很多人對印尼有個最大的誤區，就是覺得印尼如8、90年代的中國，落後貧窮。但印尼只是貧富差距巨大，並不窮。從智能化、移動支付和公共交通上來看，比越南超前10年是有的。

物價方面也是極其不正常，我們這種小位置，牛肉12w/kg，豬肉18w/kg，羊肉20w/kg，工資260w/月。外出吃吃本地菜還好，中餐3、4個人100w 起步。

因為是穆斯林國家，所以酒特別貴、啤酒4w 多一瓶，威士忌差不多是國內的一倍，所以來這外派的要做好準備清心寡欲的準備。

作者：某某某
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作者：踩高蹺的短腿威
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一言概之：

1周炸沉300艘船，瘋狂炸魚背後是餓死的漁民和海陸之爭，中國當不了印尼的對手。

2015年，印尼單方面廢除中印漁業協定，截止2017年，其共炸沉外國漁船317艘、在納土納海域

扣押中國漁民3次；
今年1月8日，印尼向納土納海域增派7艘輕型護衛艦、1艘坦克登陸艦、1艘油船和2架海上巡邏機組成的特混艦隊，並宣布駐納土納部隊進入戰備狀態；
1月10日，印尼F-16戰機及納土納特混艦隊在納土納海域與中國6艘海警船、1艘海監船、49艘漁船展開對峙；
3月10日，印尼宣布派遣29艘百噸級大型漁船和海警船前往納土納海域展開捕魚作業，並以此宣示對納土納的主權...

別聽自媒體們危言聳聽瞎扯，說起來你可能都不信，其實印尼炸漁船抓人搞對峙這事兒，還真不是針對中國，要認真算起來，咱估計連男三號都排不上。

（等等我好像也是自媒體...）

為什麼呢？看數據：截止17年4月，印尼擊沉的317艘漁船里有142艘是越南漁船、76艘菲律賓的、49艘馬來西亞的以及泰國巴布亞新畿內亞緬甸等等至少8個國家，擊沉地點覆蓋了印尼外海到近岸港口到處都是，而其中被擊沉的中國漁船有11艘。

而且跟印尼大眼瞪小眼搞海上對峙互噴口水的，最剛還是我越南蜀黍，每次印尼在納土納海域炸漁船，越南海警船都是頭鐵懟上去先撞他娘的再說。雖然越南海軍只有3條2100噸的獵豹級護衛艦拿得出手，更別說那些小噸位還老舊的漁政船了，每次神風上去都是被印尼按地上摩擦到死的結局，但人家是真的凶，印尼炸了上百艘越南漁船都不服軟接着干。

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（去年3月，印尼帕西姆級護衛艦在南海驅趕外國漁船時，與越南漁政船KN-213相撞）

這就有點迷了，你說印尼跟南海諸國穿一條褲子吧，他們自個兒海上碰碰車又玩得賊嗨；說印尼是跟咱一夥兒的吧，人炸船增兵勾搭美日跟咱搞對峙也是毫不含糊。那麼印尼這無差別攻擊到底是鬧哪樣？印尼在南海問題上到底站哪頭？今天咱來聊聊這事兒。

史上最強炸漁專業戶

如果說春天來了萬物復蘇是動物交配的季節，那麼身為「萬島之國」的印度尼西亞就是性感春天24小時在線發牌打死不走的海魚天堂。憑着熱帶氣候和太平洋與印度洋暖流交匯處的地理BUFF，印尼供應了全球60%的金槍魚，光可撈魚類品種就近200+排全球第二，年均摸魚474.57萬噸是世界第七大漁業國。

這還是人印尼錢少船少、設備破技術差出海全靠量子波動隨緣摸魚的結果。再加上印尼缺少漁產品的冷藏儲鮮技術，摸上來的魚都沒來得及上淘寶發貨就臭了一半造成大量損失，可以說目前印尼的捕魚規模只開發了30%不到，至少還70%的潛在產能沒有激發出來。

你說巧不巧，印尼身邊正好有一群樂於助人的感動地球年度優秀好鄰居，印尼發揮不出來的潛能人家從出海撈魚到收錢出貨一條龍服務全幫着辦了！像泰國菲律賓緬甸還有咱，經常成群結隊地跑印尼海域撈魚，一年烏壓壓跑去偷魚的就有5400艘，印尼每年因外國漁船非法捕漁就得損失至少200億美元。

這些淳樸好客的漁民伯伯還敬業得很，知道自家海域早被撈個精光出趟海都得虧油錢，違反休漁期貨撈小魚被海警抓着了又得罰錢，那反正跑外國海偷魚已經算犯法了，還不如多撒幾張細眼網管他大魚小魚，先撈個夠賺一波肥再說√

而正是外國漁民把印尼當提款機各種大規模無節操的組隊刷魚，導致印尼漁船近海無魚可摸、深海摸不過人的情況。印尼每年被摸走的漁產品是其出口的2倍以上，其沿海大量以漁業為生的貧困漁民被鄰國漁民的天頂星科技花式吊打沒了活路，政府稅收損失慘重、海上安全形同虛設...

（最過分的還是越南蜀黍，每年跑納土納群島刷怪偷菜的越南漁船那是黑壓壓一片望不到頭，還帶了海警船護衛艦當保鏢，光順走的金槍魚有20萬噸=5億美元外匯）

越南和印尼的主權爭端暫且不談，雖然咱主張自古以來中國漁民就在納土納部分海域撈魚所以有神聖不可侵犯的傳統摸魚權（國際海洋法公約規定的沒有瞎編），天天對着印尼喊共同開發就差沒站在宇宙中心呼喚愛了。

但是共同摸魚這事兒吧，一旦雙方科技差距太大，就容易從「共同摸魚」變成「看我摸魚」，你說印尼漁民開不開心樂不樂意？

所以2014年，隔壁村老實人印尼一夜間把跟鄰居簽的所有漁業協議統統撕了沖馬桶，只留下斯里蘭卡智力沙特這些不會對自家漁業產生威脅的合作方，同時禁止外資投資摸魚，而咱花老大口水簽的3年漁業協議也是沒撐幾個月就被撕了┓( ´∀` )┏

