Aoi Erika：
这个事件，个人认为这两个游客和山阳电铁各付50%的责任。
先贴几张NHK的报道
我们是可以清晰的看到在这个闸道口，铁轨和栏杆之间的距离非常短，有人给出数据了，大概也就1m，栏杆旁边到马路边缘大概也就3m左右，看这个图大致也能看的出来，这个地方的设计非常不合理，当地日本居民也是持这种看法，设计是很不合理的。
09年到现在这个地方出过了4次事故，死过一次人了，山阳电铁居然毫无反应，不在这个地方进行修改一下。
这些应该就是山阳电铁在这个事情当中负的责任，因为设计很不合理。
至于说这两个游客，不能说自作自受吧，但是也是蠢的可以，虽然说当地警方给出的结论是很有可能是因为等红灯，所以站在栏杆里面，不过我觉得也不可能说没想到一般的列车会比轨道要宽吧，再怎么样在国内应该也做过轻轨，地铁，高铁，火车吧，国内地铁，高铁，火车，轻轨这些站点，都会有一个黄线标识，等候列车必须要在这个黄线以外，一般情况下，这个黄线距离站台边缘差不多也是1m，更何况是疾驰的列车。
顺带一提，为什么要站在一定距离以外等火车，因为在流体当中，如果一块地方的流体速度比较快的话，那么其垂直方向会产生一定的流体压力，这个我没记错的话好像叫伯努利效应
。
每次我等火车的时候，那个火车进站的时候噪声无比巨大，甚至100m外都能听见，我就不相信那俩人站在铁轨边缘听不见火车开过来了，也别扯周围太吵怎么样听不见，除非是聋哑人，有的时候我站在川流不息的大道上都能听见上方轻轨列车经过的声音。
结果却站在栏杆里面等红灯，我也是理解不了这一点，火车都过来了，还不赶紧走，至少你站在栏杆外面呗。。。
