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(轉載知乎)為什麼很多華人都聲稱這幾年日本變差了?
111樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:20

Eirr:


別的不說,你看看2019年以前的動漫,再看看2022年以後的動漫,做的都是什麼玩意?近幾年有被稱為神作的嗎?甚至可以稱為良作的寥寥無幾。遊戲行業也是被中國和歐美吊打以前日本遊戲神作每年可都是百花齊放層出不窮,近兩年他們拿的出什麼能拿出手的佳作嗎?

112樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:21
作者:賽琳娜Selena
鏈接:https://www.zhihu.com/question/654262238/answer/1888860340034451293
來源:知乎
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看到各位的回答,想給在日華人對賬一下哥斯達黎加和日本。


收入:

2024財年人均可支配收入69154人民幣,差不多是日本的75%。

平均工資稅前9100-9150人民幣(607000 CRC),合17萬7千日元。稅後的話哥斯達黎加類似國內,個稅點很高,8800人民幣只用交個大概10%左右的"五險一金"。

中位數不清楚,但根據公開的數據推算,似乎在一個月15萬日元(500000 CRC或1000美元或7500-8000人民幣一個月)左右,稅前。

最低工資根據行業和學歷決定-有點像意大利和一些北歐國家。2025年最新規定:最低級的"非技術職工",類似於國內初中畢業進廠的一個月367,108.55科朗,或合人民幣5526人民幣或11萬1千日元。

大學學歷最低工資,類似日本的"大學畢業新卒",最低工資一個月9835人民幣或者19.7萬日元--當時有一些日本ip因其大學生最低工資之高,表示難以置信這是拉丁美洲國家能達到的工資水平。

如果工作是日結,哥國規定是日結工按8小時計算一天184人民幣或者3703日元。按時薪折算為462.9日元/時,或者23人民幣/時,這使得哥斯達黎加成為了拉丁美洲第一個也是唯一一個最低時薪超過3美元的國家。



物價(食品)

哥斯達黎加和許多拉美國家一樣,官方會統計一個"基本食品籃子

"--也就是根據官方推算的一個人每月的基本食品消耗量,再結合物價調查得出一個數字:由此我們可以看到哥國官方的物價數據

引用 

@李晦闌

整理的數據

這裡列一下我個人在哥斯達黎加本地超市網站上得到的數據(Maxipail-地位和美國的walmart差不多)

哥國售價一公斤和人民幣42.3人民幣,或合21元/斤 (約90日元/100克)-考慮到收入購買力,大概和國內差不多,據說浙江一些地級市豬肉價格不必哥斯達黎加便宜多少,其他豬肉的部位比如豬腿肉和豬裡脊肉也都是這個價

浙江台州市集市價格監測報表 發佈日期: 2024-12-16

普通牛肉1公斤71人民幣或者1500日元/1kg。合一斤35-36塊錢或者150日元/100克--這個價格已經不比國內貴了



雞肉一斤39,一斤進20塊--這個肯定比國內貴,不知道相比日本如何?

接下來是大家最近最關心的米價

今天看到的特價,16斤大米人民幣90塊(1800日元),或者一斤5塊6,當然了這個是特價,如果是常規情況下一斤大概是7-8塊,便宜的6塊錢多一斤的也有--這個價格雖然比國內貴不少,但和日本比還是太便宜了。畢竟別忘了哥國人均可支配收入是國內1.7倍了。

<img src="https://pic1.zhimg.com/50/v2-c5e7b199395f6ffede65b960f685eacf_720w.jpg?source=1def8aca" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="1303" data-rawheight="429" data-original-token="v2-c5e7b199395f6ffede65b960f685eacf" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1303" data-original="https://pic1.zhimg.com/v2-c5e7b199395f6ffede65b960f685eacf_r.jpg?source=1def8aca"/>

水果和蔬菜(已翻譯,方便大家理解,單元你就理解成一棵或者一包就行,除以500是美元,除以66-67是人民幣,除以3.3是日元):明顯比國內貴不少,但不知道和日本比是什麼樣

(水果遺憾的是可能因為缺貨,我找不到截圖,這裡放上我之前調查的數據,估計應該基本上沒變

西瓜一個8塊約4-10斤

橙子10個16塊

檸檬8個10塊5

蘋果一公斤22約7到12個)


物價(其他物品)

(已翻譯,方便大家理解,我這裡就不一個一個列了,記好:當地貨幣單位除以500是美元,除以66-67是人民幣,除以3.3是日元)

(個人觀點:電子產品沒有我想的貴,其他的比國內貴不少,但不知道和日本比什麼樣,反正都比美國便宜)



物價(其他消費)

下館子的消費參考一下這個:



這是哥斯達黎加國家美食之一Casado. 直譯是「已婚」,是哥斯達黎加人民最常見的午餐。包括白米飯,沙拉,炸香蕉(主食類),豆子,肉類(最常見的是雞肉和牛肉,也有豬肉和魚類),有時還包括煎雞蛋和炖菜picadillo其中有可能包括碎肉。

起源於上世紀五六十年代隨着哥斯達黎加經濟發展產生的工人群體,當時工人們在蒼蠅館子soda吃飯時,經常向餐廳主廚要更多的食物:就像他們在家裡對妻子抱怨的那樣,因此這道大餐便應運而生。

份量極其的大,我繼父在巴拿馬吃類似的美食時表示他根本吃不完:反正絕對不是日本那些定食能相提並論的。

上面三幅圖裡的肉類均為牛排

這麼一頓大餐,根據哥國媒體最新的統計顯示,全國均價為3700科朗,相當於人民幣53,或者日元1100-1200,便宜的話750,800日元也能吃到。
住房

以下是我找到的,一般情況下哥斯達黎加租個四五十到七八十平方米的地方大概需要4.5-7.5萬日元。上檔次房子的房租很貴,和歐美髮達國家差不多,但居住條件也和歐美中產一個水平,個人目測比一戶建強的多。唯一美中不足的是可能沒有空調,得自己額外花錢裝。

下面這個,2bd,75平方米,一個月6萬日元左右--我估計在日本東京起碼得十幾萬日元

房價的話,哥國本地報紙調查的數據是一平1021美元,合7669人民幣或15.4萬日元,100平米的房子均價是782,712.64人民幣,或者1574萬日元。

根據哥斯達黎加國家統計局INEC的估計,哥斯達黎加的住房自有率在80%上下,接近國內的84.7%,顯著高於日本。

下面是我找到的一些哥斯達黎加待售房子(注意,面積數據可能由於粗心比較失真)

<img src="https://pica.zhimg.com/50/v2-494dedd8daa8dd045fecb130b2938b11_720w.jpg?source=1def8aca" data-caption="" data-size="normal" data-rawwidth="1099" data-rawheight="774" data-original-token="v2-494dedd8daa8dd045fecb130b2938b11" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1099" data-original="https://picx.zhimg.com/v2-494dedd8daa8dd045fecb130b2938b11_r.jpg?source=1def8aca"/>

這個房子可能比較差


工作

哥斯達黎加勞動法規定的標準工時是956-即一天8小時,每周6天--但根據實際調查的數據,每周工作6天的情況似乎不太普遍,因為哥斯達黎加"連續就業調查"顯示哥斯達黎加每周工作超過48小時的僱員占所有僱員的佔比只有14.9%,相比之下日本過50小時的是20%

每周必須至少休息1天,每天最高允許工時12小時,雖然哥國勞動法沒有明確規定最高加班上限,但根據哥國最高每日工時上限可以推斷出為每周6*12-40=32(24-按名義標準工時48小時計算),折算成每月為138小時,(按名義48小時標準工時計算為104小時)。

加班工資常規150%,節假日200%

職工工作滿一年可享有14天帶薪休假,如果工作不滿一年也可以根據比例折算。有說法稱若工作滿5年和10年帶薪休假將延長至3周和4周。

帶薪產假4個月-國家和企業各支付一半

領養孩子能享有3個月的領養假--只需要出示相關法律證明即可。

若家人和配偶去世,可以享有3天喪假。

若職工工作滿一年,僱主有義務支付相當於一個月工資的"聖誕獎金"--即使你當年被解僱,僱主仍然有義務支付你當年的聖誕獎金。

(根據我在reddit本地人板塊潛水進200天的觀察來看,我尚未看到有正規工作的人遭遇違反勞動法的行為,至少聖誕獎金我沒見過,因此我認為哥國勞動法執行的應該是比較好的。)

哥斯達黎加失業率目前為6.8%--稍微偏高,但仍然低於瑞典,更低於法國和西班牙,並且這個數據正在快速下降。


教育和醫療

哥斯達黎加和中日一樣,也是9年義務教育:小學6年,初中3年,高中2年。其中小學初中是免費和義務教育,高中不是義務教育但和小學初中一樣免費。

公立中小學完全免學費,並且必須免費提供課本和學習材料(但有傳聞稱,一些學校未能完全執行這個規定,因此受到了輿論指責)。

關於校餐:我目前沒有找到詳細信息,有傳聞說是免費的,但已知學校不強制學生必須吃學校午餐,學生可以自帶食物或者去外面外購食物。

關於校規:不清楚,已知哥斯達黎加中小學學生校服是強制的(並且學生需要為校服付費)。但這恐怕是哥斯達黎加學校唯一一個和日本校規相通的地方。


哥斯達黎加沒有高考,學生評分方式類似於美國使用平時成績制,60分為及格,100分為優秀。

關於考大學:哥斯達黎加沒有類似日本"共通試驗"的全國統考,考大學類似日本考私立,錄取標準是基於學生高中成績+"校內考"成績決定。

哥斯達黎加第一學府是哥斯達黎加大學

(University of Costa Rica), 2025年QS排名497,中美洲第一,拉美第10-12名,排名大致相當于吉林大學或者日本的廣島大學和一橋大學。

