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图像来源,GETTY IMAGES 台湾渔船资料图片
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台湾一艘渔船在金门外海作业时,遭中国大陆海警扣押带走,船上5人被带往福建,引发巨大争议,外界关注事件会否进一步推高两岸紧张局势。 这是17年来大陆海警首次大动作带走台湾渔船,事发时正值台湾渔民捕捞小管(鱿鱼的一种)的季节,但也是大陆休渔期,涉事渔船被指“越界捕捞”,台湾行政院其后证实。 有学者对BBC中文指出,渔船在临近海域越界并不稀奇,以往两岸执法有默契,一般是警告和驱离,扣留的做法实属罕见,事件反映两岸的平衡进一步被打破,北京正加紧推进台海“内海化”,预料未来对台海上执法更趋频繁和常态化。 台湾政府的措辞在舆论声中转趋低调,分析认为总统赖清德希望为事件降温,美国也不乐见台海关系恶化,但能否平息风波还是要看北京的反应。
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事发经过 涉事的台湾澎湖籍渔船“大进满88号”上有2名台湾籍、3名印尼籍船员,他们遭中国大陆海警带往福建围头港,据悉全员均安。 台湾海巡署7月3日召开记者会,副署长谢庆钦表示该渔船被登检位置距中国晋江深沪镇11.2浬,位于中国大陆领海内,后续将由台湾陆委会、渔业署透过两岸管道协洽中方。
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图像来源,I-HWA CHENG/AFP 台湾海巡署副署长谢庆钦说明事件经过
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他交代事件细节时指,7月2日晚间8点14分该船船主报案称,在金门料罗港东北东方23.7浬(即台湾的限制水域外17.5浬、中线以西25浬),遭中国海警2艘船登检扣押,海巡署立即调派三艘警艇前往驰援。 至晚上9点14分,台湾海巡署其中一艘警艇遭三艘大陆海警船拦阻,当时距离陆方领海基线内2.9浬、距金门北碇13浬,当时还侦获周边尚有4艘大陆海警船往现场集结。台湾海巡向大陆海警船广播要求释放台湾渔船,陆方广播要求不要干扰。由于海巡署船艇已深入大陆领海基线内,为避免升高冲突,停止紧追。 中国大陆海警局新闻发言人刘德军同日表示,福建海警7月2日于泉州近海依法登检查扣一艘涉嫌非法捕捞的台湾省籍渔船,该渔船违反“伏季休渔”规定。 他指出,涉事渔船在底拖网禁渔区线内违规拖网作业,且使用的网具远小于中国规定的最小网目尺寸,破坏海洋渔业资源和生态环境。期间,台湾有关船只试图干扰正常执法,福建海警依法予以警告驱离。 中国大陆国台办发言人陈斌华晚间透过新闻稿回应事件指,“大陆海警正常执法,旨在维护相关海域渔业生产秩序、海洋渔业资源和生态环境”,有关部门将依法依规予以处置。
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“伏季休渔”与越界捕鱼? 台湾媒体引述“大进满88号”船东许国文表示,过去几年的这个季节都会在有关海域作业捕捞小管,事发时该处约有50艘台湾渔船,但只有他的渔船被大陆海警登检扣押,“突发性的就被带走,没有什么预警”。 他补充指,以前没有遇过这种情形,大陆海警顶多就是赶人。
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图像来源,SAM YEH/AFP 图为台湾澎湖的马公渔港
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台湾农业部渔业署署长张致盛表示,中国大陆每年5月到8月“伏季休渔”,已提醒台湾渔民避免进入大陆的海域作业。但他强调,两岸之间有很多共同作业的重叠海域,有关海域平常就是澎湖渔船的作业范围,“渔民作业非常辛苦,都希望多一点收入”,希望对岸务实处理问题。 中国自1995年宣布实施海洋“伏季休渔”制度,管制范围包含东海、黄海、渤海海域。 而在今年5月15日,中国海警局发布第3号令,公布《海警机构行政执法程序规定》,其中明定了当局可登检扣押“非法进入我国领海”及其以内海域的“外国船舶”,并可以未经审判即拘留涉嫌非法侵入者30至60天。 新规定在6月15日施行,两天后中国海警就对在南沙群岛仁爱礁附近的菲律宾运补船只执法。
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图像来源,GETTY IMAGES 中国海警船资料照片
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台湾海巡署指出,中国大陆今年在休渔期异于以往,强势执法,根据中国已经发布的案例,今年在国际休鱼期间中方驱离外籍渔船183艘、登检14艘并查扣1船10人,当局提醒渔民提高警觉。 淡江大学两岸关系研究主任张五岳告诉BBC中文,中方在“海警3号令”生效后短时间内强力执法,“但台湾民众显然不太了解这个变化,金门渔民因为近期的事件可能会比较了解,但澎湖的渔民还是照惯例作业”。 他指从宏观角度,北京要对中国国内交代,展示主导权,不断压迫台湾,但从微观角度,双方执法时尚算克制,大陆海警没有强制性作为,台湾海巡也没有进一步往前,大家都希望避免擦枪走火。“如果这次双方都不要过度政治化,这个个案有望完满解决,尽快让台湾渔民回台湾。” 他续指,北京从2022年二十大首次把外部势力放在台湾问题之前,加上赖清德在1月13日台湾总统大选当选以及5月20日就职后,首先回应的都是涉外系统,涉台系统迟迟才跟随,显示北京更重视美国。“但美国也不希望两岸关系更坏,台海局势不要进一步恶化是美中台一致的。”
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