印尼僅15年便出台了77條法律，離岸4海里內禁漁、禁止撈小型龍蝦（不是小龍蝦！）螃蟹花蟹、將12海里內漁船噸位限制在200噸以下、禁止海上轉運漁產和大型漁船。同時不惜砍掉自家的燃油補貼，擠出預算用來給漁民買保險發貸款買船更新設備，甚至帶頭淘寶採購了3500艘具有深海探測捕撈功能的大型漁船，為了搶回自家漁場真是拼了老命~

但即便如此，長期積弱的印尼漁民一時間也還是玩不過各路漁業盧姥爺，人家船高網多還成群結隊四處竄是真不講道理。

既然你不講道理，那也別怪我不守規矩。於是乎，印尼決定掀桌炸漁。

2014年，印尼新總統佐科宣布暫停發放捕魚許可證6個月，將外國摸魚上升到威脅國家海上安全的高度，授權海軍對外國非法捕魚船隻「發現即可擊沉」，同時大規模採購新的巡邏船和兩棲飛機展開定期海上監控。

自此，印尼凡是遇到非法捕魚船的，要麼先拘人扣船再找個景色怡人的地兒把船炸了，要麼讓漁民花雙倍的快樂把船贖回去。所有外籍漁船想在印尼撈魚的，必須雇印尼人當船長船工，同時每年交2萬塊的維護費給印尼並依法交稅。

如此嚴苛高成本的規定自然沒人遵守，而印尼用幾年時間來告訴鄰居們，他是認真的。16年，印尼調來35艘漁政船監督捕魚區，甚至不惜動用海軍軍艦攔截對峙越南中國等鄰國的漁船海警船，共計檢查漁船3783艘、擊沉107艘。

（換個立場，似乎情有可原，印尼真的不願再回想起被鄰國漁民支配的恐懼了）

其實不光是漁民問題，其實這裡頭還牽扯到印尼內部的政治鬥爭。

海島國的大陸軍

印尼地處印度洋和太平洋之間，66%的國土都是海，是由18108個島嶼和全球14%海岸線組成的最大群島國。他們的老祖宗麻若巴歇王國

，曾是覆蓋馬來西亞和菲律賓群島的東南亞最強海上帝國。

而14年新總統佐科上任後，便提出「全球海洋支點」戰略和印尼史上第一部海洋法，要重點開發自家海洋資源，大力發展船舶製造、海洋旅遊、港口物流、漁業加工等海洋產業，將印尼打造成橫跨印太兩洋、人人路過都願意留下來沐足洗浴大保健的世界海洋軸心！

按理說印尼這開局位置和泛舟賽艇的種族天賦決定了他只能走海洋路線，但智者早就告訴我們：「一個國家的命運，不僅靠個人的奮鬥，還要考慮歷史的進程口-口」，印尼也是不例外。

當年打完二戰殖民地開始鬧獨立後，發現自己也能當老闆的印尼人也紛紛加入獨立軍追着荷蘭人往死里錘。武裝獨立後，印尼清楚就自己海上那幾條小木船是肯定打不過荷蘭人，於是只能拼人數，在島上長期養着一支大陸軍來震懾前東家防止其來找回場子。

陸軍主導政策時間長了也就變味了，如今印尼陸軍擁有行政部門任命權、經商權、政府合同審批權、甚至獨立於國防部不受文官控制的地位。

而如今印尼由陸轉向海洋，意味着人力資金資源政治啥的都將向著海空軍傾斜，且不說一旦權勢弱化會少了多少撈外快的機會，光是那幫一直眼紅陸軍肥得流油各種大保健心裡不爽，遲早也會找借口撲上來搶肉吃。換你是位高權重的陸軍大佬，你願意嗎:-)

所以哪怕印尼05年平定叛軍穩定了國內局勢，政府卻只能看着陸軍規模不減反增，從09年的23.3萬增至16年30萬，兵力是海軍5倍、空軍10倍。而另一邊，海軍每年都只能拿到30%的國防預算（陸軍41%），這筆錢光保養軍艦支付工資出國春遊考察都夠嗆，更別說什麼更新換代造新船了。

想多搞點軍費說來也簡單：走向深海、陸軍裁軍、海空擴張。但這種擺明了搶自家飯碗的事兒陸軍當然不幹呀┓( ´皿` )┏

於是乎，14年佐科政府提出要搞「世界海洋軸心計劃」後就一直雷聲大雨點小，這其中就有陸軍勢力作梗。沒法子，陸軍在政府內也安插了不少人，論拳頭文官們完全不是對手，連最早提出海洋政策幫着總統寫防務白皮書的設計師里扎爾也被流放到英國當大使去了。

那有什麼辦法能名正言順搶肉吃陸軍還沒法還手呢？

有法子：國家海洋安全。

（在佐科提出海洋計劃後，陸軍出身的國防部長里亞米薩德宣布啟動「國防計劃」，要招募1億國民參與國民自衛行動，同時任命陸軍將領加托出任國防軍總參謀長，授權陸軍「走出兵營」負責國內安保、管理公共秩序等工作，臉打得啪啪響）

翻下報紙就不難發現，14年佐科上台後，「外國非法偷魚、海軍不如鹹魚」的媒體報道次數驟增，總統瘋狂向百姓強調自家軍艦還不如人越南漁船結實、再拖下去納土納群島都要丟了云云。同時聯合海空軍不斷阻截擊沉外國漁船、挑起海上對峙甚至巴不得拉着意大利炮跟越南海軍干一架。

這種主動惡化周邊局勢的好處就在於：將非法捕魚上升到國家安全的道德高地後，陸軍只能坐視政府不斷把資源挖到海空軍那邊卻無從反駁，受媒體影響有了危機感的印尼百姓更會全力支持總統強硬對外、海洋擴張的做法。

由此，印尼國會於16年追加4.86億美元給海空軍在納土納群島建立聯合軍事基地並增員至2000人。空軍以加強空中巡邏打擊非法捕魚為名採購多用途兩棲飛機、戰鬥直升機、蘇-30

、F-16、「歐力根天盾

」防空系統和大量無人機；海軍更是在18年發出潛艇、護衛艦、登陸艦的軍購訂單，並增建20艘導彈快艇...

