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你要是去唐人街看，或許覺得那裡比中國還中國。
從《格里菲斯天文台》下來，乘坐公交車回到Vermont / Sunset 站乘上地鐵Metro B-line ，在7th Street / Metro Center轉Metro A-Line，前往洛杉磯的唐人街Chinatown。Metro A-Line很快從地下鐵變成了地上鐵上了高架路，而唐人街站Chinatown距離洛杉磯聯合車站只有一站。
下車後確實感覺像回到了中國，眼前的樓讓草根想起來中學時光。
唐人街站也是一座仿中式的建築，只是站在這裡，只能從柱子和房檐看到些痕迹。
下來以後痕迹是不是更多了？
洛杉磯市警察騎着摩托車沿着北百老匯大街N Broadway，路過中文招牌的店鋪門口，不過店鋪並沒有開門營業。
這家金龍旅遊中心，怎麼也關着門？
繞過「學校」，
中華會館前面飄揚着一面美國國旗和一面不可描述的國旗。
佛祖寺。
裡面是一座孫逸仙先生的雕像，孫逸仙先生就是慈禧她老人家口中的反賊吧？拿了境外敵對勢力的資助是板上釘釘的事兒。
這個建築讓草根想起荷里活的那個中國劇院，見《荷里活中國劇院》，好像又中國又不像中國。
李小龍先生的塑像，他也在星光大道上有自己的星星，關於星光大道，見《荷里活星光大道》。
中華會館前面的石獅子，由不可描述的單位敬贈。
沿着百老匯大街往南走，金瑞龍城是一座商場？
西貢商場……，莫非是逃離無產階級專政鐵拳的越南華僑建立的商場？南越首都西貢陷落之後，越南反動地主資本家紛紛逃離。華人由於是外來戶，大都只能從事資本家的營生，因此被迫逃離的很多。他們的感情一言難盡吧？「美國沒有兌現幫助我們為自由而戰的承諾，也使她的50,000個年青人在這場戰爭中白白犧牲。」見《西貢陷落》。
永安雞鴨欄這名字是不是很接地氣？旁邊是黃氏宗親會和世運旅遊。
這家店鋪的名字叫新新新。
這家叫旺旺，都討得口彩。
看看還有時間，轉上奧德街Ord St，住在那邊的公寓樓里經營街面上的店鋪，倒也方便。街上的一家理髮店男士剪髮$12，剪平頭$15，洗剪吹要$16。女士剪髮$15起，洗剪吹$20，焗油短髮$15長發$20。光洗洗吹吹就要$6起，刮光頭要$15……。所以回國的話，什麼不幹都要先把頭髮打理好再回來。
街角是亞洲城，在奧德街和北山街N Hill St的交叉口處，後面山坡上也是住宅樓。
北山街是平行於北百老匯街的另一條路，那邊是天后宮。
回到北百老匯街繼續向南，路過潮州會館的正面。
裡面是關帝廟？
整個唐人街走過來有種冷清的感覺是不是？可能「唐人」的二代和三代大都離開唐人街，去往各處發展了。另外現在種族融合的程度遠超以往，周邊出現大量的華人社區，讓唐人不一定非要聚居在唐人街中國城裡，這不可避免會讓唐人街顯得落寞。
《紐約時報》曾經有一個報道在華人圈子裡引起熱議，報道的英文題目是Chinese Restaurants Are Closing. That』s a Good Thing, the Owners Say. 《中餐館在關門，老闆卻說是好事》。
《紐約時報》自己的中文版題目倒是沒這麼說，而是《為什麼美國的中餐館越來越少？》
報道說買下中餐館Eng』s 40多年後，湯姆·薛 Tom Sit 終於不情願地開始考慮退休了。
文章說在人生的大部分時間裡，薛先生每周七天、每天12個小時在餐館裡工作。自打年輕時從中國移民到美國以來，他一直在餐館的廚房裡做飯。
