日本官方有條件開放白牌計程車，讓一般駕駛者使用自用車有償載客，這種白牌車周一起在東京都地區合法上路，創日本首例。這項服務本月也將陸續在神奈川縣、愛知縣、京都府等地開始。

白牌計程車是指一般駕駛者使用自用車有償載客，由於自用車懸掛白色車牌，不同於營業用計程車的綠色車牌，才有此稱呼。

這項服務由計程車公司管理運行，一般駕駛者則與計程車公司簽訂僱傭合約。乘客原則上採非現金支付，車資與計程車收費相同，民眾可透過智能手機應用程式等方式叫車。

這項服務周一起在東京都內的東京23區、武藏野市、三鷹市上路，不過服務範圍僅限在計程車供不應求的地區，營業日與時段也受到限制。

白牌計程車是指一般駕駛者使用自用車有償載客，而自用車懸掛白色車牌，不同於營業用計程車的綠色車牌。

乘客原則上採非現金支付，車資與計程車收費相同。網上圖片

國土交通大臣齊藤鐵夫與數碼大臣河野太郎周一前往東京都江戶川區參加白牌計程車上路儀式。

齊藤說：「為了解決地方交通人手不足的狀況，希望這項服務蓬勃發展，並擴展到日本全國。」

計程車業者加盟的東京租車協會表示，周一上午約80名一般駕駛者可提供載客服務，截至上午9時為止，服務次數已達約50次。

此外，神奈川縣橫濱市及川崎市等；愛知縣名古屋市及瀨戶市等；京都府京都市及宇治市等地的白牌計程車也預計本月陸續上路。

札幌市、仙台市、埼玉市、千葉市、大阪市、神戶市、廣島市、福岡市為主的8個地區白牌計程車服務，預計5月起開始。

日本道路運送法原則上禁止白牌計程車載客服務，不過為確保公共福祉不得已的情況，則能例外認可。

由於日本計程車司機人手短缺等原因導致部分地區或時段出現計程車不足的窘境，日本政府認定已符合為了確保公共福祉不得已的情況，因此以現行道路運送法為基礎，建立白牌計程車營業的制度。

原報導連結：https://www.singtaousa.com/2024-04-07/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E7%99%BD%E7%89%8C%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%BB%8A%E5%90%88%E6%B3%95%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E5%89%B5%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%A6%96%E4%BE%8B/4817634#page3