虎哥：

不会！

埋在东京湾海底的黑科技

随便挖一个出来就能震惊世界

逍遥过客

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2 人赞同了该回答

大概率会的，但危机程度不会太大，汽车产业

占比在日本总产业比重不是太高，而且日本的汽车产业转型比较快，也可以缩短危机时间，而且日本很多产业，已经实现国际化，总收入不计入GDP，但日本汽车还是本土制造，看着占比不小，表面看是汽车工业领先，其实是精密制造业

领先，汽车只是表面现象，这也给日本汽车产业转变带来极大优势，这种精密加工

很多领域是共通的，这也是我们要学习的，日本这个国家的危机意识非常强，自己肯定有应对危机准备，而且日本经历过二战失败，广场协定等等危机处理，也积累了大量的化解危机经验，这种经验的积累都是宝贵财富，综上，日本不能小瞧，经过这么多磨难的锻炼，依然屹立不倒，肯定有过人之处，精密加工领域很多都是世界第一，最好的摄像头，最轻便的自行车等等吧，都是日本研发出来的，日本汽车产业的衰落在整体看是一定会发生的，但在应对办法，转变速度，日本都是先进的，所以日本汽车产业的衰落对日本经济

短期会有影响，但程度不会太大，时间也不会太强。个人看法。

疾行老司机：

就凭今年日系车整体销量有多高，就能反应出各位的高赞回答有多扯淡。在一个本应从市场和技术层面讨论问题上，代入政治立场。

我和经济学人一些文章的观点一样，新能源汽车是一个大趋势，但是新能源不等于锂电车，新能源应该还包括氢能在内其它能源。因为如果真的完全只有锂电车，那么大量废弃的锂电池对环境的污染一点都不少，而且许多国家发电水平完全不足以支撑它们国内只使用锂电车。甚至几十年后，人类会发现可能完全禁售燃油车根本不现实，如果配套设施在很多国家都跟不上的话，给汽车加一次新能源可能比加油还贵。就像丰田章男所说，大部分国家并没有为转型新能源做好准备。至于是不是这样，请那些高赞答主去诸如印度这类国家看看就知道了。

刘纪庆：

日系车应该是当年第一台车是日系的中老年人的第二次买车吧。

他们的记忆里还是日系省油耐用。到今时今日这何尝不是迷信，而迷信的人如果不死终究迟早会醒的。

去年给小孩买车，一看丰田本田的低端车型，卡通不像卡通，萌宠系不像萌宠系的，就靠这些吸引年轻人？你当中国遍地都是妈宝吗？

Saphiroth：

看宣传以为新势力们一个个都准备拳打丰田脚踢大众，一看销量全在窝里横。少数领头羊比如特斯拉的销量和快破产的马自达差不多，北美销量榜前10都没一个车型进，哪来的勇气大放厥词？

科技衙门：

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悠闲时光：

如果丰田倒了那么日本的经济绝对会大受影响，汽车现在是日本为数不多具有优势的行业还要和德国车竞争。

日本的汽车产业行不行，该经济危机还会经济危机的。经济危机不是单一产业的兴衰能够左右得了的。

世界经济发展到一定时期，各个产业都会出现这样或那样的问题，当问题累积到一定程度，就会爆发。经济危机的产生不是短时间内形成的，更不是某个行业或是个别区域内形成的，而是全球化的经济现象。

汽车行业只是一个点而已，新能源汽车是汽车行业的一个发展方向，但不是电动汽车。目前电动汽车性能还是不能与燃油车相比，温度、里程和动力等方面达不到燃油车的耐用性。需要开发新的能源，或在现在电动汽车的基础上对电动汽车进行技术创新。

作者：维拉

链接：https://www.zhihu.com/question/269457766/answer/2239644015

来源：知乎

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

作者：一个树洞
链接：https://www.zhihu.com/question/269457766/answer/2241125026
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感谢邀请，我是 

@一个树洞

专注于分享知识经验。根据最近的新闻报道，整个世界都处于芯片短缺

的状态。2021年日产汽车有限公司仍受芯片短缺影响，将连续6年累计亏损。追根溯源，芯片短缺的问题是2020年疫情间接造成的，不仅日产在全球的很多汽车公司，大众等知名品牌的汽车也存在产能和供应不足的问题。

由于2020年的疫情影响了全球经济和主要行业，全球许多行业的发展都受到了负面影响，包括芯片制造

业。由于疫情，芯片制造行业的原材料供不应求，导致芯片产能下降。目前，世界处于芯片短缺状态。如果疫情继续受到这种状态的影响，未来可能会出现没有芯片可用的情况。

未来这种情况可能会有什么后果？我认为主要有以下几点。

1、日产汽车公司2021财年将继续亏损。由于2020年的疫情，日产汽车公司上一财年的销量遭受了严重打击。2020财年，日产汽车公司亏损极高。虽然2020年底中国的抗疫工作取得了显著成效，促进了日产汽车公司的销售，但这只是杯水车薪。芯片的长期短缺很可能导致日产未来继续亏损。

2，芯片短缺很可能影响全球汽车行业

。芯片短缺很可能会影响全球汽车行业。事实上，现在全球汽车行业已经受到严重影响。先是大众宣称产能不足，然后，其他汽车公司紧随其后。

3.除了对汽车的影响，芯片的短缺也可能对其他需要芯片的电子产品产生影响。除了对汽车行业的影响外，芯片短缺也可能对手机、电脑、平板等消费电子行业造成严重影响。

码字不易，求点赞

得你个当：

当电车天生超级省油的时候，日本车也没有买的必要了。

CVT这玩意儿是第一个被电车淘汰的！