日本的大众运输系统非常发达，尤其是都市地区，即使不跟团也能依靠大众交通轻松地自助旅行。不过当你想要去的景点位于日本乡村秘境，想要依靠大众交通就会有些困难及不便。这时候最好的解套就是自己租车＆开车探寻那些鲜为人知的日本美景！

这次要分享在日本开车前必须先知道的10件事情，包含日本道路标示说明、高速公路收费方式、如何加油，以及自驾需要的资料等等，意外地其实在日本想自驾上路一点都不难哦！

1. 先认识日本的交通标志

不管去到哪个国家自驾，首先最基本的就是要会看当地的交通标志，因为不管是在街道上、高速公路、休息站你都有可能看到各种不同形状或颜色的标志，也许有些人会觉得要把这些东西的意义全背下来根本不可能，但其实没有你想像的这么难啦！

如果你在自己的国家已经很习惯开车，那日本一些基本的道路标示都能按照一般的逻辑去理解，而写有日文的标志对台湾人来说也几乎都能一眼看出意思。这边就介绍几个日本道路常见的标志及意思：

红色倒三角形、写有“止まれ”字样的标志表示车子开到此处需要停下来。

①徐行：慢驶
②禁止车辆通行
③禁止进入
④限小客车通行

2. 日本汽车为右驾，需靠道路左侧驾驶
台湾、欧美国家的汽车都是左驾，但日本汽车的和英国、澳大利亚、香港等地方一样都是右驾，所以在日本开车时驾驶是坐在汽车右侧、车子要靠左行驶。刚开始上路可能会有些不习惯，这时候建议放慢速度熟悉一下，过一段时间就不会有突兀的感觉了。

顺带一提日本汽车的油门和煞车踏板并没有左右相反，所以一样是用右脚控制油门及煞车。另外日本汽车大部分都是自排，所以除非要开上陡峭的山路或雪地，不然是不用特别去担心换档问题的。

3. 日本道路速限



1.速限每小时90 公里／2.规定终止标志。单独出现时表示“此处开始无速限（40公里）规定”／3.禁止超车／2a.表示“此处开始无速限（90公里）规定”

日本城市地区一般每小时速限会落在30～50公里，乡村地区通常是每小时80公里。而高速公路基本没特别标示的话速限规定是每小时100公里。

要提醒大家在日本不管是在乡间还是城市，是小客车还是大货车，驾驶都非常遵守交通规定，很少会看见有车子超速违规，所以在日本开车时也千万要乖乖遵守规定哦。

4. 日本高速公路收费方式

和大多数国家一样，日本在一般道路上开车是免费的，不过当你要开车走高速公路去其他地区、都道府县，那就可能会需要支付过路费。

高速公路的通行费会因行驶距离而不同。上高速公路时会先在一个无人收费亭取票，接着要下IC（交流道、匝道）离开高速公路时再出示这张票券，收费站站员就会帮你计费，付清后即可离开。
如果在车行租的车有配备ETC（电子收费）系统，那上下高速公路时就可以走ETC专用通道，车流量大的时候可以省下不少时间。通常车行提供的ETC卡会需要绑定信用卡来支付高速公路费用，如果你计划开车走高速公路，那建议在租车时可以多确认一下车行提供的ETC租用方案及价格。
日本高速公路的传统收费通道会在绿色招牌上写上收费站名及“现金”字样，除了传统收费站， ETC通道则会有“ETC专用”字样，注意不要走错啦。
值得一提的是日本高速公路常会有很多休息站跟加油站，这些休息站常常有许多当地美食餐厅及伴手礼可吃可买，甚至还有不少日本节目都会以公路休息站的特产名物当主题，不失为认识及品尝日本地方美食的好机会，非常推荐大家造访逛逛哦！

5. 碰到紧急情况时
租车自驾旅游时大部份车行会提供紧急连络电话，有许多车行还会有能提供英文、中文服务的接线员，以便顾客在租用期间发生的任何意外及理赔。而在租车时通常也会有最低强制保险及可自由选择加保的保险方案，建议大家在租车时多加确认一下。

此外日本的国道及高速公路的路肩上会频繁出现“非常电话”，这是供遇到安全及性命危险的驾驶所使用的紧急连络电话亭，需要医疗相关协助打119，碰到需要警察协助的事物打110。每个紧急连络电话亭都会有该处的位置资讯，在与紧急联络单位联系上之后会需要将你拨打电话的位置传达给对方知道。

6. 帮车子加油

日本的加油站写作“ガソリンスタンド”，主要提供柴油（軽油）、98无铅汽油（ハイオク），以及95无铅汽油（レギュラー）”。

这三种油的油枪都会有固定颜色分别，柴油会是绿色或灰色，95是红色，98是黄色。一般的自小客车都是加95无铅汽油，在租车时车行人员也会告诉你租的车所加的油种，记得多加留意。

至于汽油的价格会因都道府县及国际油价有所更动，通常最便宜的是柴油，但要注意的是加油站招牌上所显示地价格可能是持有会员卡顾客才享有的优惠价，非会员每升会需要再多几日圆不等。