張明：

以前拿紙質發票直接報銷了，現在不單需要拿電子發票自己打印出來，還要上傳xml，還要網上驗真，原本半小時能搞定的報銷，現在得半天。

Aleksib：

一邊說著數字鴻溝，一邊全面數字化，明明沒那個治理水平，卻又處處為難老人這一群體

入是入聲：

第一次一個人自己坐火車。

背景：小學畢業後（13歲），初中將在呼和浩特某初中就讀，故2009-08-12乘火車前往呼和浩特，乘車時長1小時。

當時還沒有呼和浩特東站，中間因「大道灣」而多次拐彎的鐵路也還沒通過挖隧道取直，現在因為大多數車要在東站停，所以時長大多變為了1個半小時。

現在每次坐車，路過「大道灣」，依然可以看到當年鐵路的痕迹，雖然枕木已被移除。每次我都會在穿山越嶺間，注視之前的鐵路。

這能一樣嗎：

本打工人提出一個疑問：我給我和領導用我的賬號我的錢訂了車票，結果結束行程後，我的賬號只能打印我的發票，不能打印領導的，還得去找他要，用他的賬號生成發票。

為啥用我的錢買的東西（服務）我還開不了發票？

期待未來車票能夠直接用數字身份證。還有不知道鐵路e卡通的電子發票會9月30日後有嗎？

在雙軌制時期主要是鐵路e卡通仍然要紙質報銷憑證。

然後為何說數字身份證，現在沒明說火車能否用數字身份證。

博物館的話目前不能用只能用這個電子社保卡。

火車之前是鐵路e卡通的地方鐵路e卡通，其他地方臨時身份證明二維碼。

數字身份證不知道能否啟用？

作者：愛山雞哥王心凌

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來源：知乎

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redright：

希望能和申請人綁定。。 在報銷平台可一鍵多選

你說我是誰：

今年暑期，一家三口從江西出發，先去內蒙古烏蘭察布，再由北向南，山西大同、太原、平遙、介休、靈石。因為比較遠，考慮到老公一個人開車會很累，就沒有選擇自駕游，全程都靠火車+目的地網約車。

在平遙火車站，我們還打印到了紅色的紙質車票，真是驚喜。

到了山西，感覺遍地都是文物，值得一去。

不打算自駕的，可以去XHS看看我攻略，希望能幫上你們。

5By2S6uemKD http://xhslink.com/n/1v2ySXCHHLk 複製本條信息

水果糖：

當年有個富哥同學在深圳上大學，沒事經常去東莞找樂子，畢業後存了上百張深圳東莞的往返高鐵票。

作者：龍騰萬里sky
鏈接：https://www.zhihu.com/question/1945801709701039355/answer/1946212259337570011
來源：知乎
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2016 年和 2017 年的兩張票，2016 年的那一張動車票票面字跡都快毀掉了……

黃花石蒜：

​還真的沒有，第一次坐火車還是上大學的時候，那時候還是紙質的，後面換成電子的之後也沒有太大的感覺，除了報銷的時候打印過外，基本上沒保存過紙質的，可能就像詩句里寫的那樣「當時只道是尋常」，之前完全沒有這方面的意識。