東大名阿尼頭：
閔行郊區第一毋庸置疑。
雖然一直說某某行業黃昏啦，但嘉定產業目前碾壓寶山應該也是坐實的。
我作為一名在嘉定上班且在寶山嘉定都住過的遊民，從居民角度講，我認為還是寶山略勝一籌。
嘉定給我感覺最好的地方應該是白銀路那邊凱悅附近，多年前剛接觸嘉定的時候那邊給我感覺很新也很整潔。這些年我有坐地鐵也有開車從中內環去安亭上班，也有住過嘉定老城，也有在馬陸駕校學車，不敢說自己很懂嘉定，但是略知一二吧，這麼多年過去了，還是感覺白銀路那邊是給我感覺最好的地方，其他地方其實還是略微差強人意。
南翔是個比較新的居住區，有很多新盤和次新房都在南翔，留雲湖附近的環境是很不錯的，印象城也確實很讓人讚歎，這個確實是可以比寶山更拿得出手的商業體。但是後面我有去到真南路翔江公路以南，我才發現其實比起地鐵站附近的體面，南翔糟粕的地方其實並不算少，給我的感覺和大場很像，大華還算繁華，越靠近寶山工業園越破，但是比起南翔，大場的上限應該更高，除了有中環內與萬里真如接壤的大華，南大的發展也讓人拭目以待。
江橋按理來說是嘉定離市區最近的區域，所謂的「北虹橋」，最初的接觸是從臨空前往江橋萬達，唯一印象周邊挺荒，印象不太深刻不做過多評論。不過開車上班從曹安公路去安亭真是深有體會，這是寶山和嘉定裡面最難開的路，一直說寶山集卡多，其實嘉定真的半斤八兩，路坑也多，有一段路連線都是瞎畫的（應該是路的走向改過了，但是線沒有重新畫），這條路還是從市區過去的門面，江橋給我的印象除了路就是有好多批發市場。到這裡我其實在深思，說了江橋那麼多不好，為了不被人噴，說點好的吧，但真的誇不出來，可能是不夠了解....希望噴能輕噴。
嘉定新城範圍有點大，從馬陸一直可以到菊園。遠香湖那邊真的很不錯，有機會我想再去看看。馬陸感覺老房子比較多，還有老城也是，談不上好還是差。菊園北部還可以，城市界面新，日後還有雙軌交，西面動遷大居，沒啥可以多說的。新城地鐵站附近空地還是有點多，只能說嘉定多點開花，但是最核心的地方就顯得差點意思了。
嘉定的下限比寶山高，外岡徐行華亭，應該還是比羅涇羅店月浦強不少，一個有產業和大學，一個成片農田和大煙囪。但是寶山部分的上限還是比嘉定高，大華與市區齊平，共康極為熱鬧，高境銜接新江灣，寶山南面都還是能抗能打的選手，除此以外顧村環境也算不錯，楊行未來可期，吳淞還是城市副中。
因此，個人認為，閔行＞寶山＞嘉定。
松江我認為是第四，松江大學城-松江新城生活環境是我認為郊區里的最佳，佘山豪宅林立，可松江畢竟只有九號線，脫離了九號線的區域佔據一半，跟松江新城一個天一個地。
青浦第五，徐涇大熱門，不過徐涇只在崧澤高架上路過過，感覺還不錯。趙巷在大發展。不過重固白鶴等地一言難盡
奉賢第六，崇明金山並列，浦東另開一頁。
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看了很多的回答，我覺得寶山當初是因為跟閔行並駕齊驅，現在被閔行甩遠，所以沒達到預期目標被人噴，而最後使得很多人認為寶山被黑就是因為比五大新城還要落後，但可能連寶山都沒有實地看過。還有一些對寶山的偏見在於，因為寶山有羅涇月浦，所以寶山全境都是羅涇月浦那個級別，而松江因為新城發展不錯，所以新城能代表整個松江區，而忽略了松江新城或是青浦新城等發展相對好的地方只佔據了該區可能一半甚至1/3都不到的區域。我有去過車墩，跟寶山羅涇差不多的城市界面，可是松江有大把類似於車墩的地方，而羅涇只是寶山最差的下限罷了，這是我作為一個日常居住於北四區之一 閒着就愛好開車隨便逛上海 並且喜歡住在不同區體驗的普通市民的真心感悟，不知道會不會戳痛一些人的心。
