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(转载知乎)韩国通报客机失事细节,机身着陆撞到违规混凝土台爆炸起火,机场部署是否存在疏漏?有何办法避免这类事故?
51樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:35


总在想丨为什么:


韩国这种封建国家,群星璀璨的诱人天空之下是黑暗笼罩的大地;南下吧,将军!

52樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:35

风中奇缘:


又一次邪教献祭而已

53樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:35

ilikechopin:


退役军人是机长?


54樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:35
作者:韩谈郑虎臣
链接:https://www.zhihu.com/question/8256744285/answer/68529300197
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

只能说韩国交通部的嘴是真的硬。



55樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:36

作者:天道酬勤

链接:https://www.zhihu.com/question/8256744285/answer/68813441557

来源:知乎

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。


韩国近期发生的客机失事事件确实引起了广泛关注。根据通报的细节,这起事故发生时,飞机在着陆过程中撞到了一块违规设置的混凝土台,导致爆炸起火。此类事故突显了机场设施安全和应急管理的重要性,关于是否存在机场部署疏漏以及如何避免类似事故的发生,以下是一些分析和应对措施:

1. 机场部署是否存在疏漏?

根据初步的调查,这起事故的核心问题似乎与机场的一块违规混凝土台有关,这可能表明在机场设施规划、检查和管理方面存在一些问题。混凝土台作为一种障碍物,如果没有经过严格的审批和检查,显然不应出现在跑道或着陆区域附近。该混凝土台如果设置不当或未按规定进行修整,可能会增加飞机着陆时发生意外的风险。

可能存在的机场部署疏漏包括:



障碍物管理不当:混凝土台是否在机场建设过程中经过了必要的安全审查,是否符合国际和国内的航空安全标准?
跑道检查不到位:跑道是否定期进行安全检查,尤其是在跑道附近的设施和物品管理上是否严格?如果混凝土台是新设置的,机场是否在建设过程中就已经进行充分的风险评估?
应急预案不足:一旦发生此类事故,机场应急响应的速度和措施是否到位?飞机失事后,爆炸起火的应急处理是否及时有效?

2. 如何避免这类事故发生?

为了避免类似的飞机失事事件,尤其是因机场设施问题引发的事故,以下几点措施至关重要:

加强机场设施管理



严格遵守国际航空安全标准:所有机场设施必须严格遵守国际民航组织(ICAO)和各国民航当局的安全标准,包括跑道附近的障碍物管理。
定期检查和维护:机场应定期对跑道、滑行道以及周边设施进行全面检查,尤其是在飞行安全关键区域。定期检查有助于及时发现潜在的隐患并进行修复。
加强跑道和周边环境的风险评估:机场应对所有新增或改变的设施进行全面的风险评估,避免任何可能构成障碍的物体出现在跑道或着陆区域。

改进机场应急响应和救援系统



强化应急救援队伍建设:机场应加强对应急救援队伍的训练,确保在事故发生后能迅速到达现场并采取有效的灭火、救援和疏散措施。
完善应急演练:定期开展包括飞机失事、火灾等多种应急情况的演练,以提升机场员工的应急处理能力,确保能够快速应对突发事件。
确保消防设施到位:机场的消防系统应配置足够的设备,并保持良好状态。尤其是着陆区和跑道的消防措施需要更加严密,以便在紧急情况下提供及时支持。

提升飞行员与塔台沟通与协作



强化飞行员培训:飞行员在飞行过程中应时刻与机场塔台保持良好的沟通,及时了解跑道、天气、设施等方面的变动。如果出现突发情况或疑似障碍,飞行员应能快速作出判断并采取必要的行动。
确保塔台管理规范:塔台管理人员应对飞机的着陆程序、跑道使用等进行严格监控,并及时发出必要的指令,防止飞机进入不安全的区域。