總而言之，佐科這步棋走得還行，不僅藉著打擊非法漁船在國內煽起民族主義浪潮，藉此削弱陸軍扶持海空，一下平衡了三軍勢力並壯大文官話語權，讓外國漁民收斂些進村摸魚都不敢太囂張，同時更是收割了一大波民心支持率為自己的執政改革減輕了政治阻，可謂一石N鳥，妙哉妙哉~

（15年8月17日，印尼獨立70周年慶典上的壓軸節目，就是把幾十艘外國漁船堆港口一次性炸了，堪稱史上最強炸漁專業戶）

漁業被人騎臉吊打和爭權奪利轉陸為海這兩大主要原因我說完了，當然，真要扯國際競爭海洋角力啥的咱也能再聊點。但是不好意思，在國際競爭這事兒上，中國依然連男二號都輪不上√

印尼真正的競爭對手

老實說印尼這八年經濟還真不差，GDP增速一直保持在5%+，製造業排全球第9佔GFP比22%（中27%德23%韓29%），其汽車製造、紡織服裝、石油化工產業多已形成完整供應鏈，產品遠銷世界各地。再加上印尼上億年輕化的人口結構，不斷增長的中產階級，橡膠棕櫚油等產量全球第1的豐富原材料，印尼的前途還是一片光明的。

但其缺點也同樣明顯。不像泰國越南這些有爸爸援助過的國家，荷蘭人太摳壓根沒給印尼留多少家當，導致印尼工業底子一直很差，生產效率連印度30%都不到，大部分機器設備螺絲釘都得找代購人肉背回來。

進口依賴程度高了，意味着印尼對出口賺外匯和外國技術資金的依賴度也隨之增高，那麼經濟風險也就大了。這幾年全球啥樣大夥都清楚，由此也導致印尼每年吸來的外資其實在不斷下滑，出口貿易業越來越難做了。外國煤老闆不好騙了、設備零件買不起了、東西又賣不出去了，印尼製造業就開始萎了，GDP佔比一路痿到約20%...

印尼人急啊、印尼人慌啊，這人口上億小年輕用得好那叫人口紅利未來之光，用得不好了崗位不夠收入不漲那就是定時炸彈社會崩盤的節奏哇(╯‵□′)╯︵┻━┻

所以印尼的當務之急，是降低商品成本提高競爭力、創造崗位刺激消費、吸引外資調整產業鏈。而要想達到這一目的，有條捷徑可走：海洋基建、產業升級。

都說要想富先修路，對萬島之國來說，則是要想富先修港。沒法子，印尼這種陸地稀碎的群島國出門打瓶醬油都得坐船或飛機，這在無形中就推高了全國的物流成本。再加上印尼14000島嶼2154個港口裡，有大半處於年久失修、容量小運量低的半荒狀態，百姓出門全靠友誼的小木船，或者自己抱個救生圈游過去。

所以佐科上台就提出要用5年的時間，建14個工業園區+15個現代化機場+24個大型商業港口+33個水電站+49個水庫+60個輪渡碼頭+1481個小型港口+1000公里高速+2650公里公路+3258公里鐵路+100萬公頃農田灌溉系統，並鋪設電網為12659個農村供電。

更壕的是，佐科覺得雅加達這地兒太小挪不開身子，還宣布要遷都東加里曼丹，把那邊5.6萬公頃的種植園鏟了改建新首都√

嗯光那波新基建就至少要燒4245億美元:-)

嗯這次遷都預算至少也得297.3億美元:-)

嗯17年印尼基礎設施預算為387.3億美元:-)

等等，好像錢不太夠呢...

你懂我意思吧:-)

（印尼遷都項目已吸引了中日韓阿聯酋等國的投資，佐科在歡聲笑語中瘋狂簽字打白條）

除了海洋基建降物流成本，印尼還宣布要搞工業4.0

，決定以食品飲料、紡織服裝、汽車電子、石油化工為優先發展領域，加大技術研發與產業升級換代的投資力度。佐科提出要在2030年，讓印尼生產效率翻倍、龍頭產業全球領先，並成為世界前10大經濟體！

然而這年頭，是個人都能托着一麻袋夢想上台講故hu事you撈錢，前有錘子手機匠人三年錘爛一條街的供應商狗頭，後有民族之光瑞幸割着美帝的韭菜肥中國的田。

產業轉型工業升級這種時髦詞兒自然也被玩壞了，在印尼提工業4.0之前，泰國16年就已提出來了，要把汽車電子、旅遊保健、食品加工、生物化學作為主攻方向。越南印度新加坡這些國家就更不用說了，轉型升級更新基建的嗓門喊得比誰都大聲。

可問題是，印度泰國越南緬甸印尼柬埔寨菲律賓們都喊着搞基建搞工業升級，搞的都還是汽車旅遊電子衣服金坷垃這些雷同產業，但冤大頭金主爸爸只有那麼兩三家呀，要按人頭分配大伙兒都吃不飽，怎麼辦呢？

Emmm...擱置爭議，共同開發？:-)

（印尼紡織業在歐盟打不過越南柬埔寨緬甸，汽車製造業玩不過泰國，生物化工頂不住印度）

綜上所述，印尼不惜玩海上碰碰車各種花式炸漁既因國民苦秦久矣，又是其國內軍種之爭與文官爭權的結果，真要說誰是印尼在南海的競爭對手，那首當其衝也是越南，咱中國還得往後稍稍~

那麼問題來了，南海問題印尼站哪頭？印尼今年發展趨勢如何？

咱前頭聊的很清楚了，其實除了中國海洋專屬經濟區是否包括納土納群島海域這個問題外，中國和印尼還真沒啥好吵的，說白了就是中國在納土納群島有無摸魚挖油權。

特別在印尼急需提高商品競爭力搞死越南馬來那堆小劍人的時候，不光汽車紡織電子這些嚴重依賴從中國進口原材料的產業，還有當年一時口嗨吹出來的大基建，可都全指着咱點頭過活呢...

