日本JR东海公司今天宣布，磁浮列车中央新干线从东京都到爱知县区间的总工程费用，从原本估计的约7兆日圆，增至11兆日圆左右（约新台币2.2兆元）。

上述具体区间为东京都的品川站至爱知县的名古屋站。这两站之间的长度约286公里，中央新干线的最快时速约500公里，若开通的话，品川站至名古屋站行驶时间最短40分钟，品川站至大阪站行驶时间最短1小时多。

“朝日新闻”报道，JR东海公司今天说明，膨胀的4兆日圆（约新台币8100亿元）之中，有2.3兆日圆是受到建材、劳务费等物价高涨影响，另有1.2兆日圆是用于高难度工程。

由于静冈县内南阿尔卑斯山的隧道动工时间不明，JR东海公司去年3月已宣布放弃最快2027年开通的目标。而JR东海公司今天也未进一步说明具体开通时间。

JR东海公司社长丹羽俊介今天表示，“严正看待此事（工程费增加），希望强化管理专案的机能。”