日本官方有条件开放白牌出租车，让一般驾驶者使用自用车有偿载客，这种白牌车周一起在东京都地区合法上路，创日本首例。这项服务本月也将陆续在神奈川县、爱知县、京都府等地开始。

白牌出租车是指一般驾驶者使用自用车有偿载客，由于自用车悬挂白色车牌，不同于营业用出租车的绿色车牌，才有此称呼。

这项服务由出租车公司管理运行，一般驾驶者则与出租车公司签订雇佣合约。乘客原则上采非现金支付，车资与出租车收费相同，民众可透过智能手机应用程式等方式叫车。

这项服务周一起在东京都内的东京23区、武藏野市、三鹰市上路，不过服务范围仅限在出租车供不应求的地区，营业日与时段也受到限制。

白牌出租车是指一般驾驶者使用自用车有偿载客，而自用车悬挂白色车牌，不同于营业用出租车的绿色车牌。

乘客原则上采非现金支付，车资与出租车收费相同。网上图片

国土交通大臣齐藤铁夫与数码大臣河野太郎周一前往东京都江户川区参加白牌出租车上路仪式。

齐藤说：“为了解决地方交通人手不足的状况，希望这项服务蓬勃发展，并扩展到日本全国。”

出租车业者加盟的东京租车协会表示，周一上午约80名一般驾驶者可提供载客服务，截至上午9时为止，服务次数已达约50次。

此外，神奈川县横滨市及川崎市等；爱知县名古屋市及濑户市等；京都府京都市及宇治市等地的白牌出租车也预计本月陆续上路。

札幌市、仙台市、埼玉市、千叶市、大阪市、神户市、广岛市、福冈市为主的8个地区白牌出租车服务，预计5月起开始。

日本道路运送法原则上禁止白牌出租车载客服务，不过为确保公共福祉不得已的情况，则能例外认可。

由于日本出租车司机人手短缺等原因导致部分地区或时段出现出租车不足的窘境，日本政府认定已符合为了确保公共福祉不得已的情况，因此以现行道路运送法为基础，建立白牌出租车营业的制度。

原报道连结：https://www.singtaousa.com/2024-04-07/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E7%99%BD%E7%89%8C%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E5%90%88%E6%B3%95%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E5%89%B5%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%A6%96%E4%BE%8B/4817634#page3