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上週五（11月8日）晚，逾十萬大學生騎共享單車從鄭州前往開封，致使兩地交通堵塞，河南省及周邊部分大學第二天實行了「封校」。

早在今年6月，社交媒體上開始流傳幾位鄭州大學生專程騎行前往開封品嚐特色食物的視頻，效仿人群逐漸增多，直到11月8日形成高潮——逾十萬大學生選擇在日落後騎上共享自行車，從鄭州出發，沿着鄭開大道，跨過數十公里，抵達開封市。

沒有人能說清這一股夜晚出發的騎行潮流具體是從哪一天開始，接受BBC採訪的十餘位親歷者都不能說清是在哪一天受到了「夜騎去開封」的號召。

關於開封當地美食、免費開放的景區，BBC聯繫到的十餘位親歷者並未主動提及，被問及也只是簡單帶過，但他們反覆強調身處人群中的激動心情，認為「這是一次如果今天我不參加，我會後悔一輩子的騎行」。

過去一周發生了什麼

從鄭州到開封，騎行縂距離在70至80公里之間，途經連接兩座城市的主要道路鄭開大道。開封市民王先生告訴BBC中文，就算大學生沒有加入這場騎行潮，鄭開大道也是當地自行車運動愛好者的首選路段。由於路況優良，此前多場馬拉松比賽也選址在鄭開大道上。

開封市民劉女士告訴BBC，雖然8號晚上是人員聚集高峰，但早在11月6號即上周三人已顯著增多。

她回憶道：「上週中起，路上的人就明顯變多了，很多年輕人都在排隊買灌湯包。」

中國的官方媒體也開始關注這場騎行潮，《人民日報》11月5日就在微博上轉發夜騎開封的視頻並強調「青春沒有售價，安全也別落下」，同時指出騎行路段有交通警察護航。此後，包括《央視新聞》在內多家官方媒體配合《人民日報》的態度跟進發文，科普騎行的好處、讚頌年輕人的朝氣、以及稱讚沿路市民對學生的支持。

「青春沒有售價」是中國社群網絡的流行語，用來形容年少的熱情轉瞬即逝，應當牢牢把握。

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在這個語調背景下，對夜騎潮提出質疑的聲音一度顯得不合時宜。

7日，華僑大學發佈公告稱，已經注意到先前在通訊軟件QQ聊天群組裡，該校在職教授斥責夜騎大學生為「酒囊飯袋」。公告稱學校堅決反對該老師的錯誤言論，且「學校已成立專案工作小組」跟進此事。

在高調的社會輿論背景下，越來越多學生加入這場單向的騎行潮：騎共享單車從鄭州前往開封，再乘其它交通工具返回。

這導致短時間內兩座城市的共享單車調度出現危機。鄭州是一個高度依賴共享單車的城市，中國媒體此前曾多次報道當地共享單車的調度問題以配合市民需求。

夜晚出發的騎行潮流使鄭州市民面臨上班無車可用的困境，與此同時，開封市民要面對大量新增共享單車隨意停放帶來的路面擁堵。

矛盾在8日這個周末夜晚達到高潮，當夜，逾十萬名以學生為主的騎行大軍從鄭州前往開封，場面聲勢浩大。

9日早上，名為「夜騎開封被按下暫停鍵」的標籤被推上微博熱搜榜首，數萬人跟帖參與討論，以交通秩序為主要原因對騎行潮提出質疑。

當天下午，美團、哈囉、青桔三家共享單車公司發佈聯合公告，以長途騎行安全風險高、給其他用戶帶來不便為由劃定用車區域，超區域騎行會導致強制鎖車，並收取調度費。

當日稍晚時候，鄭州交警發佈公告，對鄭州市內部分路段的機動車和非機動車段都實行交通管制，對鄭開大道非機動車道施行禁行，即封路。鄭州交通管理局特別公佈原因稱是因為「鄭開大道鄭州段多處路面被共享單車等物品佔用」。同時，部分大學開始實行封校，並挨個排查離校學生去向。

儘管如此，多地高校生仍積極響應夜騎活動，天津、南京、成都等地的大學生也開始在當地跨城騎行。

封校、路障、批評

郭女士在鄭州一所大學念大四，由於準備研究生考試，她和室友在上周五晚間都沒有參加夜騎，早早休息準備迎考。

週六上午，她收到一則班級聊天群組裡發佈的公告內容，宣布「封校」，進出校門需要假條。官方給出的理由是「這兩天受大規模活動影響，為避免人群聚集引發的安全問題」。

郭女士覺得「這很荒謬」，「我們好像殭屍，一開校門就要湧去開封。」

按照複習節奏，郭女士本該在周六午餐後前往一所校外自習室學習，但是假條開不出來，輔導員多次電話勸阻。

郭女士說：「我們同學陸續接到電話，要求匯報週末行程，這是在幹什麼？疫情早就結束了吧？」

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包括抖音、小紅書、微博在內的多個社群平台貼文內容顯示，夜騎帶來的封校現象在鄭州非常普遍，該市多所高校都有不同程度的封鎖。鄭州周邊縣市，包括河南南陽、洛陽、安陽等地多所院校都有採取措施，以一刀切的封校做法最為普遍。河南鄰近省份，包括湖南、湖北的部分縣市也有所波及。

「跟疫情期間一樣，在北京實習租房子的同學還被要求發送即時定位，這是在幹嘛？」郭女士說。

同時，由於短時間內大量人員騎共享自行車湧入開封，上週六上午，社交媒體上流傳的大量影片和照片顯示自行車被胡亂擺放堆積在一起、導致路面封死。開封市內交通堵塞嚴重。

中國社交網絡的輿論風向立刻轉為批評大學生們「不懂事」，斥責他們給社會添亂，由《人民日報》發起的讚頌論調已是寥寥。

幾位因擔心學校處分而不願具名的鄭州高校學生對BBC表示，覺得自己很「無辜」，因為沒有參與「聚眾鬧事」，但依然被「連坐懲罰」。他們非常生氣，在短片平台抖音和生活社交平台小紅書上發文辱罵夜騎的大學生。

其中一位表示：「他們自己享受青春，代價由我們、由交警承擔。」

郭女士則表示她只是覺得大學生們的活力「令人震驚」，並不覺得學生們「可惡」。

「學校是學校，學生是學生，學生自己樂意騎五、六十公里那是他們厲害，學校一刀切那是學校無能。」郭女士這樣說。

劉女士對BBC出示照片，表示網絡上流傳的由大量學生帶來的路面亂相屬實，但「並沒有那麼嚴重」。

「其實8號晚上路面就已經疏通了，大學生們也陸續返程，9號早上我去上班的時候就已經不堵了，共享單車也歸位擺放了，」劉女士這樣說。 「肯定有影響，但其實不大，如果他們分批次來開封的話就要好太多了。」

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