作者：我很好奇
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来源：知乎
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多种因素导致的悲剧。
最大的原因，不摆明了是这个路口设计sb吗……
那图一看就知道了，不是普通人印象里的的铁路道口。主要一点，旁边直接就是一条平行的国道。这看起来就非常奇葩。
而且安全区域就那么一点大，据说还是个斜坡，区域上无标识，年轻女孩，又是外国人，搞不明白属于情理之中。
并且还是按钮通过的红绿灯，这个在国内也很少见。这俩人可能没见过。
当时的情况很容易复现。她们想过马路，但前方道路上车开的飞快。而眼前明明有红绿灯但一直都不变色。相对来说面前这条路更让人恐惧。
道闸这边（其实很危险的地方）自己站的地方看起来离铁轨有一段距离，貌似是安全的——是的，别带节奏她俩站铁轨上，她俩没站铁轨上，是站在铁轨旁。
道闸另一侧（其实是安全区域）是个同样窄小的斜坡，面前就是呼呼过车的国道——日本人开那个逼车飞快，只要绿灯，不带管你是不是有斑马线的。
最后无非就是道闸前后生死选错边罢了。至于你说列车来了不知道跨栏杆避险……我只能说，吓傻了，很正常。因为这个非要苛责人家是蠢死的，我觉得这很难评。
至于说这件事的教训……最大的教训是：如果不是相对专业的自由行爱好者，不要单独去对外旅行开发度不高的地方。
定义相对专业：其实也不用很专业，有独立搞定机酒签能力，有跟当地人基本沟通能力，对当地有基本调查就行。
定义对外旅行开发度：就很简单，日本的话，东京大阪京都札幌冲绳，这种叫开发度高。别的地方都叫低。不用扯什么日本哪个犄角旮旯都有说中文的，不杠。
你在对外旅行开发度高的地方，随大流都不会出错。在开发度低的地方，出岔头了就太看自己的经验和判断。
再省流：经验不足的人，建议远离小红书的“小众宝藏”标签。
