大大大魔女：

這得看美國佬的腦迴路咋想的，為啥英制單位和公制單位並存……

民用航空事業的發展主要還是20世紀的美國推進出來的呀！

無可奉告：

歷史遺留問題。希望以後會改。畢竟英制單位確實讓人一言難盡。

我有頭像了：

主要是因為一開始美國用了。冷戰紅色陣營的就是公制的,還有個俯仰第一人稱橫滾第三人稱的混雜姿態儀。

不過硬要說的話航空上英制還是有點優勢的,節/千米時和英尺/米基本都是三倍的轉換,不至於大的不好用的同時確實更精確點。

Nicolas：

單位作為的方式本身無所謂好壞優劣，在特地領域滿足需求和應用場景即可。如論及歷史，帝國制單位（英制或美製）從古羅馬時期便開始沿用至今。所以他們才是傳統的度量衡。

真正造成困擾的是在同一領域出現不同的度量衡，而不是在不同領域出現不同的度量衡。

Jack Zhao：

英美的影響。英國雖然沒落了，但美國還是超級大國。英美的標準變成了世界標準。於是高度習慣性地用英尺，速度習慣性地用節（1海里/小時等於1節）

zjucarnegie：

1.最早的航空體系是歐美建立起來的

2.英制標準在航空體系里應用最為廣泛普及

3.成體系變更為其他單位，成本太高

上局亭段支持者：

因為使用公制單位的國家（蘇聯、法國、德國、義大利）的航空業被使用英制單位的國家（美國、英國）打趴下了

1P和1N：

懶得改。

不僅航空儀錶。

管螺紋大部分也是英制的。

一丈等於光在真空中1秒的一億分之一

一尺等於10分之一丈，科學標準單位以尺為標準，如力的基本單位是 把一斤物體加速一尺每秒

一里等於160丈（丈和里之間的換算是一個有限數）（與現行標準差距大約2%）

一海里等於4里（與現行標準海里差異不到4%）

1個科學秒等於氫原子震動 1.43*10^n下所用的時間（震動一下所用的秒數為一個有理數）（與現行秒差距不到千分之七）

1個科學天等於1個科學秒x24x3600

1個科學年等於 360天

1個實用秒等於一天的嚴格天文時間，除以24再除以3600

1個實用天等於1個嚴格的天文天

一個實用年單月30天，雙月31天，閏年1月31天

一星期八天，水金月火木土天海，定休2.5天，流汗工廠休2天 ，血汗工廠休1天，福利工廠休3天。單雙號以星期為準

以平氣歷替代定氣歷

選一甲子年作為元年

電流 正負極調換

摩爾數為6*10^n，24銖等於一摩爾數的碳12，1000銖等於一斤，1000斤等於1噸

一斤等於16兩，但標準是斤

等吾輩攻滅赤韃，必行此新制

作者：知乎用戶3ecgEf

連結：https://www.zhihu.com/question/536062895/answer/3271822366

來源：知乎

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高氯酸四丁胺：

因為切換成本太高

而且極端條件下很容易出錯，老飛行員都飛了幾十年的英制單位，極端條件下第一反應錯了咋辦