提升航空安全监管



加强监督检查:相关航空监管部门应加强对机场的监督检查,确保其设施、运营和安全管理符合标准要求。如果发现违规或安全隐患,必须及时整改。
促进国际合作与信息共享:航空安全是全球性的议题,不同国家和地区的航空安全管理机构应加强合作,共享事故和隐患信息,共同提高安全水平。

3. 总结

这起韩国客机失事事故突显了机场设施、应急响应以及航空安全管理的复杂性。要避免类似事故的发生,必须加强机场设施的规划和管理,严格遵守国际安全标准,并确保机场拥有高效的应急救援系统。同时,飞行员与塔台之间的良好沟通、航空监管机构的严格监督和国际间的信息共享也都是确保航空安全的重要因素。

通过采取一系列综合性的安全措施,可以有效降低类似事故发生的概率,保障乘客和机组人员的安全。


56樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:36

叶子:


这该说是撞上十五贯还是人祸呢?几只鸟引发的惨烈事故震惊全球。

关于这场惨剧,网上流传的说法很多,关于机场部署是否存在疏漏,主要有这几个观点:

跑道尽头的真凶:根据报道,英国航空安全专家戴维·利尔芒特

指出,飞机着陆时无法放下襟翼、起落架并非导致机上人员遇难的原因,而跑道尽头本不该出现的混凝土设施才是“真凶”。该混凝土设施是引导飞机进入机场跑道的天线设施,在混凝土台上还设有天线,但这一设施通常都应是金属结构,且不应突出于地面,因此有舆论指出该设施违反了国内外的相关规定。韩国国土交通部正在对这一防护设施的设置规定以及与济州航空

事故间的关联性展开调查。

机场部署不够:有批评声音直指机场应对迫降的安全准备不足,如客机以机身迫降前,应预先在跑道上喷洒泡沫,以减少着陆时的冲击、摩擦和起火风险。但此次并未在跑道上看到泡沫,消防车也未提前应急部署。

那么有何办法避免这类事故?

1.加强机场设施安全规范:确保所有机场设施符合安全规范,特别是跑道尽头的设施,应避免设置可能导致飞机撞击的障碍物。

2.提高应急响应能力:机场应提高应急响应能力,包括在飞机紧急着陆前在跑道上喷洒泡沫,以及提前部署消防车等应急措施。

3.增强飞机安全设计:飞机设计中应包含多重安全装置,以应对可能的飞鸟撞击、机身问题和检修问题等。

4.飞行员培训和预警系统:加强飞行员在紧急情况下的应对培训,并完善机场的鸟情预警系统,以便飞行员能够及时采取应对措施。

57樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:37

看了视频。似乎主锅就是机场的问题,那个水泥墙似乎是引进灯的基座,可是会什么会凸出地面那么多,挺好奇,这机场飞行区怎么设计的。

还有就是迫降似乎机场方面根本就没任何准备,两个消防车是撞到水泥墙以后上去喷点水意思了下,道面上根本就没喷泡沫啊,发动机短舱擦地的火星子都引起短舱起火了。

最后,那个飞行员落地迫降姿态其实控制得还挺好的,如果不是那个水泥墙,算是一次比较成功的迫降。



作者:非礼
链接:https://www.zhihu.com/question/8256744285/answer/69857514658
来源:知乎
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58樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:37

难绷丰小祥:


集美们,避雷韩国机长

59樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:37

安逢龙:


有没有可能鸟击导致副机长受伤不能工作甚至已经死亡机长只好一个人操作机身着陆?

60樓 JosephHeinrich 2025-1-2 23:38

或许那个混泥土墙真的不值得我们的咒骂

首先绝大多数网友发现那个混泥土墙不合乎国际规定,但是韩国这边有说它是符合规定的,那么,咱们先把这墙的问题放在一边。倘若这个墙最后发现是合法的,那么我们就不能去责备这个墙了。就好比你去餐馆吃饭,不小心摔了一跤,脑门磕到桌角了,那你总不能怪桌子不能摆在那个位置吧。



作者:fredsimon
链接:https://www.zhihu.com/question/8256744285/answer/70130249415
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