日本曾是全球最大汽车生产国,如今汽车出口依然是最大单一出口项目,支撑制造业与贸易盈余。眼下,多数车企吸收关税并降价销美以维持短期出口量,但分析人士警告,此举不可持续。
凯投宏观(Capital Economics)亚太区主管马塞尔·塞利安特(Marcel Theliant)对美财经媒体CNBC表示,日本经济短期内成功“顶住”美国关税,但未来数季投资支出可能减弱,出口亦将小幅回落。
信金中央金库综研所高级研究员角田匠(Takumi Tsunoda)则对路透社指出,第二季数据掩盖了关税的真实冲击,汽车出口与部分科技产品的提前出货只是暂时现象。
分析认为,若就业与收入改善趋势延续、通胀放缓带动消费回暖,加上美日贸易协议落地,日本央行今年内或具备重启加息条件。
日本经济再生担当大臣赤泽亮正在内阁会议后表示,数据显示经济正温和复苏,但须警惕美国贸易政策带来的下行风险,关税预计将使日本实质GDP减少0.3至0.4个百分点。
上周,日本政府将本财年(2025年4月至2026年3月)实质GDP增长预测由1.2%下调至0.7%,理由是美国关税与通胀恐抑制内需和投资。日本央行则在7月31日会议上,将同一财年增长预测由0.5%上调至0.6%。