄脏乱差的东京？呕……

稍微开点玩笑，没有贬低东京的意思，只不过论居住横浜真的比东京舒服太多了。虽然也有人说横浜是东京的睡城，但相比埼玉和千葉，横浜本身无论商业发展、配套建设、自然环境、社会环境都特别优越。

横浜远不是付属于东京的一个功能区，而是作为一个日本首屈一指的大城市也很优越，而且有很明显的独特性。

历史上著名的黑船事件，美国海军在横浜登陆迫使幕府开港，开启了日本的近代化。横滨诞生于西方文明冲击，有许多西方留下以及影响的痕迹，欧美的旧使馆，西人的旧宅。还有日本人在西方文明下开启的现代化建设，马车道，汽车道，横滨三塔。还有中国人在日本的生活延续，中华街，关帝庙，妈祖庙。

横滨是个非常国际化非常包容的城市，我作为外国人还收到过横滨官方的邮件问卷，收集外国人的生活体验以及意见，旨在把横滨打造成一个外国人能舒适生活的城市。

而且横滨还有个特点比较有意思，商业区分布在低洼平坦地带，居住区普遍在山上 好处是不怕海啸，坏处是步行骑行爬山还是挺累的……

益生君：

横滨本质上就是东京的佛山和东莞。本质上就是个东京在地理上的延伸。

甚至和东京的在和东京的一体化方面做的比佛山和东莞好100倍。

横滨在交通上做的比东京很多地方还东京，我至今无法理解为什么品川-横滨之间可以平行的卷出两条自带各自生态系统的重复线路。

jerry：

本人在横滨住了6年了 ，在新横滨车站附近也买了两套房子。算是正经的横滨市民。很喜欢这个海滨城市。繁华，有独特的港口氛围，漂亮的洋房和各种旧海关文化。横滨没融入东京，感觉也不太想融入，给日本人的感觉就是横滨享受着离首都东京近的便利。但横滨又有自己独特的风格。

欢迎横滨市民相互交流 哈哈

GoeCycle：

东京+横滨，相当于广州+佛山、上海+昆山。

要说融入，应该有不少东京上班族住在横滨。

但是两个城市还是分的开开的。

东京和横滨两个城市，其实被日本面积最小的政令指定都市“川崎”隔开。

要说融入，也应该是川崎和船桥更靠近东京，然后才是南部的横滨和东京湾东侧的千叶。

横滨没有东京那么大的知名度，但是分享了富士山的美景、海滨城市的开放。

融不进的，日本人地域黑很严重 只要稍微混的好点，普遍看不上东京。京都除外，全世界人没一个看得上的。

横滨人怎么想的？我横滨多好啊，樱木町和未来港不薄纱东京？风景又好人又少，繁华程度也不低。理倒是这么个理，就是横滨只有一个樱木町也只有一个未来港。

更何况中间还个隔着个横滨更看不上的川崎呢。

作者：宇宙恐龙杰顿

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雪夜悍匪：

飞机上拍的，我是觉得融了

szbd：

城建，交通，经济完全融入。文化上还有点独立性。

横滨站至东京站29公里快速列车28分钟，高峰期不到1分钟1班。

嗲卡洛斯：

为什么大家总在讨论横滨是否融入东京这个问题，而完全忽略了它们俩中间还隔着一整个川崎市啊……横滨和东京几乎就没有一寸土地接壤的，除了町田市，只是有多少人还认为那里是东京就不好说了。

常驻1028：

虽然离东京很近，但横滨本身也是日本人口排名第2的城市。而东京和横滨之间夹着的川崎市，在日本也能排到第7名。说“融入”似乎不太合适，只能说首都圈实在是太变态了。

作者：永恒之主9457
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融不进去。横滨也是大城市，有自己的风格。

要说融入的话，我点名几个：和光，川口，松户

这几位基本已经融进东京了，要不是有“千叶县”，“埼玉县”的牌子你根本发现不了自己出了东京都。

下面这张在松户拍的。看到远处的晴空塔了吗？

乜河小水鸭：

世界上人口最多的都市是东京-横滨都市圈。

无缝连接，无缝。

但是吧，

横滨市民对外都不愿意说自己是神奈川县县民，

你现在问横滨是不是融入了东京，

估计真要是横滨市民听了能跳起来骂你。

所有吹嘘横滨的人，基本上属于只看到未来港那一片繁华景象的人，对于横滨90%的像棚户区一样的一户建却视而不见听而不闻。

我对横滨的评价就是华而不实的年轻城市。

当然作为游客，只知道未来港就是横滨，横滨就是未来港，不怪他们。

横滨常被拿来对比的对象是神户，但是同样作为港口城市，横滨人充满了暴发户的心态，自以为自己很厉害，远没有神户人那种老钱的心态。

横滨完全就是东京资本外溢而发展起来的城市，几乎没有但是任何耳熟能详的知名企业。现在开始碰瓷大阪了，但是大阪是日本商都，诞生了松下，三得利，住友电工，大金，第一三共，伊藤忠商事，夏普，丰田通商，基恩士，日本生命保险，武田制药，大和房屋等等，横滨有什么？

