人在五道口

宿舍離13號線五道口站以北很近，每次去其實並不方便，讓我感覺五道口這個站只離五道口近，離附近的高校都不是很近，當然這也可能是因為華子阻攔導致華子附近不能建吧，但總之坐地鐵算不上方便

秋天打開窗戶的話基本上晚上每隔幾分鐘就晃浪晃浪的一陣聲音。其實在車上也能感覺到車子明顯的聲音，可以說噪音基本是北京地鐵的通病了（相比南方城市的新建地鐵而言，不過考慮到北京地鐵建的早也就這樣了）

雖然13號線也的確是附近的學生/上班族比較常見的通勤線路了，但是這站由於進城後都在地上導致等站的時候真的很冷，冬天和車一起來的是來自蒙古高壓的北風真的很難繃

還有就是，為什麼15號線和13號線不能換乘？感覺就是差個幾百米不到的事情，清華東路西口離五道口也就兩個紅綠燈的事情，可能是13號線為了五道口站在五道口購物中心付出了太多hhh

作者：平平無奇小天才

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來源：知乎

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雞魚可點：

8號線從北土城往北，真的垃圾，太慢了，站又多又繞路，看看地圖就能看出來了 隔壁5號線直着走比八號線能快出半小時

謝老狂：

1號線應該毫無壓力當之無愧，13號線可以坐二望一，八通線也能躋身第一集團。後面的都差不多了。

理性世界：

5號線，早晨沒有2-3趟車是擠不上去的。

從來就只有把背包拿到前面，如果在後面背着的話，肯定會被門夾住。

北冰洋張：

很多答案把乘客當成用戶了，我有一點小小的異議。誰是真正的用戶，我還真說不好，但是乘客一定不是用戶，他們只是流量，而已。

Blurmylife：

如果你們體驗一下紐約地鐵你會義無反顧的愛上北京！

momo：

一切沒有自動扶梯的地鐵站都是在耍流氓。

1。1號線遇到舊車。。。

2。西直門換乘。。。

3。1可以等下一輛，2可以去別的換乘站，但是我覺得體驗最差的就是四號線：不明白設計關門聲的人是怎麼想的。。。還有開車的時候在很多地方那個嗡嗡的噪音實在是。。。我覺得這是豆腐渣工程，挖得車道沒有那麼寬，於是空氣壓縮，車速快摩擦加大導致每次坐四號線都特別不爽。。。（非專業理解，求專業解答）

nihaowhut：

我就沒有體驗過換乘快的站，以前在武漢，對面就是換乘的，慢一點也一兩分鐘能搞定。北京大把的站換乘要七八分鐘。

pickle：

十號線總體還是不錯的，可惜沒有聯通3G信號。

西直門是絕對不敢去的。東直門是會走錯的（2號線和機場快軌）。四惠和四惠東早晚高峰的時候太可怕了。