唐偉喻：

737應該來一個句號了吧！！

經濟性

大城市人口流量大，自然要用大飛機。部分航線例如北京飛哈爾濱，淡季都是737，320執飛，白天平均1.5h一班飛機。載客量小架不住頻次多呀。旺季（夏季/冬季）各大航司把332，333，787搬到這種航線上來了。來東北避暑/看雪的人多了，飛機自然也就大了。

美國東西海岸往返也有不少737，321在飛呀。俄羅斯的話，如果不用大飛機，必須要中途經停加個油。參考哈爾濱-莫斯科航線，經停伊爾庫茨克。那不如直接一天一班大飛機完事了。

CRH2A-2037：

因為也就那幾條航線值得用寬體機

而且其實除去日本韓國泰國和美國，中國是少有的在國內航線用寬體的

趙趙啊：

航線短

航班多

坐不滿

浪費錢

幫我消消黑眼圈：

還是和成本有關係吧

然後另外一個就是航班密度

gilbb：

等你短途多坐幾次寬體 就深有體會了。哀傷