兩年前在妻子費伊·李·薛 Faye Lee Sit 的堅持下，他開始一周休假一天。儘管如此，他也不可能永遠幹下去，他76歲，很快他們就要當外公外婆了。每周工作80個小時太辛苦，已經成年的女兒們都有大學學位和高薪工作，她們無意接手餐館。
報道說在美國各地，像Eng』s這樣的中餐館的老闆們都在準備退休，但後繼乏人。他們的子女在美國長大，接受了高等教育，從事的職業都是不需要像食品服務業這樣累人的工作。
據餐館點評網站Yelp的最新數據，美國前20大城市的中餐館數量一直在下降。五年前，這些城市所有餐館中平均7.3%是中餐館，而現在只有6.5%。這意味着，在這20個城市總共增加了1.5萬多家餐館的同時，中餐館卻減少了1,200家。
報道說即便是在三藩市這個美國最古老的唐人街所在地，中餐館的比例已從10%下降到了8.8%。
但是人們對中餐的興趣似乎並沒有減退，在Yelp上，中餐館的平均瀏覽量並沒有下降，平均評分也沒有下降。
與此同時，印度餐館、韓國料理和越南餐館的比例——其中許多也由亞洲國家的移民擁有和經營——在全美範圍內保持穩定或略有增長。
報道說餐飲行業一直很難做，不斷上漲的房租和外賣應用軟件讓他們雪上加霜。對移民的收緊以及對會計的嚴格規定，也使這些依賴現金交易的餐館更難以為繼。
但這些都不是中餐館特有的困難，無法解釋中餐館關閉的風潮。相反，一個很大的原因似乎是第二代華人的經濟流動性。（《紐約時報》中文版的原文如此，相信大家能夠理解，是不是《紐約時報》需要更接地氣的中文編輯了？）
「中餐館的關門趨勢，反映出一段成功的故事，」珍妮弗·8·李(Jennifer 8. Lee)說，她曾經是《紐約時報》記者，著有《幸運餅乾編年史》(The Fortune Cookie Chronicles)一書講述中餐館在美國的興起，還製作了一部名為《尋找左宗棠》(The Search for General Tso)的紀錄片。「這些人在美國落腳後開餐館，為的是後代不用干這個，現在他們的子女都不以此為生。」
中餐館老闆的退休也折射出華人移民美國的歷史。1882年的《排華法案》(Chinese Exclusion Act)阻止了中國移民的增長，這個法案直到1943年才被撤銷，其他針對族裔的配額在1965年被廢除後，大規模的移民才得以恢復。
中國的文化大革命始於1966年，這場充滿暴力的社會和政治動蕩讓許多年輕人逃離中國，移民到……美國。
薛先生1968年離開中國南方城市廣州，一路翻山越嶺，最後游泳到了香港……
1974年他移民美國後開始在Eng』s餐館工作，這家中餐館創辦於1927年。儘管他從未在餐館工作過，但炒菜鍋的灼熱遠不及他在香港一家塑料廠工作時所經歷的。（《紐約時報》中文版的原文如此，相信大家能理解，再問一遍《紐約時報》是不是需要更接地氣的中文編輯了？）
「這些人來美國不是為了當廚師；他們是移民，烹飪只是他們謀生的方法。」
……
其他移民群體也有類似的經歷，移民子女因社會流動性和包容性進入更主流的經濟領域後，但是他們擁有自己生意的可能性比父母的要低。
如果他們成為了企業家的話，子女往往在技術或諮詢等行業，而不是在食品服務或美甲沙龍
工作。
不過，在過去十年里，第二代中的個別人還是選擇了接管家庭餐館。1920年開業的紐約早茶館南華茶室(Nom Wah Tea Parlor)一直是家庭生意：先由蔡家，後是鄧家經營。南華茶室現在的老闆是41歲的鄧偉，他在2011年離開了金融業，接手了叔叔的生意。起初，他的父母不贊成他的這個決定。