菲律賓當年爛一港口香蕉最後真香舔上門的事兒誰不知道，你說這種情況下，印尼敢在南海問題上瞎蹦躂嗎？

（印尼紡織業的紗線、棉花、化學纖維、染料、高端面料；汽車業的中高端零部件、鋼鐵、塑料、機電設備等等都嚴重依賴進口，中國哪天斷供了這些產業離涼也就不遠了）

別說中國了，印尼現在連越南都不想惹，幾次對峙炸漁也是定性成日常執法行動而非兩國衝突。畢竟人不像越南動不動就上頭，身為地區中等國家還是有點ABC數的，好好地摸魚躺平划水種菜多收點買路錢，把國家建好百姓伺候好了發家致富青史留名不香嗎~

至於稱霸兩洋領土擴張...光那18108個島嶼和貧富差異族群矛盾就夠讓人抓瞎了，再折騰也沒那心思呀，咱就別給人強行加劇本要他們問鼎南海了，乖。

所以我認為，印尼是最不希望見到南海開打的相對中立國。但沒法子，中國軍力和兵力投送水平漲得太快了，要想繼續維持地區均勢避免直接站隊，他也只能拉美日澳印搞軍事合作，

讓更多國家摻和進來把水攪渾。越是人多口雜越難打起來，這是基於中立均勢「以洋制洋」的戰略考慮，跟反華啥的還真扯不上關係。

所以有些人吶，動輒「世界只我一國白蓮花」的被害妄想、言必「跳梁反華小國亡我之心不死」，這會讓自己的求知慾和世界觀變得狹隘，在分析問題時容易非黑即白鑽牛角尖滿嘴祖安打打殺殺。

（有人說印尼炸漁說明他開始插手南海問題要搞咱們了，但我覺得恰恰是炸船的事情，說明印尼在努力維護自身利益與南海均勢）

再說趨勢，印尼今年真心難過，先是刷了波登革熱感染4.1萬死亡260人，接着又是新冠病毒感染5923死了520人，然後4月10號又來了發火山爆發給全國農作物撒骨灰，還沒喘口氣呢，聽說去年留下來過冬的蝗蟲卵們又準備復工下館子了...

要知道印尼技術受限，耕田摸魚織布啥的全靠人海戰術，加上疫情對全球貿易和金主爸爸們的影響（詳情可看前面幾期文章，不再囉嗦），今年別說遷都了，自家橡膠海膽金槍魚能賣出去別爛港口裡就不錯了。

而這時中國市場信心消費能力復工水平恢復得比別人快就體現出優勢了，特別是印尼與咱在貿易結構上互補性強，一通操作下來是能減少經濟萎縮給印尼帶來的損失。

更重要的是，相比越南菲律賓新加坡這些要麼跟美帝穿一條褲子的、要麼南海跟咱有直接利益衝突的玩家，印尼是東盟里少數沿海跟咱無直接衝突、受美影響程度不深、華人多合作可能性高、人口多市場開放的國家了。

唯一矛盾的漁業資源，也可投資建魚飼料廠、漁產品加工廠、魚苗生產廠，通過扶持當地養殖業來緩和衝突解決炸漁問題。一旦印尼跟咱湊一塊，中國不僅有了進出兩洋遏制印度的前哨站，更能藉此拿到深入東盟的敲門磚。

（受這次疫情影響，印尼GDP增速至少得降0.5%，520萬人失業，378萬人返貧）

我覺得美國越南之所以一個世界霸主、一個南亞小霸王，在於他們看待國際關係的方式總是非此即彼零和博弈要麼你吃我肉要麼我喝你血。所羅門主義後，一票美洲國家起起落落落落，美國疲態一顯全出來蹦躂了，反美積極性比誰都高，這是屬於孤家寡人的獨夫統治。

一個勁大水漫灌搞零和博弈是種不出一畝好田的，多花心思深耕細作才有豐收的可能，像美國遇事不論緣由誘因，張口賊子反美閉口上價值扣帽子，其實是外交上的懶政投機。南海（東南亞）是中國統治模式的試驗田，既然咱苦秦久矣，又何必效仿暴秦壞了這畝肥田？

而在很多年後，如果中國真想以「同命運求共贏」主導全球，那麼至少在南海問題、在相對沒那麼尖銳的印尼問題上，咱是否也能考慮尊重下對方的難處，放寬眼界多花些心思去了解小國的利益訴求與政策動因，儘可能找到讓雙方都能接受變通的共贏之路？

治國如烹小鮮，外交亦無小事。正所謂，

一屋不掃何以掃天下，一海未平何以平天下？

更多文章請關注微信公眾號「yiyu824」（浮世藝語）

啊對不起，貌似又雙叒叕說了些討人厭的話...

英帝(?)以殖民艦炮主導全球、美帝長於金融資源勒人脖子，咱想更進一步手法就得再高級些，至少走美國老路是不行的。

以上是我「南海三部曲」（越南、菲律賓、印尼）關於中國統治模式所想表達的觀點，望多探討，不吝賜教。

這幾天原油期貨直接倒貼也是開了眼，離咱提過的投資機會更近了，大夥可關注公號「yiyu824」回復「機遇」了解進場時間√

咱再嘮點別的...

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作者：倚天照海
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大洋洲最高峰就在印尼，印尼也是萬島之國，火山王國。

雄峰薈萃124 贊同 · 20 評論文章

查亞峰

(印度尼西亞，新畿內亞島，海拔4884米)

新畿內亞島最高峰，大洋洲最高峰，最高的島嶼山峰，峰頂終年冰雪覆蓋，是一處深藏熱帶叢林之中的奇峰。

葛林芝火山(Kerinci，印度尼西亞，蘇門答臘島，海拔3805米)

蘇門答臘島最高峰，印度尼西亞最高火山。

林賈尼火山(Rinjani，印度尼西亞龍目島，海拔3726米)

火山口湖中的火山。

塞梅魯火山

(Semeru，印度尼西亞爪哇島

東部，海拔3676米)

爪哇島最高峰。

布羅莫火山

(Bromo，印度尼西亞爪哇島東部，海拔2329米)

地球上最像月球表面的奇幻之地。

卡瓦伊真火山

(Kawah Ijen，印度尼西亞爪哇島東部，海拔2769米)

卡瓦伊真火山有個巨大的火山口，火山口中有個高酸性的湖，產硫磺礦，靠人力冒着毒氣採運硫磺。

卡瓦伊真火山有藍色岩漿的奇觀，這是由於硫磺遇岩漿燃燒冒藍火所致。

阿貢火山(印度尼西亞巴厘島，海拔3031米)