而神户绝对不是大阪资本外溢形成的城市，这有本质的区别，关西地区京都，大阪，神户三座城市，可以说是三个完全迥异的城市，风格相当明显，京都人竟然对大阪人或者大阪嗤之以鼻，但是京都人对神户还是好评如潮的，认为神户有钱，优雅，有品味。

不仅如此，打开谷歌街景地图，去看看神户的乡村，看看他们的一户建，大多规划整齐，一户建风格也更加现代化。

你再去看看横滨离开未来港之外的地方，那些一户建大多像东南亚的棚户区一样，透着穷酸。

作者：一朵小红花

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贺炜同学：

随便问个横滨人你是哪里人？

他绝对不会说东京，更不会说神奈川。

ハマ子フォエバー

作者：依然范德彪
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你问横滨人肯定不是

毕竟涩谷人都觉得自己是个城市

谁填真名啊：

首都圈，一都三县首都圈，互相之间国铁私铁无缝衔接。国内应该是没有都市圈这个概念的。北京6号线眼瞅着就要进燕郊了，坚决不进燕郊。

个人感觉两者只能说是挨着，现在没融入，以后也不希望它融入。虽然只去过几次横滨，但横滨给人的感受真的很独特，和东京的感觉完全不同，希望横滨能一直保留自己的风格。

在横滨能体验到很多亚洲文化以外的东西，尤其是走在山手町一带，全是各种样式的老洋房，附近的一户建也都建的很西式，有种来到欧洲的感觉（老洋房爱好者狂喜）。东京市里基本是找不到这样成片的老洋房了。

作者：Dollars

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作者：横滨金乐
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横滨为什么要融入东京？就好像深圳为什么要融入广州（例子可能不太恰当哈哈）

横滨没有东京那么商务化，它给我的感觉是生活气息浓厚，体育赛事发达，足球、棒球、篮球等在各自联赛中都名列前茅，拉面工厂、高达、皮卡丘大游行等文化元素丰富、著名的横滨中华街

热闹非凡，不过来中华街的中国人并不多，都是日本人和外国游客，给我感觉有点类似西安的回民街或者武汉的户部巷，我最喜欢的是山下公园，看看美景吹吹海风简直不要太美好，当时第一次来山下公园樱木町这边就被深深的迷住了，更加确定了就在这里买房定居。

我不太喜欢超一线大城市，刚来日本时朋友给我介绍了东京日本桥附近的房子，两居室月租金22万日元，她说这是核心地段中的核心地段，相当于住在天胺门旁边了......我说我还是住接地气一点的地方吧

从羽田机场起飞看富士山

Ursus maritimus：

这一块应该是没有融入，有作为独立的都市的骄傲的

但是外面这一块，反正是当睡城，不如直接当东京的睡城了

作者：桃橙
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客观地说，在东京上班，横滨居住的人占到横滨市民总人数的四分之一，这么看可以说横滨已经融入东京了

但是，主观地说，东京圈的最理想居住地排名，横滨连续六年位居榜首；这么看，横滨市民会骄傲地告诉你，是东京融入了横滨才对 【狗头】

卡拉斯科：

别说横滨了，仙台都融入东京了（

作者：Zheng Li
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文化上很不一样。多摩地区的町田

反倒可以说是横滨文化圈的一部分。现在属于东京都的八王子地区历史上也和神奈川更为接近。

横滨和京都类似，都是非常有文化气息的城市。它们对东京的敌对意识应该是非常强的。

东京北部的琦玉县的很多地区的话个人感觉已经基本上「融入东京」…

映像艺塾-东瀛艺术留学：

横滨人：别把我们跟江户土老帽混为一谈谢谢

南浔北流超级地理：

以前还有人把京津比作京滨呢，现在画风一转，谈起融入这个问题了？

半融入吧，虽然建成区和交通已经融为一体，但横滨还是有自己的小圈子，空间上也有一定缓冲，和首尔~仁川差不多。

皮皮虾：

横滨就是一个睡城，没什么工作机会。白天去东京上班，根本和大阪不能比。当然，你也可以说融入了东京。