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(轉載知乎)日本汽车产业如果不行了是不是经济会有危机?
151樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:47
作者:圭臬Chain
链接:https://www.zhihu.com/question/269457766/answer/3314304728
来源:知乎
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1985年9月日元被迫大幅升值以前,九大商社在日本国内的贸易额约占其交易总额的40%,广场协议后,日本政府为解决日元被迫大幅升值所带来的困难,决定加速调整产业结构、扩大内需、扩大对外投资、扶植中小企业,综合商社为适应这一形势,扩大对国内市场的投入,国内贸易额比重逐步提高。
由于综合商社以其独特的组织形式,在贸易活动中释放出庞大的能量,被称为“日本经济

的怪物”。其他国家的贸易公司无论在地理分布、职能,还是产品范围方面,都无法与综合商社相较。究其原因,是日本的产业组织形式有别于其他发达国家。独特的产业组织,孕育了独特的企业形式。
日本的产业组织采取联合统一的形式、不同行业的企业会集中建立企业集团、企业在技术引进和开发方面合作密切、金融机构对企业有很强的影响力,这是日本产业组织与欧美发达国家明显的四点差异。而综合商社想方设法适应日本产业组织的特点,并为其服务,方能不断促进企业的发展,反之,正是由于综合商社的存在,才能推进日本产业蓬勃发展的同时为企业自身带来活力。

日本产业组织与欧美国家具体有哪些不同?

这些不同是如何产生的?

综合商社又是如何配合日本产业组织的需求的?

本文将具体分析日本企业集团和日本产业组织特点的形成,及通过综合商社在企业集团中的地位,介绍其在产业组织中发挥的作用。


本文逻辑:

01 独树一帜、联合统一的日本产业组织

02 利益捆绑、横向联合

的日本企业集团

03 把握钱和物的交易,占据集团核心的日本综合商社

独树一帜、联合统一的日本产业组织

开篇提及,日本产业组织较欧美有四点不同,主要体现在:

1)日本企业通常采取联合统一的形式;

2)多由不同行业的企业构成企业集团;

3)企业间合作关系密切;

4)金融机构的影响力很强。

本节将对上述特点进行具体介绍。

1)联合统一的日本企业

欧美发达国家的产业组织,通常采取垂直统一的形式,从加工所需的原材料,到进行零部件的生产、装配、直至最终产品,均在同一个经营管理的基础上统一进行。如美国第二大汽车厂商福特公司,自己拥有数个工厂,甚至拥有产能强大的钢铁厂,能自行加工生产汽车所需的原材料、生产汽车所需的零部件,对外部依赖程度很低。

美国福特汽车集团零部件制造厂,图源:福特公司官网注:福特汽车公司自在加拿大沃克维尔

建立第一家国外分公司,开启了国际业务。目前,福特的业务遍及北美和全球超过 125 个国家/地区。186,000 名员工在各个国家的工厂和办公室工作。

与之相反,日本大型企业尽可能将企业细分。战后,日本大型企业本身不具备欧美大型企业的巨大能量,从原材料加工

到零部件的生产,直至装配成最终产品,并不能在一个统一管理的经营组织上统一进行,对外部的依赖性很强,企业为了按时得到所需的原材料和零部件,使生产顺利进行,需采取多企业联合统一的组织形式,在日本这种企业通常被称为巨大的厂商。

丰田汽车及其集团内企业,图片源于网络注:以大厂商丰田汽车为例,丰田集团及其集团内企业,还包括爱知制钢

、丰田车体、丰田通商、电装

、丰田纺织、东和不动产等关联企业,上述企业共同协作,支持丰田汽车的汽车生产事业。2)多行业企业构成的企业集团​

欧美国家的企业集团,通常是在巨大企业的保护伞下拥有多个子公司而逐渐形成的集团或依靠金融资本建立的集团。如在美国,规模庞大的银行可通过持有股票、融资关系形成企业集团。

日本的企业集团通常由不同行业的一流企业共同构成。制造、批发、建设、不动产、金融、保险等行业的一线企业,松散地集中在一起,形成伙伴集团。

以三井集团为例,50年代末,原三井财阀直系、旁系公司以企业集团的新形式集结为大财团,经理会成员公司及其子公司和关系企业多达150余家。三井物产作为三井财团的核心,发挥通过提供各类服务促进贸易活动和在全球范围调动信息、人力、财力等资源,与客户共同创建新业务、新公司、新产业的两大关键职能。

