气候变迁之下的台风，威力不可同日而语，雨势更是超出经验法则。重创日本的珊珊台风，也替暴风圈以外的地区带进大雨，多个城市内水泛滥，泡水车灾情四起，格外令人关注。
受灾车主 三上凌太：“早知道发(大雨)警报时就该移车了，以后只要看状况不对，我一定会马上移车。”
还不习惯极端天气，灾难警报大作时，自然不会参考避难地图；但是打开逃生指引，这回淹水区域全都被标示在警戒区内。
行车安全顾问 由水雅也：“还是要呼吁应事先做好确认，了解停车场所在地安全性、是否有淹水可能。如果车子被淹，等水退后发动引擎可能发生火灾；电动车的话，内部电力系统非常繁复，不排除会有触电的危险性 ，所以请车主不要随意触碰。”
专家提醒，若爱车泡水，务必寻求专业车行协助；另外也可考虑市面上的专用车套，特性是遇水浮起，妥善包裹并额外固定，车子就能免于受难。
只不过，面对天灾降临，人类能做的实在有限。鹿儿岛县屋久岛观光地“白谷云水峡”，有着3000年树龄的神木“弥生杉”，没能挺过这次风雨，从根部断裂倾倒；日本民间深感惋惜，管理单位将深入调查，确认树木损害状况。
观测到龙卷风的宫崎，一座温室农园几乎全毁，受害农家表示自己并非个案，担忧冲击灾后蔬果供应。
受灾农民 西冈征志郎：“有听说一些设备全毁的农家，选择放弃继续经营。我自己的话，还不确定修理费要多少。”
茶叶有名的静冈，农业道路崩坍，一旁茶园遭到波及，多棵茶树毁于一旦。
茶园主人 山本亮太：“没想过我们这里也会崩塌...现在担心的是赶不上明年新茶季。”
珊珊台风这一搅局，赶不上的不只新茶，还有新米。
米农 北川英行：“我种了40年的田，从没在收成期遇过下这么久的雨；平常的话早开始收割了，但现在还动不了，时间上一定会往后拖。”
台风加上周围水汽灌入，几个产米区大雨不停，田地变成泥泞，机器无用武之地，只能徒手收割。正值米荒的日本，原本期待新米陆续上市，能缓解稻米不足，这下不知又得苦撑多久。
米灾一路扩大，就连行政机构都无可奈何；缴税换取商品的故乡税制度，部份地方政府因存量干涸，取消稻米回礼选项，严重影响税金收入。
幼儿园师生：“我要开动了！请用餐。”
民间更是痛苦。幼儿园白米告急，为了不让小朋友营养失调，园方只能花大钱抢粮。食物银行异常拮据，现阶段米又少又贵，赞助单位爱莫能助，库存只有往年的一半。
民间爱心食堂人员：“你们还有米吗？ (没有。) 他们也没米了。”
民间爱心食堂人员：“这下糟糕了，米桶都见底了。”
虽然新米确实陆续补上，但价钱又是一道难题。农协今年收购的主要米种，包括秋田小町、越光，价格都比去年上涨2至3成；而成本压力势必转嫁零售，量与价的双重打击，今年日本新米恐怕不会太亲民。
