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(轉載香港01)「新質生產力」成中國經濟新解方 西方恐懼的依舊是「中國製造」 |
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中國為經濟困境開出的解方,如今被西方視為新的威脅,未來中國面對貿易調查、關稅壁壘的可能性會更大。
「新質生產力」最近在中國火起來後,朋友傳來一則消息,白酒商五糧液的老總說,白酒產業是發展新質生產力的重要載體。 上網一搜,原來貴州茅台早在今年1月已先一步表態,稱茅台透過科技創新不斷培育新質生產力。朋友開玩笑說:「連白酒都要成為科技產品嗎?」
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追溯起來,官方首次提出「新質生產力」的概念是在去年9月。據內地媒體報道,中共總書記習近平當時到黑龍江考察,提出要「整合科技創新資源,引領發展戰略性新興產業和未來產業,加快形成新質生產力」。 今年3月的兩會(全國人大、政協年會),「新質生產力」首次被寫入政府工作報告。「大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力」,也被列為今年中國政府工作的首要任務。 「新質生產力」和內地官方提出的很多口號一樣,顯得很抽象,但這絲毫沒有影響它成為熱詞。兩會期間,人大代表和政協委員時不時把這五個字掛在嘴邊;兩會過後,中國地方官員、官方媒體也都積極為這個新概念造勢。 新質生產力在引發熱議的同時,也引起一些擔憂。 在國內,官媒《經濟日報》近來兩度在評論文章中敲響警鐘,要各地對發展新質生產力保持冷靜,高度警惕「先是一哄而起,最後一哄而散」;並提醒「不能把什麼想法、什麼舉措都披上新質生產力的外衣」。 高層的指揮棒一揮,各地官員為了表忠也好,為了政績也好,不顧產業發展規律盲目跟風追熱在過去時有發生;一些企業也會借著政策紅利圈錢,希望成為「風口上的豬」,由此產生的概念泛化和濫用、資源浪費和錯配,都可能成為新問題。 在中國以外,中國發展新質生產力也引發了新的擔憂。面對脫鉤斷鏈等複雜嚴峻的外部環境,以及內需不足、社會預期偏弱等內部經濟發展壓力,發展新質生產力是官方給中國經濟開出的新藥方。
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從政府工作報告給出的解釋來看,官方對發展新質生產力提出的要求是,「充分發揮創新主導作用,以科技創新推動產業創新,加快推進新型工業化,提高全要素生產率,不斷塑造發展新動能新優勢,促進社會生產力實現新的躍升」。官方希望大力發展的新興產業包括人工智能、量子技術、生命科學等等。 新質生產力的概念聽起來很新,但它背後透出的官方意圖其實並不陌生:一是提振中國製造業,加快工業現代化進程,這與之前提出的「中國製造2025」很相似;二是破解在核心技術上被「卡脖子」的困境,讓中國在中美競爭中不處在下風。 有西方輿論近期開始警惕中國提振製造業可能帶來的產能過剩問題。一些分析認為,中國應對當前經濟困境的辦法高度聚焦供給側,卻沒有在需求側下足功夫,這意味著其他國家可能得承擔中國提振經濟帶來的負面外溢效應。 美國駐華大使伯恩斯(Nicholas Burns)上周在一場線上講座上就對中國未來可能輸出過剩產能表達擔憂。他稱,中國官方透過各種補貼,讓企業能以人為的低價甚至以傾銷的價格出口太陽能板、電動汽車等產品,這會造成不公平競爭,破壞全球貿易體系。
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傳統上,高端製造業是歐美國家的優勢,中國雖是出口大國,但出口的產品多數集中在產業鏈低端;在先進製造業產品上,中國多年來都是「買買買」的一方。如今中國要大力提振製造業,而官方並沒有採取積極措施提振國內需求,這意味著中國向歐美企業下的訂單會減少,中國企業還可能在國際市場上分走歐美企業的蛋糕。近年來中國飛速發展的電動車行業就是一個例子,連曾經嘲笑中國電動車的特斯拉創始人馬斯克都開始擔憂,如果沒有貿易壁壘,中國車企將摧毀世界上大多數車企。 中國為經濟困境開出的解方,如今被西方視為新的威脅,尤其在中國產業補貼、舉國體製備受詬病的情況下,未來中國面對貿易調查、關稅壁壘的可能性會更大。此外,由於內部需求疲弱,多年來作為全球大市場給中國帶來的影響力和話語權預計也會削弱。 不過,站在中國的角度,發展新質生產力,提振製造業,是擺脫高度依賴房地產、基建投資的傳統經濟發展路徑的一個出路;中國也希望在產業鏈上向具備更高附加值的方向攀升,從以往的「中國組裝」真正轉向「中國製造」。可以預見,中國與西方之間圍繞新質生產力的是是非非還只是一個開端。 原文網址: 「新質生產力」成中國經濟新解方 西方恐懼的依舊是「中國製造」 | 香港01 https://www.hk01.com/article/1002649?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
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