巴厘島最高峰，當地人的聖山。

作者：中印菲物流專線

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印度尼西亞共和國共有一級行政區（省級）34個，包括雅加達首都、日惹、亞齊3個地方特區和31個省。二級行政區（縣/市級）共514個。 [1] 31個省分別為：北蘇門答臘省(首府棉蘭)、西蘇門答臘省(首府巴東)、占碑省(首府占碑)、南蘇門答臘省(首府巨港)、明古魯省(首府明古魯)、楠榜省(首府班達楠榜)、邦加-勿里洞省(首府檳港)、廖內群島省(首府丹戎檳榔)、西爪哇省(首府萬隆)、中爪哇省(首府三寶壟)、東爪哇省(首府泗水（蘇臘巴亞）)、萬丹省(首府西冷)、巴厘省(首府登巴薩)、西努沙登加拉省(首府馬塔蘭)、東努沙登加拉省(首府古邦)、西加里曼丹省(首府坤甸)、中加里曼丹省(首府帕朗卡拉亞)、南加里曼丹省(首府馬辰)、東加里曼丹省(首府三馬林達)、北加里曼丹省(首府丹戎施樂)、北蘇拉威西省(首府萬鴉老)、中蘇拉威西省(首府帕盧)、南蘇拉威西省(首府望加錫)、東南蘇拉威西省(首府肯達里)、哥倫打洛省(首府哥倫打洛)、西蘇拉威西省(首府馬穆朱)、馬魯古省(首府安汶)、北馬魯古省(首府索菲菲)、西巴布亞省(首府馬諾誇里)、巴布亞省(首府查亞普拉)和廖內省（首府北乾巴魯） [11] 。

雅加達

首都雅加達，位於爪哇島西北部海岸，面積740.28km²，人口1027.7萬，是全國政治、經濟、文化中心和海陸空交通樞紐，亞洲南部與大洋洲之間的航運中心。早在500多年前雅加達就已成為輸出胡椒和香料的著名海港,當時稱「巽他格拉巴」，意即「椰子」。1527年改稱查雅加達，含有勝利和光榮之意。1618年荷蘭殖民軍攻佔，易名為「巴達維亞」。第二次世界大戰期間，日本侵略軍侵佔印尼，直到1945年印尼獨立後，改稱雅加達，並被指定為共和國首都。

泗水

泗水是東爪哇省首府，城市面積為326km²，人口360萬，是僅次於雅加達的全國第二大城市，海軍主要基地，是印尼重要的製造業、農產品加工業、貿易中心之一及爪哇島的海、空交通樞紐。因在獨立鬥爭時期英勇抗英而被譽為「英雄城」。

棉蘭

棉蘭是北蘇門答臘省首府,城市面積為342㎞²，人口約為180萬，是印尼第三大城市。瀕臨馬六甲海峽，是印尼對外貿易的西大門和國內外遊客的主要出入境口岸之一。印尼、馬來西亞和泰國經濟成長三角區的成立加強了它作為蘇北省和印尼北部地區發展中心的地位，推動了該市食品加工、紡織業、皮革製品、化工、建材、金屬和運輸工具等小工業的迅速發展。市容整潔，綠樹成蔭，氣候宜人。市內的蘇丹王宮建於1888年。

萬隆

萬隆是西爪哇省首府，巽他族文化中心，人口170萬。地處高谷，周圍群山環抱，風景秀麗，氣候宜人。此地設有50餘家高校及研究機構，並擁有全國唯一的飛機製造廠。著名的亞非會議曾在此舉行，會議原址獨立大廈現已闢為亞非會議博物館。

日惹

日惹位於中爪哇，為全國三個省級特區之一，直屬中央政府管轄。城市面積32.5㎞²，人口42萬。是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇傳統文化的窗口，也是著名的旅遊勝地，擁有舉世聞名的婆羅浮屠佛塔等名勝古迹。在獨立戰爭時期，日惹是印尼共和國的第一個首都

作者：高達
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跑船的時候去過印尼一些港口，被印尼美貌的自然風光吸引。2015—2016在首都雅加達做中文老師一年。 我以下的答案是基於以上的經歷。

自然風光是美得沒話說的。印尼被稱為「赤道上的翡翠」。不過赤道的太陽讓你一年四季都不想走在路上。炎熱！

城市的建設缺少規劃，比較亂。在雅加達的時候，走路出門也挺難受的。有點錢的當地人基本上摩托出行，華人和有錢的人四輪，還會配個司機保姆。城市基礎建設非常差。

印尼當地的菜場都分為兩種，一個髒亂的是當地人的，一個稍微乾淨都基本事是華人去的。由於以前歷史上印尼政府對漢語的壓制，其實能說漢語的華人也不多了。除非是專門學過，或者很老的一輩人。

那種高大上的商場服務人員也主要是當地人，逛的主要是華人或者有錢的印尼人。在那裡你會有一種等級分明的感覺。我所在的學校主要是華人的孩子，家裡標配一個印尼司機和保姆。保姆一般是十幾歲的印尼少女。 對於他們，一份司機或者保姆的工作已經算不錯了。起碼有收入。在商場服務的當地人，明顯能感覺到他們的卑微。在學校的印尼老師，感覺就是一樣。職業的關係吧。印尼很多人還是沒有一份體面工作的。

當地華人還是印尼人，我接觸的都還算不錯。舉幾個例子。

有一次從商場出來，離住的地方很近。可是不知道怎麼回去。不會印尼語。於是在商場門口用英語問了一個華人。由於是陌生人剛開始有點拒絕，我們就也就算了。後來又主動問我們情況。最後用說車帶我們回去。由於我們也不是很清楚，她還打電話幫我們詢問。

在那裡還有一位師姐。特別好的華人。給當地印尼人辦學校，僱傭貧困人，給當地孩子提供好的學習環境和教育。我也經常去參加她組織的佛教活動和學校的活動。 印尼當地人和當地華人的關係並不是說人好人壞，政治的因素還是居多。

經常去千島旅遊，住宿飲食基本不坑。人性，都是差不多的。看大環境。印尼的治安確實不咋地，每次出校區，保安都會讓我們注意包包放好，因為有騎摩托奪包的。

最坑是進機場。移民局的官員專門坑中國人要消費，前幾年真的是明目張胆。這幾年上層政府也在打壓這種情況，有所好轉。提了提醒——要小費請舉報之類的。 還有機場的小工，會過來幫你拿東西，但會向你要錢用中文：100，50. 有次應該也沒幫到我，可能趁我不注意幫我抬了一下行李，我給了10塊吧，還不高興。這種就是要早點拒絕。

大部分人都還是挺好的。先說這麼多吧，我是很喜歡印度尼西亞

的。希望他們國家會越來越好

巴西太守：

印尼限制華人不讓他們從政從軍，華人只能去從商，賺了好多錢，印尼人自己懶，看着又眼紅，就……

作者：John Ho
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印尼華人在Reddit上發表的反華言論，首先他承認自己只是印度尼西亞的少數民族（我猜應該是被屠戮殆盡了。）

