但这也让问题浮现。

根据日本现行规定，换驾照时需要提供居住证明，一般是“住户票”或能证明你短期住宿的文件。但漏洞就出在这里。很多游客用酒店地址注册系统，而系统并不会进行严格核查。只要酒店愿意配合，就算你只住两晚，也能当换证的“居住地”登记。

问题来了：之后关于驾照续约、违规纪录、交通事故通知等官方文件，都会寄到这个地址。但人早就离开日本了，酒店也不会给你转发。这导致许多资讯直接失联，管理系统形同虚设。这也正是日本政府越来越重视这个问题的根源：制度的初衷是信任，但现在却成了某些人“钻空子”的工具。

日本警察厅的数据显示：

2023年，以外免切替方式换取日本驾照的外国人高达5万6022人，比十年前增加了两倍以上；
其中，中国申请者占比明显，成为最大换证群体之一；
同年，中国籍驾驶人涉及的交通事故达3171宗，较2014年上涨约30%；
一些事故甚至造成重大社会影响，例如2023年8月北海道的“逆行游客引发油罐车事故”，成为全国热议事件。

这说明，这个“捷径”不仅是管理漏洞，更可能带来安全隐忧。

日本一直以来都是左侧通行，驾驶规则与中国差异很大。而日本的驾照制度，也以严格著称。要拿下正式驾照，通常需要花上几个月时间、数十万日圆培训费，还有数次考试。但现在，有人只靠一本中国驾照、几道题目和一个酒店地址，就轻松“曲线救国”搞到了日本驾照——这在很多日本人眼里，是对制度严谨性的彻底嘲讽。

一些日本网友评论：

“中国不是日内瓦条约成员，却能藉道日本拿国际驾照，是不是太随便了？”
“日本驾照本应是全球最严标准之一，不能被轻易搞成‘旅游纪念品’。”

这些声音虽然听起来有些尖锐，却反映出一个社会现实：当一个制度因为灰色操作而失去信任时，收紧监管就成了唯一的选择。

河野太郎在X上的原话是：

今后，不再允许没有住民票的中国人，将中国驾照换成日本驾照。

虽然没有官方通告，但这一态度，基本上意味着政策正在转向“限制换证自由”。有中国游客质疑：为何单独限制中国？这是不是种歧视？也有人理性分析：如果是因为中国是右侧通行、又不是《日内瓦公约》成员，那这项调整从逻辑上也说得通。问题不在“针对谁”，而是“制度设计是否合理”。

一些在日华人甚至表示支持：

刚来日本开车真的不适应，左侧驾驶和中国完全不一样，其实加强考核也是为安全考虑。

这个换证风波，其实只是跨国制度相容性问题的缩影。10年前的日本，办驾照、开帐户、签证流程都相对宽松。那时的前提是信任。但随着制度被“策略化使用”，便利性就会慢慢让位给防范和限制。

今天的日本，越来越多流程需要证明“你不是来钻空子的”，也越来越多中国游客发现“想省事反而更麻烦”。制度的初衷，是服务真正需要的人。如果太多人把它当成“投机工具”，那终有一天，这扇门会对所有人关上。

跨国生活，本质是一种对规则的尊重。如果我们总想着走捷径、搞操作，那就别怪别人对我们另眼相看。要真正融入一个社会，不靠手段，只靠行动和诚意。规则，是用来遵守的，不是“优化”的。在异国他乡赢得尊重，从来不是因为我们聪明，而是因为我们可靠。别把本来可以通行世界的“便利”，变成了限制自己的“标签”。

原文网址: 中国游客涌日本极轻松换国际驾照惹怒网民　当地要堵制度漏洞？ | 香港01 https://www.hk01.com/article/60239717?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral