针对9月30日部分地区高速公路拥堵，公安部交管局有关负责人分析指出，一方面是因为免费通行政策刺激群众驾车出行，出行时段相对集中，交通流量出现井喷式增长，远超相应高速公路的设计通行能力。

另一方面，拥堵节点主要在于收费站进入口。一些高速公路收费站出入口设计与流量激增通行需求不相适应，特别是对免费通行车辆仍实行“一车一卡”的发卡放行制度，造成收费站交通“瓶颈”效应进一步显现，加上部分高速公路交通事故使拥堵程度进一步加剧。

对此，北京市规定节日期间每天6时至22时高速公路收费站不再对免费车辆发放通行卡，效果明显，通行比较顺畅，明显好于9月30日。

长假首尾3天5高速或爆堵

交管部门表示，如遇高速严重拥堵或通行中断，将立即开启掉头阀，引导车辆借用对向车道导行或掉头分流。提醒市民出行尽量避开拥堵时间和路段，错峰出行。

北京市交通委表示，今年国庆节是第一次实施小客车免收通行费政策，加上黄金周长途旅游及返乡探亲出行增多，黄金周期间，全市收费公路将面临较大压力。

据预测，本次黄金周，收费公路日均流量将达到155万车次，较去年同期增长33.6%，增幅是去年同期的1.24倍。国庆8天假期，全市交通重点日将出现在9月30日、10月1日和7日。

国庆期间，交通需求较大的高速公路预计有5条，包括京藏高速、京承高速、京港澳高速、京开高速和机场高速。

数据显示，去年国庆期间，京藏高速、京港澳高速、京承高速、京开高速和机场高速个别路段负荷超过110%。在免费通行期间高速路网又将吸引更多的车辆，因此，路网拥堵程度将更加严重。与去年同期相比，预计日均流量增长均超25%。

首发集团预测，这5条重点高速公路部分路段将面临严重拥堵，上午时段（8时至12时）高速路的出京方向容易出现堵车。其中，去年黄金周机场高速调整收费政策后，进京方向出现常态化拥堵。受今年免通行费政策的影响，机场周边路网可能分流部分原通行机场高速车辆，但仍会呈现常态化拥堵状态。