日本防衛省12月27日公布特別防衛監察中期報告，披露日本重要防衛軍工生產商川崎重工最晚從大約40年前起，就與交易對象做虛假交易，僅在截至2023年度的6年裏，合計金額就達到約17億日元（約8360萬港元）。

此外，還新確認了特定秘密處理不恰當、違規領取潛水補貼的情況。日本防衛省將對川崎重工提出嚴重警告，要求退還多收的錢款。

川崎重工向日本海上自衛隊交付的「翔龍號」潛艇。海上自衛隊

川崎重工向日本海上自衛隊交付的「翔龍號」潛艇。 日本防衛省

川崎重工建造的液化氫運輸船SUISO FRONTIER。 路透社

川崎重工建造的液化氫運輸船SUISO FRONTIER。 路透社

川崎重工的東京機械人中心。 路透社

川崎重工名古工廠生產大量波音787客機部件。 路透社

日本川崎重工調查內部不正常交易案。 路透社

這份報告涉及日本海上自衛隊潛艇修理合同，以及川崎重工被指通過虛假交易籌措資金建「小金庫」向船員提供財物的問題。中期報告顯示，川崎重工的工程負責人等與交易企業勾結，假裝大量訂購保養材料以獲取資金，其中一部分作為「小金庫」（6年間共計約6億日元，約2950萬港元），除了公司內部使用，還會給船員買家電用品、便攜式遊戲機、印有艦名的T恤衫等，或是充當餐飲接待費。

據稱，川崎重工的目的是與船員建立關係，以及抬高成本價格，以避免利潤過高導致合同價格下跌。對於政府的成本價調查，川崎重工報告的是包含虛假交易的修理費用。

日本媒體此前報道稱，川崎重工為海上自衛隊承造了12艘潛艇，並由其下屬神戶造船廠維修部負責定期維修。川崎重工被曝與海上自衛隊勾結，操控分包商捏造虛假交易，獲得十多億日元秘密資金，用於行賄海上自衛隊潛艇隊員。

此外，日本防衛省還發現，同樣負責潛艇製造和定期檢查的三菱重工也存在類似問題，防衛省將要求其退還部分金額。

今年，日本製造商不斷曝出安全及造假醜聞。百年企業小林制藥公司含紅麴成分保健品導致消費者腎臟受損甚至死亡；日本汽車企業也曝出多宗數據造假醜聞。12月26日，日本松下公司表示，其部分商用空調產品有關空調性能的數據造假，2012年至2024年銷售的668台空調設備實際上性能未達到標示數值。