2021年哥斯達黎加五所公立大學錄取了差不多33800名學生,其中哥斯達黎加第一學府--哥斯達黎加大學錄取了9511人,占所有錄取學生的28.1%。按照日本標準,哥斯達黎加大學偏差值大致在55-60之間。

大學學費看學校,已知2024年哥斯達黎加大學一個學分16110科朗(242.5人民幣或4869日元),根據一學期12學分極限可知哥斯達黎加大學一學期學費最多不會超過58443日元或者2900-3000人民幣。


哥斯達黎加公立醫療caja

對本國公民和永居免費。也可以購買私立醫療保險

根據2023年聯合國數據,哥斯達黎加人均預期壽命80.8歲,高於中國,美國,德國和中國台灣地區。


好了,我講完了,日本ip們你們可以品品,

@兔兔好可愛

你可以過來看看。反正我真的想問一句:這真的比日本差的很遠,完全不是一個檔次嗎?

113樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:22
作者:不友好
鏈接:https://www.zhihu.com/question/654262238/answer/1888177203008745494
來源:知乎
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一個發達國家天天來跟發展中國家比,知道什麼是發展中國家嗎?來列個時間線。

2015年深圳才5條地鐵,當時一二千萬人口的城市5條地鐵可想而知的擁堵。

2016年開通2條,2019-2020年開通5條,2022年開通4條,2023年開通2條,2024-2028年新增11條並且正在建設即將完工,2035年規劃新增17條地鐵。

深茂鐵路2028年開通,深汕高鐵2025年開通,廣深高鐵2030年,深大城際,深惠城際,深莞城際,深中城際,港深西部鐵路等等都是2030-2035. 

歡樂港灣2020年建完開放


大疆總部天空之城是2022年投入使用

連地標崗廈北樞紐才2022年開通

騰訊總部企鵝島今年部分首批交付2028年建成投用

深圳灣區之眼深圳書城,文化宮,華髮冰雪世界滑雪場,新安大悅城,蛇口太子灣K11,寶安青年公園等都是2025年才建好開現在還沒有完工。深圳灣萬象城也才2018年開業,坪山文化新地標圖書館美術館大劇院是2020年,光明科技館新館是2023年運營,後海歌劇舞劇院是2021年。光明虹橋公園正式開放是2020年。

包括入學,住房,就醫情況是一年跟一年不一樣,城市更新公園建設也是幾年間就完全變樣,汽車行業你年前買的過個年都能成舊款。其他我就不一一舉例了。所以不要比現在,要比預期跟未來。10年的時間追趕到這個地步,10年以後呢?

說白了,很多潤人像極了下雨天收傘的合伙人,項目盈利時要求股權重組,財報飄綠時火速撤資另起爐灶。腳踏兩個甲板的船,遇到風浪時往往最先傾覆。








114樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:23

往事隨風:


就是在給冷戰期間還債。韓國未來也是這個走向。

本身就是作為冷戰反蘇反中的橋頭堡被美國硬抬起來的。現在單極霸權即將結束那麼日韓為冷戰還債是再正常不過的事情了。


115樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:23

無聊小白:


說明他們沒努力。

什麼,你說工作?誰tm去日本是上班去的,不都是國內撈完了,去日本花差的

116樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:23

哈布林布林:


純遊客視角,日本消費能力感覺上是要比北上廣深強的

117樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:23

落月歸來:


這不是廢話嗎,過去中國增長年均最低5%。日本原地失去30年。需要到這幾年才感覺到問題?

118樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:24


愛的哲理詩:


他們為什麼不回來?

119樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:24

砂塵的彼方:


看來咱們拿一塊牛肉換一個日本鬼子的人頭的日子不遠了

120樓 JosephHeinrich 2025-4-10 22:24

KevinChow老周:


我是汽車工程師,2008年~2012年在日本工作,印象深刻的有兩件事

第1件事跟汽車相關。2008年的時候,以豐田為代表的日系車如日中天。那一年,比亞迪剛剛推出F3,但因為F3外觀與豐田花冠高度相似,且F3在工藝、可靠性方面有待加強,導致比亞迪品牌一度與「山寨」、「廉價」、「LOW」聯繫在一起。之後,比亞迪默默發展,直到2021年3月,大殺器秦PLUS DM-i橫空出世,比亞迪一飛衝天。從2008年到2024年,豐田的營業收入增長了71.5%。而比亞迪呢,從2008年到2024年,比亞迪的營業收入增長了2700%。豐田維持着增長,比亞迪突飛猛進。

第2件事跟高鐵相關。2008年,習慣了綠皮火車的我在東京第一次看到富有科技感的新幹線子彈頭列車,內心非常震撼。那時候,從上海南站到我老家673km左右,綠皮火車需要10個小時。後來,有了動車,從上海虹橋到老家時間縮短到5小時;再後來,有了高鐵,時間進一步縮短到3.5小時。中國鐵路在快速進化,而印象中日本的新幹線似乎一直停滯在2008年的水平。

2010年中國GDP超過日本,之後日本未必變差了,而中國快速發展、日新月異,結果是日本與中國的差距越來越大。


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