該印尼華人的個人簡介

一個從沒有到訪過中國的印尼華人，天天活在什麼樣的新聞環境里？這種人就是民族的敗類，出國後要額外地警惕華人。

印尼華人的反華言論

非我族類，其心必異。

作者：愚叔淺談
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45歲的單身表叔，娶了當地三個18歲的小姑娘。表叔每年在印尼賣早餐年賺6—70萬元，還娶三個年輕的小表嬸，表叔一次出國經歷徹底改變了自己人生軌跡，不但賺的盆滿缽滿，還贏來所有男人夢寐以求的生活，三個小表嬸給表叔伺候的春光滿面，表叔迎來了第二「春天

我一位印度尼西亞

的同事娶了七個媳婦，我們經常拿他來玩，說後宮佳麗、美女如雲，一星期每天有一位美嬌娘服侍，讓我們大大吃了一把「狗糧」，同事苦笑的說，你們只看到了表面的風光，背後的心酸和苦楚沒有人知道，一天面臨這龐大的家族開支，同事也是愁眉苦臉。

在印度尼西亞月薪5000元，秒殺很多白領工資，在印度尼西亞月薪3000元都是技術人員，在本地娶個媳婦差不多也就是3萬元左右，在包括了結婚所有的費用在內。如果跟國內的天價彩禮相比的話，這都是九牛一毛。

在印度尼西亞只要有錢，可以娶好幾個媳婦，月薪5000元在印度尼西亞娶三個媳婦還是綽綽有餘的，在這裡物價不高，生活相當安逸，月薪5000可以過上「皇帝」般的生活，天天都可以左摟右抱，在這裡月薪5000元，妥妥的人生贏家。

45歲的單身表叔，作為資深的「單身貴族」，本打算孤獨終老，從來沒有想到，在印度尼西亞遇到了自己的「春天」。表叔在印度尼西亞愛情、事業雙豐收，一次出國的經歷徹底改變了表叔的人生軌跡。

表叔在印度尼西亞工作半年，看到了中國商機，在印度尼西亞這個島上中國工人就有兩萬多人，中國人遠離家鄉，中國美食可以解憂相思之苦，表叔把眼光放在了中國早餐上，投資小、沒什麼技術含金量，這絕對是穩賺不賠的生意。

因為賣早餐表叔還娶了個媳婦

在印度尼西亞中國人做生意舉步維艱，中國人想做生意必須的參加當地商會，還要娶當地媳婦做庇護，這樣才不會有當地人鬧事。陰差陽錯表叔為了做生意，花了2萬元還娶了個當地的小姑娘做老婆，真是愛情、事業雙豐收。

隨着事業的擴大，表叔又招了兩個印尼小姑娘做服務員，最後兩個印尼小姑娘徹底賴上了表叔，想要嫁給表叔，表叔一來二去的就答應了，徹底成為了家庭營業模式，也不需要服務員了，可謂一舉多得，表叔天天都是翹起二郎腿，一天悠哉悠哉。

表叔現在逢人就誇自己的「戰果」，在中國做夢都不可能實現，現在表叔的人生達到了高光時刻。

我也羨慕表叔的幸福生活，在一次公司派遣來到了印度尼西亞，生活在印度尼西亞徹底改變我的看法

一天給3萬也不來印度尼西亞了，在這疫情肆虐的當下，給再多錢比起命來說都是不值得一提，現在回國成為我們最遙遠的路，回國之路可謂是艱辛重重，歷經九九八十一難，還是被拒之國門之外。

在印度尼西亞猶如人間地獄一般，人的生命在國外就是那麼不值得一提，有人回國之路歷經三年，都未走出印度尼西亞，導致很多人精神失常，選擇了短見，走上了一條不歸路。

到印度尼西亞的初體驗

下飛機以後我被印度尼西亞人民「熱情」的歡迎方式所感動了，當我們辦理入關手續的時候，印尼機場是沒有空調的，印尼工人給我們搬來了幾個搖頭扇，可給我感動的大汗淋漓。真真切切感受到了印尼人民的深切厚愛。

辦理出關手續，更是對中國人「特殊關照」，在很多外國人眼裡，中國富得流油，海關人員的特殊關照，讓我同事損失1000多元，我同事從老家帶的香煙，被全軍覆沒，這可是我同事幾個月的「口糧」，就這樣全部「孝敬」印尼的海關人員，讓同事真真的肉疼不已，出門在外，能忍就忍吧！

我在印度尼西亞的真切感受！

在印度尼西亞最為常見的就是男人左摟右抱，在印度尼西亞娶幾個媳婦最為常見，我一個印尼同事娶了七個媳婦，可謂是後宮佳麗，過着「皇帝」般的生活，讓人羨慕不已，我們經常拿同事開玩笑，天天可以左摟右抱，我同事經常訴苦，我們都被「表像」給騙了，同事直呼壓力山大，天天為了一大家族生活而奔波。

在印度尼西亞只要有錢，就可以娶幾個媳婦，中國人在印度尼西亞花3萬塊錢就可以娶個18的小姑娘，給你洗衣做飯、生孩子任勞任怨，中國很多單身的的朋友在印度尼西亞找到了第二「春天，」

