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(轉載知乎)1 月 9 日兩中國女遊客在日本遭列車撞擊身亡,原因是什麼?
31楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:03

enjoy yourself:


畢竟視頻有人幫我看過了,也有了大概的總結,我想不通的是,你們兩個站鐵路中間幹什麼?

這和什麼防呆設計,什麼平交不平交,什麼日本人也認為有缺陷,什麼火車比鐵道寬,都沒關係。

是個人都應該知道要遠離鐵路吧?現在你告訴我,有兩個人現在不知道什麼原因,站在鐵道中間不走,然後被車撞死了,除了自殺之外,還有什麼更靠譜的理由嗎?

32楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:03

熱心市民王先生:


其實這種做法在我們中國叫「臥軌」

33楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:03


深具世界眼光:


主要是因為他們愛日本,他們愛鐵道,他們愛日本都鐵道。而中國的鐵道又不好。

可能也是因為中國人太多。肯定各種意外也是日本的十倍。

再有就是他們沒有參加過夏令營。你說這些是基礎知識嗎?其實很多都沒有教過。關鍵是沒有實踐過。

還有就是無妄之災。往往發生在你哎的事情上和你躁動的時候。

34楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:03

作者:我很好奇

連結:https://www.zhihu.com/question/9549531203/answer/80437981648

來源:知乎

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多種因素導致的悲劇。

最大的原因,不擺明了是這個路口設計sb嗎……

那圖一看就知道了,不是普通人印象里的的鐵路道口。主要一點,旁邊直接就是一條平行的國道。這看起來就非常奇葩。

而且安全區域就那麼一點大,據說還是個斜坡,區域上無標識,年輕女孩,又是外國人,搞不明白屬於情理之中。

並且還是按鈕通過的紅綠燈,這個在國內也很少見。這倆人可能沒見過。

當時的情況很容易復現。她們想過馬路,但前方道路上車開的飛快。而眼前明明有紅綠燈但一直都不變色。相對來說面前這條路更讓人恐懼。

道閘這邊(其實很危險的地方)自己站的地方看起來離鐵軌有一段距離,貌似是安全的——是的,別帶節奏她倆站鐵軌上,她倆沒站鐵軌上,是站在鐵軌旁。

道閘另一側(其實是安全區域)是個同樣窄小的斜坡,面前就是呼呼過車的國道——日本人開那個逼車飛快,只要綠燈,不帶管你是不是有斑馬線的。

最後無非就是道閘前後生死選錯邊罷了。至於你說列車來了不知道跨欄杆避險……我只能說,嚇傻了,很正常。因為這個非要苛責人家是蠢死的,我覺得這很難評。

至於說這件事的教訓……最大的教訓是:如果不是相對專業的自由行愛好者,不要單獨去對外旅行開發度不高的地方。

定義相對專業:其實也不用很專業,有獨立搞定機酒簽能力,有跟當地人基本溝通能力,對當地有基本調查就行。

定義對外旅行開發度:就很簡單,日本的話,東京大阪京都札幌沖繩,這種叫開發度高。別的地方都叫低。不用扯什麼日本哪個犄角旮旯都有說中文的,不杠。

你在對外旅行開發度高的地方,隨大流都不會出錯。在開發度低的地方,出岔頭了就太看自己的經驗和判斷。

再省流:經驗不足的人,建議遠離小紅書的「小眾寶藏」標籤。


35楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:03

重慶還有一些郊區的路段會有平交道口,而且簡單觀察就會發現兩頭要麼是廢棄斷掉了,要麼就是空無一車的斷頭/盡頭式/終點工廠貨運站台

如果一個人都只遇到過這種「踏切」,那到了日本,放鬆警惕是可能的,而放鬆警惕又是不太可能的——

因為人家日本的「踏切」大多都是要跑車的。

何況的何況,有聲音,閃燈,落桿,總該看見車來了

不跑?



作者:一株芥末醬
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36楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:03

原因就是量產這種唐人,其實更炸裂的是開車上路環境。




作者:糖衣炸彈麥片
連結:https://www.zhihu.com/question/9549531203/answer/80351570431
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37楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:04

一個原本給本地人利用的設施,面對著全球遊客的衝擊,肯定會出現各種問題的。現在的矛盾點在於本地人用自己的稅金給日本政府政策帶來的全球衝擊買單呢,還是應該受益方出錢改建設施呢。不過說起來類似的設施可不是一處兩處,要不少錢呢,收益能cover成本嗎。最簡單的方法是設置更多語言的警示和更明晰的區塊畫線,但效果如何不清楚。願兩名遊客安息,也希望家屬掌握更有利的證據據理力爭,在法庭上維護自己的合法權益。每個人都要明白,到陌生地方旅遊既能帶給自己異國風情的愉悅,也會面臨未知的風險。



作者:raymond guo
連結:https://www.zhihu.com/question/9549531203/answer/80278023570
來源:知乎
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38楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:04

島國化工人:


RIP,祝在天堂安息。

這種小道口在日本很常見,我還經常過只有一台車寬度的小道口。

這兩位女遊客應該是沒見過這種道口。加上異國他鄉人生地不熟,不知道怎麼辦才好,選擇了原地等。我當年來日本,第一次過道口,聽見鈴聲響起,看見紅燈,下意識也是原地等。

我不認為這兩位是蠢。甚至我覺得她倆素質比較高,選擇了守規矩。比如在迪士尼排隊,守規矩的人遇到欄杆就不會越過去的,會沿著路線繞啊繞。但是因為她倆沒見過這種道口,反應沒那麼快。或者在外國,國內的對應方式是否合適(日本是左側通行),她倆不清楚,進而造成了悲劇。

真的很可惜。

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追記

我看了一下相關報導,這個道口緊接著就是一個斑馬線人行橫道。

她倆大機率可能是看錯了,以為是在等人行橫道的信號燈,而不是電車通過信號燈。

日本電車信號燈和人行橫道信號燈的聲音不一樣。而且聲音很大,站在信號燈下面真的聽不到遠處的電車的聲音,日本電車過道口也不會鳴笛。並且根據電車駕駛員的證言,旁邊有個電線杆,擋住視線,她倆面朝路口的人行橫道,背對著電車路線,發現時候已經來不及了。

大家可以看看她倆站在哪裡,真的不怪她倆。真的太可惜了

但是對於外國人肯定不懂這些啊,在不熟悉的地方,第一想法大機率就是原地等一下,變成綠燈我再走。

真正的安全等候區是在圍欄外面,這設計真是反人類。

這個路口設計絕對是有問題的,但是日本就是這樣的社會,不是雷厲風行說改就改的,我家這邊有條路,貫通儀式時候市長還來講話,終於修成4車道了,真是值得紀念啊,巴拉巴拉。

這條路什麼時候開始修的?

1976年。。。整整49年。


對於這兩位女遊客,再次表達深深的遺憾,真是太不幸了。唉,20多歲的年紀,不應該遭此難啊。

39楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:04


欣然歡歡:


我認為是設計的問題,一路走好

40楼 JosephHeinrich 2025-1-19 19:04

Xiuquan Yu:


為什麼我滿腦子都是自己嚇 自己

我完了

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