作者:中山隱士
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來源:知乎
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紙質火車票將成為歷史,10月起由電子發票全面取代。火車票也經過了多次改革變化,最早期的火車票是小硬質紙片車票,小小的硬質紙片車票上包含了許多相應的信息,早期的硬質紙片車票,既是乘車憑證,也是出差報銷的憑證。想當年帶領學生到洛陽去生產實習結束後,八,九十個學生票據的報銷,都需要將這種硬質車票上包含票價信息的那一層剝下貼到報銷單據上,報銷時的工作量很大。另外就是當時所有的車票都是預先製作好的,放在當時的火車票售票機上由售票員進行相應的操作,操作起來非常繁瑣,也非常耗時,信息自動化程度很差;再後來就變成了現在這種紙質火車票,現在的這種紙質火車票,信息化集成程度很高,由售票員在計算機火車票銷售系統中快速處理,收入起點,終點,用戶選擇車次,席位信息之後,由火車票終端列印設備快速列印完成,每一名乘客時間消耗很少。現在的紙質車票,在公務出差報銷貼單據時,省去了以前從多層硬質紙質車票上剝離所需報銷信息的操作,大大減輕了報銷時工作量。
再過不到一個月的時間紙質火車票將要退出歷史的舞台,將會由電子發票全面替代,從火車票的歷史變化可以看出,這一變化也順應了歷史的潮流,也順應了信息革命的潮流。但這種變化對於喜愛收藏的收藏家來說卻不那麼友好吧?但這也是沒辦法的事,時代在發展,社會在進步,舊的東西不斷被淘汰,而新的東西新的事物不斷的出現和發展,這也是大勢所趨吧!