外国观光客前往日本旅游时，有些人会选择搭乘夜行巴士，晚上出发、隔天早晨抵达目的地。虽然费用相较新干线或飞机便宜许多，还能节省住宿开销并有效利用时间，但乘坐体验往往令人感到疲惫。如今，日本高知县的巴士公司“高知站前观光”将开办全国首条卧铺夜行巴士路线。

共同社与NHK报道，“高知站前观光”表示，该公司多次收到乘客反映夜行巴士太累，因此认为配备“全平躺座椅”的巴士有足够需求，便在高知—东京线试用可转换成上下铺的座椅。每个座椅将靠背放平后，长180厘米、宽48厘米，配备隔帘和安全护栏。

美国和越南等国早已有配备平躺床的巴士营运，部分日本巴士业者过去也曾考虑通过安装卧铺引进此类服务，却无法达到安全标准。“高知站前观光”耗时约10年，与当地工业机械制造商以及设计公司合作，研发出可将靠背完全放平、如同床铺般的“全平躺座椅””，成功符合道路交通安全要求。

“高知站前观光”社长梅原章利1月底初次公开新型巴士时表示，目前饭店房价高涨且经常客满，这项服务有望承接部分住宿需求。

根配备全平躺座椅的高知—东京线“FRATON”高速巴士将于12月6日正式上路，起讫站分别为高知站巴士总站与东京八重洲巴士总站。高知出发班次为周六，东京出发则为周日。12月班次将于11月1日上午10点开放预约，仅能透过“発车オーライネット”网站购票。虽然票价尚未公布，但8月试营运期间，上铺票价为单程12000日元（新台币约2493元），下铺则为10000日元（新台币约2078元）。

长冈技术科学大学教授木村哲也表示，虽然国土交通省已针对长途巴士制定必要的道路安全规范，但仍应监管“高知站前观光”所推出，强调乘客舒适性的服务，“以确保适合各年龄层和不同体型的人乘坐安全”。