东大名阿尼头：
闵行郊区第一毋庸置疑。
虽然一直说某某行业黄昏啦，但嘉定产业目前碾压宝山应该也是坐实的。
我作为一名在嘉定上班且在宝山嘉定都住过的游民，从居民角度讲，我认为还是宝山略胜一筹。
嘉定给我感觉最好的地方应该是白银路那边凯悦附近，多年前刚接触嘉定的时候那边给我感觉很新也很整洁。这些年我有坐地铁也有开车从中内环去安亭上班，也有住过嘉定老城，也有在马陆驾校学车，不敢说自己很懂嘉定，但是略知一二吧，这么多年过去了，还是感觉白银路那边是给我感觉最好的地方，其他地方其实还是略微差强人意。
南翔是个比较新的居住区，有很多新盘和次新房都在南翔，留云湖附近的环境是很不错的，印象城也确实很让人赞叹，这个确实是可以比宝山更拿得出手的商业体。但是后面我有去到真南路翔江公路以南，我才发现其实比起地铁站附近的体面，南翔糟粕的地方其实并不算少，给我的感觉和大场很像，大华还算繁华，越靠近宝山工业园越破，但是比起南翔，大场的上限应该更高，除了有中环内与万里真如接壤的大华，南大的发展也让人拭目以待。
江桥按理来说是嘉定离市区最近的区域，所谓的“北虹桥”，最初的接触是从临空前往江桥万达，唯一印象周边挺荒，印象不太深刻不做过多评论。不过开车上班从曹安公路去安亭真是深有体会，这是宝山和嘉定里面最难开的路，一直说宝山集卡多，其实嘉定真的半斤八两，路坑也多，有一段路连线都是瞎画的（应该是路的走向改过了，但是线没有重新画），这条路还是从市区过去的门面，江桥给我的印象除了路就是有好多批发市场。到这里我其实在深思，说了江桥那么多不好，为了不被人喷，说点好的吧，但真的夸不出来，可能是不够了解....希望喷能轻喷。
嘉定新城范围有点大，从马陆一直可以到菊园。远香湖那边真的很不错，有机会我想再去看看。马陆感觉老房子比较多，还有老城也是，谈不上好还是差。菊园北部还可以，城市界面新，日后还有双轨交，西面动迁大居，没啥可以多说的。新城地铁站附近空地还是有点多，只能说嘉定多点开花，但是最核心的地方就显得差点意思了。
嘉定的下限比宝山高，外冈徐行华亭，应该还是比罗泾罗店月浦强不少，一个有产业和大学，一个成片农田和大烟囱。但是宝山部分的上限还是比嘉定高，大华与市区齐平，共康极为热闹，高境衔接新江湾，宝山南面都还是能抗能打的选手，除此以外顾村环境也算不错，杨行未来可期，吴淞还是城市副中。
因此，个人认为，闵行＞宝山＞嘉定。
松江我认为是第四，松江大学城-松江新城生活环境是我认为郊区里的最佳，佘山豪宅林立，可松江毕竟只有九号线，脱离了九号线的区域占据一半，跟松江新城一个天一个地。
青浦第五，徐泾大热门，不过徐泾只在崧泽高架上路过过，感觉还不错。赵巷在大发展。不过重固白鹤等地一言难尽
奉贤第六，崇明金山并列，浦东另开一页。
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看了很多的回答，我觉得宝山当初是因为跟闵行并驾齐驱，现在被闵行甩远，所以没达到预期目标被人喷，而最后使得很多人认为宝山被黑就是因为比五大新城还要落后，但可能连宝山都没有实地看过。还有一些对宝山的偏见在于，因为宝山有罗泾月浦，所以宝山全境都是罗泾月浦那个级别，而松江因为新城发展不错，所以新城能代表整个松江区，而忽略了松江新城或是青浦新城等发展相对好的地方只占据了该区可能一半甚至1/3都不到的区域。我有去过车墩，跟宝山罗泾差不多的城市界面，可是松江有大把类似于车墩的地方，而罗泾只是宝山最差的下限罢了，这是我作为一个日常居住于北四区之一 闲着就爱好开车随便逛上海 并且喜欢住在不同区体验的普通市民的真心感悟，不知道会不会戳痛一些人的心。
