姗姗来迟：

各方面原因都有

但这次，谁敢说是因为中国人不守规矩的

卧草塌 ！

海马：

误在铁道内等红灯了。

momo：

哈集美是这样的，尤其见到的30岁绝经女智商都有点呆

并且这有向20岁发展的趋势

沙洛特绍：

让我想起了前一阵一个案子：

一个学生在学校随机砍人，而几个女生却在闸机处刷卡逃命，而不是直接翻过去。

死因：死于抽象。

刚开始我以为是抢速度，因为，没想到是干等的…

只能说见识少了加上可能吓僵了…

俩人大概是大城市出身，没见过这种路口。

国内这种路口小城市不少的，我家门口的十字路口东口就有个这样的车道。而且至今还在正常运作。

至少我们那边听见这声第一反应是找铁轨。

而且不咋看日漫日剧，至少看的不多。这玩意儿在日漫日剧里出场率不低的。

并且大概率全程在聊天，没看路。我看有人实拍，大概从注意到火车声音到火车过来有半分多钟…

足够有反应。

但如果注意力不集中的话很容易当环境音忽略过去。

等到声音大到不能忽略的时候大概快十秒，这时间，如果你要说跑，确实能跑，但我估计这俩人吓僵了，没跑了…

说实话，见过抢速度被撞的，真没见过这种站在道内等着撞的。

我亲眼见过两次被火车撞的车祸都是在我家门口。

开始响铃，杆子要落下的时候，有车可能以为自己开的快，能抢在火车头前面过，这种傻大胆不少，我在那儿住了十多年，抢速度的车见过至少几十个，不过速度没算好被火车撞的我就见那俩。

至于行人更多，警报声响着，火车拉笛，红灯警告，杆子拦着，硬从火车头前抢速度的，每次都有那么五六个。好在知道跑，至少我没亲眼见过出事。

三宾得给：

评论区有人说道点子了，小朋友没见过铁路平交道口，不知道平改立也是最近十年的事，以前铁路多是平交道口，甚至还有无人看守的“野道口”，看火车全靠司机鸣笛以及过路群众瞭望。从小就生活在铁道旁，所以对铁路的危险也认识的很深，也知道好几起因为不看来车命丧车轮的事故。长大后对于有些人问电力机车在接触网下面跑是烧煤还是烧油的也不感到奇怪，安全意识就是这样模糊的。请各位路过有人与无人看守的铁路一定要遵循一下要点:

一停二看三通过

做不到铁路职工的指差确认，但是一定要遵循这一点，而且一定要与铁路干线保持安全距离，带电的电气化铁路区域一定一定不要出现翻车抢行的陋习

请叫我阿空：

有人说日本这个设计不合理，从09年到现在三伤一死还是。

那么中国地铁持刀伤人事件有多少起了，为什么还不限制非管制刀具进地铁？

心下窃喜：

　　一、遇到了未知事物，道口这种东西，对于国内的人，特别是城市人，很可能是从未遇到过的，这不必否认。

　　二、遇到了未知事物，如何应对？国内教育课本上不是强调“主观能动性”吗？至于实际效果，是否鼓励发挥“主观能动性”，大家见仁见智吧。

　　三、这是个偶发事件，任何方向上的“上纲上线”都是不可取的，明显有“目的性”……

每日一搜：

有没有可能是想自杀