日本九州北部、中部等地10日起受锋面影响出现剧烈降雨，多处地方严重积水，交通全面瘫痪，九州新干线为防车库淹水损坏车辆，将列车开至高架段避难。影像传至台湾，有网友也回忆起24年前纳莉台风侵台，台北捷运公司也同样将列车撤至高架段，以免全成泡水车。

从日本网友拍摄的照片可看到，多辆新干线列车在高架铁路上排成长长一列，场面壮观，地面虽还未看到积水状况，但气候明显不佳。该网友指出路段为熊本以南，疑惑“该不会是车库塞不下，只好停在铁路上吧”，后续又留言解释应该是因为附近有河川，且发布了洪水警报，所以把车辆从车库中开出来避难。

事实上，新干线过去就曾发生台风天列车泡水毁损事件。2019年哈吉贝台风侵袭日本，对北陆地区造成严重灾害、71人死亡，当时北陆新干线长野站附近的车辆中心，就因附近河川溃堤淹没，10辆列车只剩车窗以上的部分露在外面，事后JR东日本宣布10辆泡水车全数报废，损失达148亿日圆（约新台币31亿）。

作家福泽乔也在粉专“Joel来谈日本”分享此事，网友纷纷留言“跟汽车开上高架道路避台风一样，淹了很麻烦”、“看起来好像老天爷的玩具火车”、“长野那次全废车，这样做也没办法”、“之前纳莉台风北捷好像也是这样撤退到高架路线”、“北捷淡水线圆山站台风天时也是开上列车上高架”。

网友表示，2001年纳莉台风侵台，带来暴雨造成台北地区大淹水，捷运板南线淹成滞洪池，交通瘫痪3个月，“当时所有列车全部紧急冲往南港机场，没多久后板南线就全线淹没，当时北捷机电全在地底下，几乎都报废了。据说当时是车子在跑，水一直追上来，很惊险”。