1959年三井物产更名通告,图源:日本档案馆1959年,原三井财阀系企业重组

形成三井财团,独占期内由原三井物产分离出的第一物产株式会社

,同新三井物产合并,并正式重新更名为三井物产。3)企业间合作关系密切

在技术引进和开发方面,相较欧美企业,日本的企业间维持着较为紧密的合作关系。其原因一方面在于,为保障经济发展,日本设法从世界各地引进技术,但囿于资金压力和难以及时获得技术情报,单一企业难以独自完成,因此企业间合作引进非常必要;另一方面,欧美《禁止垄断法》规定,禁止企业合作开发技术,同样,美国受到“反托拉斯法

”限制,企业间合作开发往往停留在研究阶段,难以向企业化进展。

4)金融机构的影响力强

日本企业自有资本少,资金流动主要依靠间接金融的方式,特别是在日本经济高速发展时期,企业为筹措资金进行设备现代化,对金融机构有很高的依赖程度。间接金融

的方式亦提高了金融机构的影响力。近年来,随欧美发达国家产业外移和金融资本扩张,金融机构的影响力扩大,企业对金融机构的依赖度有所提高,但由于企业自有资本依然较强,从资本市场

筹措资金的直接金融方式是主流,对金融机构的依赖程度仍远弱于日本企业。

而综合商社因其庞大的经营活动,比金融机构更接近需要资金的用户,对一般企业经营状况的审查能力也更强。金融机构如直接投资

或贷款给企业,虽可能获得较大的收益或利息,但若企业经营不善或倒闭,金融机构无法收回本息,而如将资金贷款给综合商社,再由综合商社贷给一般企业,则可由综合商社承担风险。依托“商社金融”,综合商社对日本产业企业有着绝对影响力。

三菱日联金融集团及其主要关联公司,图源:三菱日联金融集团官网1978年度,九大综合商社的“商社金融”总额达9.6万亿日元,相当于全国银行贷款总额的8%,相互银行贷款总额的52.8%。在发行债券方面,1984年,在欧洲债券市场

发行1亿美元债券,被标普公司列为3A级债券。1985年起,综合商社的财务部门逐渐从商社分离出来,作为金融子公司独立活动,并在多个国家和地区建立金融子公司开展综合金融业务。
(注:相互银行属民间中小企业金融机构,主要为中小企业服务。)利益捆绑、横向联合的日本企业集团​在前序文章中,已对综合商社的外围组织——综合商社所属的企业集团和其系列洗液进行了具体介绍。(点击蓝字回顾《扩大商权:综合商社的“合纵连横”的外围组织》)三井、三菱、住友、芙蓉、第一劝银与三和六大企业集团,正是由各自系列的大企业通过横向结合而组成的一种高层次企业联合体,即所谓的企业集团化,这也是日本产业一大显著特征。

​这种企业集团模式可与另一种企业系列模式加以区分。企业集团中不存在控股公司,各成员企业依靠多元化的纽带结合起来,通过相互持股、集团内融资与相互交易、联合投资以及相互派员等手段实现横向结合,成员企业之间的关系基本平等,各成员企业相互持股的平均持股率较低,不存在一成员企业控制另一成员企业的可能。企业系列则是由一家大企业与若干中小企业或实力相对弱小的企业组成的纵向结合的企业群体,前者与后者的关系为持股与被持股,支配与被支配的关系。

圭臬Chain:扩大商权:综合商社的“合纵连横”的外围组织2 赞同 · 0 评论文章

这种企业集团模式可与另一种企业系列模式加以区分。企业集团中不存在控股公司,各成员企业依靠多元化的纽带结合起来,通过相互持股、集团内融资与相互交易、联合投资以及相互派员等手段实现横向结合,成员企业之间的关系基本平等,各成员企业相互持股的平均持股率较低,不存在一成员企业控制另一成员企业的可能。企业系列则是由一家大企业与若干中小企业或实力相对弱小的企业组成的纵向结合的企业群体,前者与后者的关系为持股与被持股,支配与被支配的关系。

三菱集团前身三菱财阀

,就是横跨矿业、制造业、贸易、房地产等多角化

经营的巨大事业体,战后虽因财阀解体政策而被迫分拆,但仍以企业联盟

的形式延续,并共同使用“三菱”品牌,经过多次整并后,形成今日的三菱集团。旗下各企业中,又以三菱银行

(今三菱日联金融集团)、三菱商事、三菱重工等3家公司最为重要,被合称为“三菱集团御三家

”。日本企业集团主要采取行业配套的做法,以综合商社、城市银行为核心,以大厂商为主力,从第一产业到第三产业

,成员企业遍布各产业领域。

三菱金曜会成员企业,图片源于美股之家

日本企业形成集团的原因主要有以下三点:

1)可节省交易费用。企业集团构成类似“俱乐部”的组织,在俱乐部内进行信息交流,收集有关市场需求的动向信息、技术信息等,综合成本更低,将不同行业的企业聚集在一起,还可更全面、更准确地判断市场动向,尤其在国际贸易方面,这比企业独自收集信息更具性价比且效果更优;

2)有利于解决经营资源问题。单一企业经营资源的能力有限,但若企业间达成合作,则能在不稳定的原材料、能源开发进口和技术引进方面进行联合开发,相互配合,以解决在资源进口和引进技术方面遇到的问题;

3)有利于筹措资金。形成以金融机构为中心的企业集团,能有效提高筹措资金的信誉度和稳定性,有效降低资金成本,确保从金融机构获得大量贷款。在向中央银行筹措资金时还可增加谈判筹码。特别是装备产业,因自有资本有限,又需不断更新和扩大生产设备,对企业集团的依存度很高。

此外,确保销售、稳定价格等,也是形成企业集团的主要原因。70年代后半期至80年代,随企业自有资本率提高,资本市场发达,企业能从资本市场直接筹集资金,利率也在发挥作用,但企业集团的金融职能仍具有最大的影响力,而综合商社凭借把控商品交易和发挥商社金融的职能,在企业集团中占据重要地位。本节将以日本六大企业集团所具备的共同特征,探讨综合商社在企业集团的地位。

1)综合商社是企业集团的重要股东

集团成员之间相互持股,以形成横向联合,是其显著特征。以三菱集团为例,该集团成员企业三菱银行、东京海上火灾、三菱商事、三菱重工、三菱化工等,均拥有众多子公司,并相互持股。上述公司在该集团的大股东之间也相互持股。综合商社、大银行和大厂商是企业集团内的重要持股股东。而综合商社的股权结构呈贸易、实业、银行环形持股结构,其最大的股东通常是金融机构,这些股东同时也将大量的资金贷款给综合商社使用,综合商社所发行的股票中,一半以上为这些包括城市银行、信托银行、地方银行、产物保险、人寿保险等的金融机构所持有。

三菱商事主要股东及持股情况,资料来源:三菱商事投资者关系,整理:圭臬编辑部注:日本主信托银行为三菱UFJ信托银行株式会社控股公司;明治安田、东京海运保险、三菱电机、日本邮船

均为三菱集团企业;日本托管银行为三井系三井住友信托银行控股。


三菱重工主要股东,图源:三菱重工官网2022年财报注:三菱重工前三大股东分别为为日本主信托银行株式会社、株式会社日本电力

银行及明治安田生命保险相互会社。2)综合商社是企业集团社长会的重要成员

前文介绍综合商社的组织结构

时已说明,各集团由主要企业董事长、总经理组成集体领导的经理会,负责集团内企业间的协调、代表集团参与对外活动和负责集团内各企业负责人

的任免。如:三菱集团的“金曜会”、三井集团的“二木会”等。

这种经理会实质具有股东会的性质。大银行、综合商社、大厂商是社长会的核心成员,是企业集团实际上的真正领导核心。企业集团内部的力量调整、重要人事任免、经营决策、发展战略等均需经社长会讨论、协商、决定。

三井财团及其核心成员企业,图片源于网络3)综合商社是集团内进行联合投资等大型项目的协调组织者

六大集团成员往往共同出资设立联合投资公司对新技术、新产业部门、大型项目等进行投资开发,如50年代的石油化学和原子能开发,70年代的石油开发、海洋开发、情报产业开发等。为使大型项目顺利进行,综合商社往往以以协调、组织者的身份从事情报收集和进行可行性调查,并制订项目计划、筹措资金和原材料、组织有关厂商共同参与,直至同外国政府、企业进行谈判等各项工作。

共同投资开发项目可使集团成员的利益紧密结合,比相互持股更为直接地促进集团成员的协作关系,这种联合投资公司往往不吸收社会资金参加,由此可见企业集团之间的竞争也尤为激烈。

把握钱和物的交易,占据集团核心的日本综合商社

根据职能,人为地有目的地集结起来的企业,也可能因为职能而分离,并不能算作企业集团 ;仅仅围绕建设项目而暂时形成的企业集合,不具备持续性,亦不能算作企业集团。只有以任何项目都不可或缺的企业作为中心,才能保障企业集团的永久和稳固,而钱和物的交易,是任何项目都不可缺少的要素。能够同时满足与银行合作提供资金融通与掌握流通的综合商社,势必成为企业集团的核心。

