作者:王How
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上海地铁的成功主要有以下几个方面:
敢于“走弯路”
有很多人不满意上海地铁的弯弯绕绕的线路,但这正是上海地铁的成功之处之一。

上面的这幅上海地铁的图(不完整)便是上海地铁如今的线路。
假如我在人民广场,不能发现,我无论去图上的哪个地方都只用换乘不超过三次,就算我要去朱家角古镇
或者滴水湖天文馆
,也只要换两次。火车站之间和机场之间的线路更方便,上海火车站去上海南站都只要一条线路直达,我甚至可以选择是乘坐1号线还是乘坐3号线。从虹桥机场到浦东机场
,也只用乘坐2号线一条线。
敢于多换乘
上海地铁有一堆让人“走断腿”的换乘,我至今还记得那绝望的中山公园楼梯,那没有尽头的上海火车站通道。但是那么多换乘,也促进了上海地铁的便利性。我国首座四线换乘世纪大道展
就在上海,这座四线换乘车站虽然拥挤,但是也有效的增强了便利性,如果之前的要从上海松江站到浦东国际机场,乘客们能想到最最便利的方法就是乘坐9号线到陆家浜路
换8号线,到人民广场换2号线(当时没有12号线,13号线),有的世纪大道便可以多坐一会儿9号线,到世纪大道之后一个还可以的换乘直接换成2号线。
有了以上二点,像上海这种线路多的城市,无疑是如虎添翼,上海地铁不可谓不成功。