作者：brucecoax
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只要这张图的趋势没变

所有发达国家都会俯冲发展中国家

可怕的是，老中还在加速

老中为啥这么狠，有位博主说的好：不堕轮回

因为日本确实变差了。

从日本的角度看，无论日本国内国外的形势都不好，起码并不乐观。

可是我也得说句公道话，日本变差了，是相对于前些年的日本变差了，但整体上生活水平仍然强于中国不发达地区。而中国的发达地区实在太少了。

如果你打算去日本学习，工作，过日子，那结合自身实际，想去就去，一点毛病不犯。

起码，我认为在众多润出国的目的地里，日本的排位保二争一，比美国加拿大，英法德意志强得多。看个人情况，仅次于澳大利亚。

不过话又说回来，如果你在国内过得也还行，那我的建议是别润走，偶尔旅旅游还行，真为了“奔向自由世界”出国定居还是太复古了。

作者：YoungBard

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人在广东漂泊20年：

日本！？什么玩意？

JuneOct：

你是指哪个日本？

是地球的日本还是知乎的日本？

知乎秋田们的最终幻想可由不得你们这群中国人打破～

宝贝请转身：

不利于润的话不要说。

Buliwyf

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有些事情上只能说无语，比如新能源车日本死活就要搞独一份，别说中国的面子，美国的面子也不好使，字面意义上的闭门造车：

特斯拉

这种不可换的充电派出现以前，中国是换电派，那时候中国国产发动机都造不好，更不可能研发混动。

丰田1997年就推出全球第一代混动车普锐斯

，风光无限，十年后中国的充电车续航还只有200多，被无数人嘲笑。

现在大家都觉得中国直接抛弃了所有换电车方案直接开始跟着美国标准搞不换电的充电车，是很正常的，在当年相当于一切推到重来。

现在回头看看，既然美国定了标准，中国世界工厂坚定跟上，中美两国的面子还不够吗？

日本觉得不够，2014年特斯拉开始交付，2014年丰田推出了氢能车

。电动车方面他们觉得日本已经站在世界之巅啦。

但凡丰田本田在2014年开始跟着美国标准，在中国投资生产线大造充电车，凭着它们的技术积累，比亚迪吉利就很难有现在的高度，说不定特斯拉也没现在的一半规模。

铁壁缪拉：

先说结论——日本也就这样了，

日本的黄金一代其实是挺过二战那群老人，后面团块一代虽然有点差，但是好歹还有点神韵，这些人没了，日本的荣光和精气神基本也就没了，平成好歹还能装一下，令和就真躺了。

上周刚从东京回来，上次去还是疫情以前了，东京的状态和10年前，20年前几乎没区别，除了物价水平。

上次去主要是买母婴用品，顺便买switch，买了整整三个大箱子回来。这次去，仨人俩箱子都没装满，除了孩子买了几个宝可梦和龙猫玩偶，迪士尼买了爆米花桶和玩具，再给朋友带了两根鱼竿，剩下的没什么可买的。那些毛绒玩偶其实说白了，名创优品和并夕夕的做的更好，但是孩子看上了买就买了。

以前去日本，即使当时汇率飞起（7还是8），依然觉得东西好，价格也好，各种买买买。

这次去，哪怕汇率4.7，仍然觉得除了极少数细分领域日本自己的一些东西，剩下的大部分产品都是在国内更便宜，质量也更好。

这次路过浅草正好遇到了飞钓展，俗称老登展，去现场溜了几圈，依稀看到了一些刻板印象中日本老登们的影子。参展的和逛展的基本都是老人为主，很多店铺确实还保存着那种老的日本人的匠人劲儿，各种六拼竹的竿，大漆盒子，溪流抄网，各种飞钓饵，还有一些鱼类绘画，做的都很棒，价格当然也很棒。

但硬要说这些玩意有多好，其实国内不到1/3的价格就能买到平替甚至更好的。

漂泊的意义：

知乎看少了

骚喜：

难道不是吗，现在外务省养殖人半年连400块都没，现在养条狗不至于400吧

【念稿半年赚400块，睡15一天的床位，过年不敢回家，老家还有传票等着。PS：小陈想给予帮助，引导水牢N号走正路，结果他又溜了！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/dwYsFC8

双葉：

23年开始各种商品涨价减量，有个常喝的咖啡现在减量到就剩那两口，还卖180

去年今年农业收成不知道是出了什么岔子，时不时出现800块2个的西红柿、500一个的圆白菜、300块1/4的白菜等等吓人物价，去年夏天家附近超市1/8的西瓜基本维持在498（前年还350呢），最近草莓也一个个死贵死贵，均价都在700往上

去年一段时间超市还没米卖了后来有了也死贵死贵，有点想润了