「作為移民，你只能干這行，如果不是開餐館，就是自助洗衣店，」鄧偉說：「我回過頭來選擇開餐館？這讓他們很難接受。」
自他接手以來，南華茶室開始了擴張，除了在曼哈頓開了另一家分店外，還在費城以及深圳開了分店。每天晚上，成群結隊的客人擠在坐落於宰也街(Doyers Street)拐角的這家唐人街本店門外，要等位一個小時才能吃上。
「我有這樣一個獨一無二的機會，來保存老紐約的一些東西，」他說。「我仍在非常努力地工作。但我也知道如何使用營銷工具，比如互聯網。」
還有另一種讓中餐館繼續下去的努力，總部設在紐約的中式休閒快餐連鎖店君子食堂(Junzi Kitchen)背後的團隊最近籌集到了500萬美元，用於研究和收購像Eng』s這樣的餐館，將它們重塑為「君子」品牌下的現代中餐館。
「它們將繼續提供通常受人喜愛的中餐外賣服務，但我們正在升級這種服務的版本，」君子創始人兼首席執行官趙勇說。
但家庭經營的中餐館如今通常不會傳給下一代。有些餐館可能會關閉，把生意賣給其他的第一代移民，或開始新生，讓以前的地方變成完全不同的東西。
說迴文章一開始提到的薛先生，薛先生還沒有找到經營餐館的合適人選，目前也沒有立刻關門的計劃。薛先生說：「希望接手Eng』s的必須是全心全意，真正喜歡這個生意的人，而不是那種『我拿它賺一兩年錢再說』的人。」
薛太太比老公更想退休，薛太太說：「他們必須是像湯姆·薛那樣努力幹活的人，那樣他才會讓他們接手餐館。」
如果他真把Eng』s交給別人的話，薛先生會想念他的客人，想念經營這個餐館的日子。
但他對自己的成就感到自豪。他為女兒們自豪，她們在美國出生，是受過教育的專業人士，正在從事自己選擇的、喜歡的工作。
「我希望她們的生活比我好，」他說。「過上好的生活。她們做到了。」
（原文很長，草根稍稍做了些節選）
洛杉磯唐人街的這個牌樓，算是草根見到過的最簡陋的唐人街牌樓了吧？不過還是好過沒有牌樓的多倫多。好像加拿大的幾個唐人街里，就大都市蒙特利爾的唐人街有座牌樓，見《風雨蒙特利爾》。多倫多和埃德蒙頓的都沒有，見《埃德蒙頓》。美國芝加哥的唐人街有，見《大都市芝加哥》。澳洲兩大城市的唐人街都有，見《徒步悉尼CBD》和《閒逛墨爾本》。這樣看來，草根也去過不少唐人街了。
唐人街離洛杉磯聯合車站不遠，通常唐人街都在大城市靠市中心的位置。從這裡走到聯合車站不到1公里，感興趣的同學可以從聯合車站下車，走過來溜一圈兒。
這座雕塑Bracero Monument展示的是墨西哥移民一家三口。
這是洛杉磯意大利裔美國人博物館。
洛杉磯市中心的油價這麼恐怖？一加侖普通油就要$6.79？
·安東尼奧·阿吉拉爾Antonio Aguilar的塑像不知道為什麼要關在籠子里，他是一位墨西哥歌手、演員、詞曲作者、馬術運動員、電影製片人和編劇。
回到聯合車站，唐人街到聯合車站是不是非常非常近？其實過去的唐人街就在現今聯合車站所在的地方，為了給擴大的車站讓地方，才遷到了新的地址，也叫「新唐人街」New Chinatown。最早的華人來美國，是為了修鐵路，自然定居在靠近鐵路車站的地方。
站里還有擦鞋修鞋的地方，是歷史遺迹還是現在還在使用？
到了站台上候車，這邊路線上是美國國鐵Amtrak的車，也是雙層列車，有那麼多乘客嗎？坐着南加州的火車回到，天已經黑了。歡迎關注草根的微信公眾號：永遠的草根。
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