月光：

没有意义，谁来收？是不是还要安排人员防止有人逃票？是不是还要把山围起来？这些支出就足以抵消门票了

青之天际：

山梨县那边也在收的。

无火的余烬：

才194。。。怪不得马上撤热搜了

奶油不加糖：

应该没影响，都专门跑去日本了，也不差这点钱了

Caffery：

评论区一帮国内IP在这阴阳国内景区乱收费的巨婴赶紧趁着富士山没收费去顶上富士馆住一晚，太君赚钱的吃相可比国内奸商难看多了。

别的不论单市区到景区的路费，东京站出发到富士山五合目，电车加巴士车票来回就一万二，合600块了，这个价格国内任意一个景区都可以包一天车了。

卢枫：

富士山是你家的啊，说收门票就收门票。

爱琴海：

太落伍了，建议学习东大，搞X泊车，来钱快，还可以把X泊车抵押给银行贷款。

作者：缅囧

链接：https://www.zhihu.com/question/15267959259/answer/1887416936742253958

来源：知乎

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日本静冈县计划对富士山登山者收取约194元人民币的费用，主要出于以下几点考虑：

1. **环境保护**：富士山作为世界文化遗产，面临垃圾处理、植被破坏等问题。收费有助于筹集资金，用于维护和修复自然环境。

2. **设施维护**：登山路径、休息站等基础设施需要定期维护，收费可为这些设施的修缮提供资金支持。

3. **安全管理**：登山活动存在安全风险，收费可用于加强救援队伍、医疗设施等安全措施，提升登山者的安全保障。

4. **游客管理**：收费有助于控制登山人数，缓解高峰期的人流压力，提升游客体验。

### 对富士山旅游经济的影响：

1. **短期影响**：收费可能导致部分游客选择其他免费景点，短期内游客数量可能减少，影响周边餐饮、住宿等行业的收入。

2. **长期影响**：通过改善环境和设施，富士山的吸引力可能增强，吸引更多愿意支付费用的游客，长期来看有助于旅游经济的可持续发展。

3. **收入分配**：收费收入可用于当地社区发展，改善居民生活条件，促进地区经济平衡。

4. **品牌提升**：收费可能提升富士山作为高端旅游目的地的形象，吸引高消费游客，推动旅游经济升级。

总体而言，收费政策在短期内可能带来一定挑战，但从长期来看，有助于富士山旅游经济的可持续发展。

谋生的Dobby：

日本静冈县决定从2025年夏季起向攀登富士山的游客收取每人4000日元（约合人民币190元）的登山费，这一政策调整引发了广泛关注。结合多方信息，其背后主要有以下原因：

一、应对环境压力与生态保护

富士山作为世界文化遗产和日本文化象征，近年来面临严重的环境问题。大量登山者涌入导致步道拥堵、垃圾堆积、植被破坏等问题加剧。此前，静冈县曾收取每人1000日元的非强制性“富士山保全协力金”，但资金规模不足以支撑环保措施升级。新规将费用提升至4000日元，旨在通过经济杠杆限制人流，并为垃圾处理、植被恢复、设施维护等提供资金支持。

二、强化安全管理与风险防控

夜间登山是富士山事故高发的主要原因之一。新规要求所有登山者在下午2点前进入静冈县侧的登山口（五合目），未预约山间小屋住宿者禁止夜间通行。这一措施旨在减少因体力透支、低温或迷路引发的意外事件。同时，收费收入将用于增设安全警示标识、救援队伍配置及步道修缮。

三、统一管理标准与缓解拥堵

富士山共有4条主要登山路线，其中山梨县管辖的吉田线因坡度平缓最受欢迎，而静冈县管辖的3条路线长期面临管理分散问题。2024年山梨县率先将登山费从2000日元上调至4000日元，并提前关闭入口时间至下午2点。静冈县此次跟进，既是为统一两县收费标准，避免游客因价格差异扎堆某条线路，也是通过分时段限流缓解步道拥堵。

四、资金用途透明化与可持续运营

此前收取的1000日元“保全协力金”因非强制性且用途模糊，难以有效覆盖管理成本。新规明确4000日元费用将用于：

1. 人员开支：增设入口检查员、清洁工和安全员；

2. 设施升级：修建五合目闸门、优化休息站与厕所；

3. 长期规划：制定火山喷发应急预案（如四级火山灰应对方案）。

五、全球语境下的自然遗产保护启示

富士山的收费政策反映了日本在平衡旅游业发展与生态保护上的探索。类似挑战在全球自然遗产地普遍存在，例如尼泊尔对珠峰登山者收取环保押金、意大利限制威尼斯游客数量等。静冈县此举不仅是对本地问题的回应，也为其他地区提供了“以费养山”的参考模式。

尽管政策初衷积极，但仍很多争议…

axss1231：

提这种问题的人是不是脑袋进了水？我去张家界玩个全套景点还1000多呢