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在尼加拉瓜總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)掌控下的國會8日撤銷了一項法案，該法先前給予一位鮮為人知的中國投資者長達100年的特許權，來建造和經營一條連接太平洋與大西洋的運河。
這項法案2012年在奧蒂嘉政府的支持下通過，當時被譽為一項為這個中美洲國家擺脫貧窮的計畫。
運河最初計畫在2019年之前完成，但工程從未開始，因為負責這個計畫的中國企業家王靖，資產淨值隨著中國股市崩盤而暴跌。
根據富比世富豪榜(Forbes Rich List)，王靖的財富在2015年達到高峰69億美元，但是隔年就下滑到19億美元，然後在2019年跌至10億美元以下。
這項預估成本約500億美元的運河計畫，也面臨來自農民和環境保護人士的激烈反對。
流亡美國的運河反對派領導人邁雷納(Medardo Mairena)說：「可恥的是，在從自小農民手中強制徵收土地之後，奧蒂嘉經過了10年才瞭解到自己的失敗。」
奧蒂嘉8日一早將撤銷法案的提案送到國會，然後獲得幾乎全體一致的通過。
尼加拉瓜運河過去一直被宣傳為附近巴拿馬運河(Panama Canal)的競爭對手。巴拿馬運河近幾個月因為乾旱，導致這條長50英里(80公里)的水道水位降低，必須實施通行限制。
雖然撤銷了這位中國投資人的特許權，但仍留下了一項要建造運河的法律，只是並不清楚將由誰來提供這個計劃資金。
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尼加拉瓜國會8日撤銷了中國投資人運河特許權法案。圖為尼國總統奧蒂嘉資料照。(美聯社/達志影像) 