下面就是在印度尼西亞的所見所聞

1、剛到印度尼西亞我多次聽到「阿里巴巴

」這個名字的時候，我瞬間感到了中國的影響力，阿里巴巴難道都滲透到了印度尼西亞了，最後我才發現我大錯特錯，在印度尼西亞阿里巴巴是「偷盜」的意思。

2、印尼的廁所里有根水管，起初我認為印度尼西亞人設計太前衛了，後來才知道，印尼人為了沖洗屁股，他們認為中國人「不衛生」衛生紙在印度尼西亞人眼中是不幹淨的。

3、印尼有個奇葩的規定，印尼女性學習駕駛證，胸圍必須大於72CM，小於72CM是不允許考試駕照的，他們認為胸圍小的女人不健康。

4、印尼有個奇葩的節日，叫做「親吻節」，單身漂亮的女性在這一天嘴唇都被親腫了，單身女性還不能生氣，這樣的節日讓人想想都是美的

5、來到印度尼西亞讓我真真的感受到了這個國家物資的匱乏，隨便一件東西都是「天價」，一雙勞保鞋250元，妥妥的打破了我的認知，在國內也就是5—60元

6、在印度尼西亞在大街上「橫」着走的除了體態可具的富人，還有本地的牛羊，在馬路中間悠然自得。

7、在印度尼西亞的公路讓我真切的感受到了了什麼是「賽車」跑道，用一首歌來形容，這裡的山路十八彎，一點不為過，在印度尼西亞的公路跟過山車無疑。

8、印度尼西亞的的士也是別具一格，綠色的麵包車車門都沒有，在馬路上不停的拉客，我坐上時刻擔心我的安全

9、最讓我不能理解的事，他們寧願用手來抓飯，都不用勺子吃飯，看見他們用手抓的黏黏糊糊，看見都難以下咽。

10、中國人想在印度尼西亞做生意舉步維艱，想要做生意只有娶當地姑娘為妻，具體有什麼講究我也不太清楚。

11、最讓我無法接受的事，我在這個工業區都沒有見過無線網為何物，網速還停留在中國10年前的境地，妥妥的3G網絡，玩個抖音簡直都是天方夜譚

12、在印尼流量、花費是分開繳納的，不像中國繳費套餐模式，繳納流量只能上網使用，打電話是萬萬不能的

13、印度尼西亞一張手機卡都得400元，貴的離譜，貴點也能接受，最不能忍受的就是網速比「蝸牛」還慢

14、在印度尼西亞本子人喜歡帶「綠帽子」，如果在中國是被人嘲笑的。

15、我們一起工作的同事很多信奉穆斯林，正當工作的時候，他們都開始「禱告」，他們堅信S後可以上「天堂」

16、印度尼西亞工資是差強人意，焊工一天100塊錢，洗衣服的女工洗一個月75塊錢，妥妥經濟合算。

17、在印度尼西亞我是真真切切感受到國貨的「堅挺」，一瓶二鍋頭90元，紅九九火鍋底料40元，老乾媽更是離譜30元，海天黃豆醬40元，擀麵條2斤25元，海飛絲還是比較親民的25元，真真切切感受到了國貨在印度尼西亞如此受歡迎。

18、你去印尼之前，最好帶一雙拖鞋，因為那裡的沙灘真的很燙，景點裡的東西不便宜，我忘帶了，花了120塊人民幣買了一雙拖鞋，心疼。

19、來印度尼西亞旅遊一定要攜帶全球轉換器，否則手機都面臨著沒電的境遇，會給自己的旅遊帶來不必要的麻煩。

20、印度尼西亞地處沿海，海鮮真是便宜，100塊錢吃得可以扶牆角出去，牛羊肉便宜的出奇，在這裡可以大飽口福，青菜貴的出奇，他們賣送菜都是按顆賣的。

這就是我在印度尼西亞生活一年的真切感受

印尼的物價

印尼物價還是比較親民的，但是對中國人來說，中國人在這都是「冤大頭」，要學會講價，可以優惠很多。在印度尼西亞海飛絲25元，蘋果15元一斤，大蝦20一斤（不帶冰）超級大，在國內最少50一斤，牛肉20元一斤，青菜貴的出奇，都是一棵多少錢，雞蛋也是一個0.75元，果粒橙才7塊錢妥妥便宜，紅牛5元，香蕉五塊錢可以買幾十斤，在印度尼西亞的小香蕉是我吃過最好的香蕉了，味道正宗、價格便宜。

超市裡可口可樂價格是4980印尼盧比，大約是2.5元人民幣，一升的普通牛奶大概3萬印尼盧比，相當於15元人民幣，吃一頓肯德基的價格大約是7萬印尼盧比，差不多是35元人民幣。

想到吃上「山寨」版中國飯菜，還是要出大價錢的，一份蛋炒飯20元，一份青菜20元，雞肉真是便宜，大盤雞40塊錢，在國內做夢也吃不到這樣價格的飯菜。

印度尼西亞工資水平

在印度尼西亞月薪3000元就屬於白領工資，普通的工人一天只有60塊錢，真正的技術人員一天150元都是很高的了。在這翻斗車司機一天85元，裝載機80元，挖機100元每天。

在我們生活區幫忙的印尼小姑娘一月1200元，她們利用業餘時間給中國工人洗衣服，一個月才75元，超級划算。

印度尼西亞概括

印度尼西亞大約有2.62億人口,由約17508個島嶼組成被譽為「萬島之國」,，是世界上最大的群島國家,陸地面積191萬平方千米，跟中國新疆相差無幾，2019年印度尼西亞的人均GDP是0.41萬美元，我們是1.1萬美元，所以就這一點來說，印尼遠遠不如我國。

印度尼西亞礦產資源豐富，石油和錫在世界佔有重要地位，石油儲量估計為1200億桶，錫儲量估計為80萬噸，此外天然氣、鎳、錳、銅、鋁土礦和金剛石等也儲量豐富。

中國在印度尼西亞援建項目很多，我們主要生產鎳鐵礦的，中國的一帶一路給印尼人民的生活帶來了翻天覆地的大變化。

印度尼西亞的國民與宗教

印度尼西亞是世界第四人口大國，人口為2.62億，由100多個民族組成，

印度尼西亞是一個宗教國家。全國約90%的人口信奉伊斯蘭教，因此印尼是全球穆斯林最多的國家，每個星期五，不管工作有多忙，都要停下來進行禱告。

印度尼西亞寺廟雲集，巴厘島

是印尼唯一一個信奉印度教的地區，有4000多個寺廟，所以又被稱為「千廟之島

」。

印度尼西亞的旅遊

印度尼西亞還保留着原生態的自然人文風光，著名的巴厘島確實是一個旅遊的好去處，讓人心靈的的深化和洗禮。

總結：這是生活在印度尼西亞一年的真實感受，希望對你來說對印度尼西亞有個全新的了解，了解不一樣的文化，感受不同的人文風光

老張閒聊社：

別再被巴厘島騙了！印尼根本不是你想的那樣，親身經歷告訴你真相

我差點被印尼的蚊子咬死
我剛從印尼回來，整個人還在恢復期。不是恢復時差，是恢復被蚊子咬得體無完膚的狀態。
第一晚住在雅加達的酒店，我以為四星級應該沒什麼問題吧？結果半夜被嗡嗡聲吵醒，開燈一看，我的媽呀，滿屋子都是蚊子！而且不是普通的小蚊子，是那種黑黑的、肥肥的、看起來就很毒的大蚊子。
我裹着被子跟它們鬥智斗勇到天亮，第二天起來照鏡子，我當場就懵了——臉上、胳膊上、腿上，全是紅包。我朋友看到我的照片，直接問："你這是去旅遊還是去做生化實驗了？"