在企业集团内部,综合商社与银行共同发挥协调人的作用。银行以资金为媒介,综合商社则以商品交易为通道及以技术、情报为武器,发挥与之互补的作用。

1955年住友信托银行广告,现为三井住友信托银行;图源:日本档案馆三井集团的重要成员企业三井住友银行,以自身为核心,形成企业集团,其成员包括三井住友金融集团、三井住友银行、信托银行、三井住友金融及租赁、日兴证券、SMBC消费者融资、日本综合研究所、三井住友DS资产管理等金融企业,这些公司共同通过三井物产等综合商社,为集团内部及外部企业提供资金。


主力银行及其金融系统,处于集团内金钱交易的中心地位,他们与综合商社合作,为集团内成员企业提供系列贷款,加强成员企业竞争力的同时,壮大企业集团的实力。而在金融机构支持下建立起来的商社金融,则通过融资、投资、租赁、国际性大宗借款等方式,对集团外的企业发挥金融功能。特别对是中小企业,综合商社通过参与资本、购买股票、偿还债务等手段,控制他们为本企业集团提供服务。日本综合商社素有“第二银行”之称,足以说明综合商社在日本金融界的地位。这也是构成金融机构在日本产业组织中具有较强影响力的原因之一。

介于金融机构和非金融机构之间,综合商社以提供经济服务、进行金融中介

和通过进行各种交易创造企业间信用、进行投融资

活动、扩大金融外延,发挥金融职能,形成“让渡效果”。但这种商社金融不同于商业银行,其资金不来源于吸收存款,而主要是借自银行和信托公司、保险公司等其他金融机构。

综合商社为企业间提供信用,主要提供包括以期票贴现、赊卖和预付款等在内的营业贷款,营业信贷占商社金融的最大比重。1981年,九大商社的赊卖债券达11万亿日元,占同期日本全国法人赊卖债权总额的9.7%,由九大商社提供的企业间信用,占日本全部批发业企业间信用的1/4。





三井住友银行借款情况;图源:三井住友银行官网-2022年财报2022财年,为适应国内中小企业强劲的资金需求,和海外以美洲为中心的吸收资金需求,三井住友银行借出款项比2021财年,增加6.6兆日元,累计达到94.3兆日元。

在投融资方面,1982年度九大综合商社投融资余额约2万亿日元,短期、长期贷款约1万亿日元。综合商社在投融资活动中,依靠持有股票获得的资本收益引人注目,除投资股票、债券、不动产获得的资本收益外,投资企业发展更能带来长远利益。

在扩大商社金融外延方面,由于综合商社从事的生产资料

交易占很大比重,60年代后期,生产资料金融业务,伴随租赁事业崛起而迅速发展。在生产资料交易过程中,一般的物资流通以所有权转移为前提,但成套设备等价格昂贵的物资,其使用效果比所有权更为重要,加之技术革命日新月异,商品生命周期

大大缩短,相较于投入重资本持有大型、昂贵的设备,用户更倾向于租赁。通过与银行合作,综合商社发展租赁事业,成为商社交易的延伸,并使综合商社在生产资料市场

实现了交易与金融相结合。

作为企业集团的核心,依托一手的市场信息,综合商社组织集团成员向新的领域发展,并通过贸易活动发挥其综合功能,同时以能够从金融机构筹措大宗资金为武器,通过对多数关联公司持有股票和向系列企业提供融资向各行业领域扩张,为扩大企业集团的外延和加强集团内部企业的有机、紧密结合发挥了重要作用。

在日本经济高速增长时期的技术需求压力中,由于日本在海外的企业还无法依靠自身力量充分收集情报,作为物品交易中心

的综合商社即成为新技术的介绍者,择优从全世界引进各类先进技术,并通过交易,向依赖交易的对象介绍新技术,和向客户提供技术情报。不止美国研究所的先进技术,瑞士的垃圾处理机械、挪威的仓库自动管理机器、意大利的砖瓦加工技术及从英国的糖果、点心机械等,都是综合商社技术引进的对象。在日本,尤其是衰退产业,想向新的产业领域发展,如没有综合商社协作,独自引进技术是非常困难的,因此商社作为技术引进的协调人,至关重要。

此外,在日本产业结构中占有很大比重的中小企业,同时与综合商社进行交易和金融往来,在技术引进方面亦与综合商社密切合作,这些也是造成相较欧美企业,日本产业企业间合作关系更为密切的原因。

