日本JR北海道公司今天(13日)宣布，包含日本最东端的车站东根室站，以及最北的无人站拔海站等在内，乘客稀少的5座无人车站将废站。东根室站位在北海道根室市。

日本放送协会(NHK)报道，JR北海道今天召开记者会，公布2025年3月15日生效的新版时刻表，其中内容包含宗谷线的雄信内站、南幌延站、拔海站，以及根室线的东泷川站，还有花咲线的东根室站，共5座车站即将歇业。

如此一来，东根室站以西约1公里处的根室站，届时将取而代之，变成日本最东端的车站。

当地高中生过去通学时会在东根室站上下车，截至2023年的5年间，该车站每日搭乘人数平均7.8人，未达JR北海道废站的标准。然而，随着高中生搭公车通学更加方便，使用这座车站的人数随之减少，JR北海道因此决定废站。

另外，日本最北无人车站拔海站，截至2023年的5年间，每天平均使用人数为2.2人，已经达到JR北海道废站(每日平均使用人数3人)标准。

拔海站1924年6月25日开业，被日本铁道迷称为“最北的秘境车站”。日本已故男星高仓健主演的电影“南极物语”，曾在这个车站取景。

日本“朝日新闻”报道，上述5座车站最终营业日为新版时刻表生效前的2025年3月14日。