這還只是開始。
Instagram騙了全世界，巴厘島真相讓我破防
去印尼之前，我的腦子裡全是Instagram上那些美照：碧藍的海水、潔白的沙灘、椰樹搖曳、比基尼美女。我以為巴厘島就是天堂，結果現實給了我一巴掌。
庫塔海灘

？人多得像春運火車站，沙灘上全是垃圾。我想拍個日落照，結果鏡頭裡除了人頭還是人頭。海水也不是那種碧藍色，而是有點渾濁，還漂着各種不明物體。
最讓我無語的是那些"網紅餐廳"。在Instagram上看起來超級仙的那種無邊泳池餐廳，我專門打車一個小時過去。到了一看，好傢夥，排隊的人繞了三圈，而且都是舉着自拍桿的網紅。
我等了兩個小時才排到位置，點了個所謂的"天堂早餐"，上來一看——幾片水果、兩片麵包、一杯果汁，收費200人民幣。關鍵是味道還很一般，水果都不新鮮。
我當時就想：這不是在吃早餐，這是在為Instagram照片買單。

印尼人的熱情，熱情到讓我懷疑人生
來印尼之前，所有攻略都說印尼人特別熱情友好。這個確實沒錯，但是這種"熱情"有時候讓我壓力山大。
在雅加達的商場里，我剛走進一家店，店員就跟上來了，寸步不離地跟着我，不停地介紹商品。我說我就隨便看看，她還是跟着，還要幫我拿東西。我想靜靜地逛會兒都不行。
更誇張的是在巴厘島，我在街上走路，每隔幾米就有人跟我說話："Sir, massage? Transport? Tour?"一開始我還客氣地說不用，後來發現他們根本不死心，會一直跟着你問。
有一次我在烏布

的稻田邊拍照，一個當地大叔過來說要幫我拍照。我以為是好心，結果拍完他就伸手要小費。我當時就想，這是熱情還是營銷啊？

印尼菜，我的腸胃表示抗議
說到吃，這是我在印尼最痛苦的回憶。
第一次吃印尼炒飯，看起來賣相不錯，味道也還行。但是！吃完半小時我就開始肚子疼，然後就是噩夢般的一夜。我在酒店廁所里待到天亮，整個人都快虛脫了。
後來我學精了，專門挑看起來乾淨的餐廳，避開路邊攤。結果在巴厘島一家看起來很高檔的餐廳，我點了個椰子蝦，上來的蝦聞起來就有點怪味。我猶豫了一下還是吃了，結果又是一夜沒睡。
我朋友說："你這是去印尼還是去減肥了？"
確實，我在印尼的十天瘦了八斤，全是拉出來的。

交通狀況，我服了
雅加達的交通堵車程度，讓我這個北京人都自愧不如。
我住的酒店離機場才30公里，平時打車40分鐘就到了。結果趕早班機那天，我5點出發，到機場已經7點半了。而且不是偶然，雅加達每天都這樣。
更要命的是那些摩托車。在雅加達的馬路上，摩托車多得像螞蟻，而且各種鑽縫插隊，看得我心驚膽戰。我坐在的士里，看着外面那些摩托車從車縫裡穿過，距離近到我都能聞到騎手身上的汗味。
巴厘島稍微好一點，但是路況很糟糕。我們包車去火山，那個山路顛簸得我以為車要散架了。司機還很淡定，一邊開車一邊跟我們聊天，完全不看路。

但是，印尼也有讓我意外的地方
說了這麼多槽點，但印尼也確實有讓我刮目相看的地方。
比如日惹的婆羅浮屠

。我去的時候正好是日出時分，整個寺廟在晨光中特別震撼。那種歷史感和莊嚴感，真的讓人忘記了一路上的顛簸和不適。
還有巴厘島的烏布，雖然商業化嚴重，但稻田風光確實很美。我在那裡遇到一個當地畫家，他的工作室就在稻田邊上。他給我展示他的畫作，那種純樸的藝術感覺，讓我想起了小時候在鄉下的感覺。
最讓我感動的是在龍目島

，我們的船出了點小故障，當地漁民主動過來幫忙。他們不會說英語，但用手勢和笑容跟我們交流。修好船後，他們拒絕了我們給的小費，只是擺擺手笑着離開。
那一刻我覺得，這才是真正的印尼。

網紅濾鏡下的印尼vs真實的印尼
回國後我把照片發到朋友圈，配上精心修過的圖，看起來確實很美。但我心裡清楚，這些照片背後的真相：
拍那張"仙氣飄飄"的稻田照，我被蚊子咬了一身包；拍那張"碧海藍天"的海灘照，我腳下踩的是滿沙灘的煙頭；拍那張"美食誘人"的椰子蝦照，我吃完後在廁所待了一夜。
這就是社交媒體的魔力，它讓我們看到的永遠是最美好的一面。但真實的旅行，總是美好和糟糕並存的。

我還會再去印尼嗎？
朋友問我，經歷了這些，還會再去印尼嗎？
說實話，我會的。但下次我會做更充分的準備：帶足夠的防蚊液、腸胃藥，選擇更可靠的酒店，避開那些網紅打卡點。
因為除了那些槽點，印尼確實有它獨特的魅力。那種原始的自然風光，那種純樸的人情味，那種混合了現代和傳統的文化衝擊感，這些都是在別的地方體驗不到的。
只是下次，我不會再被那些美美的Instagram照片忽悠了。我會帶着更真實的期待去，也會把更真實的體驗分享給大家。
旅行本來就不是完美的，有驚喜也有意外，有美好也有糟糕。接受這種不完美，可能才是旅行的真正意義

千島印尼留學：

說起印尼，就必須提一提他在世界上的一些數據，印尼是世界第四人口大國，也是萬島之國，隨着現在一帶一路的發展，印尼整體的發展前景是非常廣泛的，很多中資企業也都在入駐，印尼是一個包容度比較高的國家，尊重多元的文化，宗教和信仰。