1974年,三菱商事MADE IN WORLD广告;图源:日本档案馆

非洲的草原,澳大利亚的沙漠,亚马逊

的丛林。我们周围大部分东西,以海外原料为基础。开发新的资源和产品,是三菱商事的重要使命。为此,一个充分利用丰富人才的,优秀的、系统的、精细的情报网络,正在努力。

可以说,战后的日本,基于财阀家族的血缘关系和合作进行技术引进、项目开发

等的扩张需要,形成了以六大企业集团为代表的横向联合的企业集团,而综合商社凭借其以商品流通和资金融通为核心,以贸易营销网络、情报网络为武器的综合性功能,占据了集团内部的核心地位,并作为技术引进的协调人、新产业开发的组织者和商品销售的代理人,成为日本产业组织的中枢,不断带领日本产业企业向新技术、新产业扩张。

以上,对日本企业集团、日本产业组织特点的形成及综合商社在其中发挥的作用进行了具体介绍。


针对差异化的日本产业组织,综合商社是如何积极开拓产业领域,扩大国内贸易市场的?

综合商社的国内贸易活动在大宗商品市场、消费品市场有何不同?

其国内贸易活动是如何从生产资料领域转向消费资料和服务业领域的?


后续篇幅将通过综合商社在各产业的活动,继续对综合商社的国内贸易活动进行具体介绍。

参考资料:
1. 许伯生. 大贸易商经营与发展策略[M]. 环球经济社,1981年5月版;
2. 傅春寰. 日本综合商社[M]. 天津大学出版社,1996年7月版;
3. 白益民. 三井帝国启示录 探寻微观经济的王者[M]. 中国档案出版社,2006年7月版;
4. 三菱商事、三菱重工官网;
5. 三井物产、三井住友银行官网。

152樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:48
某匿名用户:


人均gdp肯定下降啊,不过嘛,短时间还是高于某东方大国的。

长期的话,看日元/日债,rmb/房地产 那个更坚挺吧。嘿嘿,最近看是要放水。

再说了人家日本好歹有过一亿总中流,某东方大国能不能先把丁字型变成橄榄型。


153樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:49

liyt:


汽车相关产业链差不多占了日本工业产值的一半,如果日本汽车和相关的产业垮掉日本人均GDP可能会掉到2~3万美元,中国有可能在2035年左右人均GDP赶上日本

154樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:50

股棍李田所:


如果丰田连续亏损就是了

155樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:50

Welcome:


如果失去汽车产业,日本经济危机应该不至于,但是绝对是重大打击,电动车现在还没办法和燃油车那样普及,只是中国大陆地区推行的很厉害,其他国家燃油车更流行,电动车不合适,所以目前还需要努力。


156樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:50

森森森:


自然资源贫乏的日子国,如果支柱产业汽车制造业崩塌,日子国民估计会疯掉

157樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:51

乱步:


自己动手,丰衣足食。当自己国家实现弯道超车的时候,肯定会挤压别国的市场,政策上也会有扶持,日本的汽车产业肯定会有所缩减,但彻底不行也不太可能,只能说市场风额会减少。


158樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:53
作者:精铸老司机顺景园
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湖北黄石近日迎来了一项重大的产业投资。总投资3亿元的威能汽车零部件智能制造项目

正式签约落户黄石下陆区,标志着该地区汽车产业链的进一步完善和升级。#招商引资##汽车##新能源汽车##制造业##产业链##压铸#

据了解,此次签约仪式由区委书记宛小林与江西威能汽车零部件有限公司董事长张刚平共同出席,长乐山工业园区党工委书记熊伟主持了签约仪式。

威能汽车此次投资的汽车零部件智能制造项目,计划分两期进行建设。一期工程将重点投资建设自动化汽车底盘系统中的卡钳、支架、转向节等生产线,这些产品将主要配套比亚迪、江铃等知名汽车品牌,为这些车企提供更加优质、高效的零部件供应。

随着一期项目的顺利推进,威能汽车还将启动二期建设。二期工程将致力于建设制动器总成及制动系统自动化电控生产基地。

威能汽车作为国内知名的汽车零部件生产企业,此次在黄石下陆区投资建厂,不仅看中了该地区的产业基础和交通优势,更看中了当地政府对汽车产业发展的高度重视和大力支持。

编辑:赵肖 审核:金莉 Thanks & Best regards

159樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:54

AGONG:


4G光元:日本的支柱产业是汽车制造、电子科技、金融服务、机械设备制造。汽车制造业是日本/经济的支柱之一,其产值占据了日本GDP的近10%。


1123+398+307+337+124=1521+768=2289

2023年日本新车销量为4,779,086辆,同比增长13.8%。粗略估计日产车

的总产量为2289万辆,在日本国内只销售了总产量的20%左右

160樓 JosephHeinrich 2025-5-6 18:55

pat0914:


说的好像我们起来了,能过上小日本的日子似的~~~

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