能从宏观经济学的角度进行一个解释吗？

我仅从宏观上本国人口消费的角度来考虑问题，虽然片面，但是希望可以为各位补充一点角度。

政府不愁多数人消费，食品、医疗、房车孩上的消费够猛了。给你假期是为了让你多花钱消费，你钱都花完了，没能力消费了，那给你假期有什么用呢？

当然，现在倒是不断说要拉动内需，通过调休，也是满足了部分有闲钱的群体在旅游等消费方式上的需求。不过，假期总数既然没变，那么从侧面上，也体现了政府对多数百姓消费能力的评价。

Invulnerable Leo：

这个宏观解释不了，应该是劳动经济学负责解释。

虽然我不是内行，但我的猜测是：虽然工资名义保持刚性，但实际上企业生存压力很大。为了压缩成本只能增加工作时间。实际上，近年来平均每周工作时间一直在上涨。

红一涟：

今天返程的路上，春节消费数据出炉了。

坐上出租车后，和爱人聊起假期少这个话题，出租车司机大哥非常感慨，实在太少了！

他说，回家过年匆匆忙忙，去掉头尾在路上的时间，在家不超过3天。

我们一年的假期在115天左右，不算被挤占的周末，以及不明所以的值班、加班，真正的假期更少。

司机大哥越讲情绪越大，谁不是父母的儿女，谁又不是儿女的父母，大过年的在家陪陪父母孩子是个奢望，换谁心里都不好受。我们的假期少在哪里？

今年春节，旅游4.74亿人次，花费6326.9亿。这数据真不够看，人均1335.6元不到，假期8天，平均才166.95元/天。请记住这个重要数据！

出海南的一张机票都在一万左右浮动，6326亿花费减去路费，还能有多少可以用在餐饮、住宿、购物上？

2023年，中国GDP达到126万亿，中国劳动力大概7.5亿人，工作日按250天算，人均产值672元/天，远高于166.95元。

166.95元还是春节的消费水平，再看2023年五一和十一黄金周

去年五一，2.74亿人出游，花费1480.56亿，人均540.35元，假期5天，平均108.7元/天。

去年十一+中秋，8.26亿人出游，花费7534.3亿元，人均912.14元，假期8天，平均114.02元/天。

这么一看，春节的166.95元还算高了。

不放假可以创造672元/天的价值，而且还是以7.5亿人为劳动群体为基数测算的价值；放假才100多/天，基数浮动还很大。

结论就非常清楚，我们是生产型国家，不是消费型国家。

消费型国家又叫发达国家，我们“996”“007”加班加点生产出来的商品本国人民没用上，大多数出口换汇给所谓发达国家消费去了。

这就是国家所说的“拉动内需”，“供给侧

不要再说国家战略和我们两三千块工资无关，正因为前期的出口贸易战略打赢了，才有两三千块工资领拿手，要想实现发达国家高工资高收入高福利水平，必须打赢以科技转型为核心的高质量发展这场战。

我们的商品价值被低估，我们的品牌缺乏竞争力，都渴望华为的770亿分红，不学习华为科技赋能所作出的努力，要知道这些红利很多是从发达国家虎口夺过来的。

临下车前，我和司机大哥说，再忍一忍吧，生活确实很累，现在我们不爬坡，下一代人还要爬。他默默点头。这道理谁都懂，情绪宣泄出来就好了。

中国人活得累，因为我们从来都瞄准世界第一。题外话：下了高铁我要打网约车，爱人说多坐出租车吧，他们太不容易了，收费比网约车贵，有关部门还不给降价。

如果条件允许，请读者朋友们出行打个的吧。

eoodoso：

请你不要代表中国人。