根据日媒“关西电视台”的报道，日本中学生“毕业旅行=京都”的印象正逐渐改变。因物价上涨、游客过多导致交通壅塞与费用攀升，学校开始把行程改往他地。记者随行采访东京江东区南砂中学的3人小组走访京都，平日仍遇公车客满，无法上车的情况。

校方表示这几年来，因京都交通阻塞和停车场不足，将原本为包游览车移动的毕业旅行，改成使用公共交通工具移动。不过，行李寄送、餐饮与各种门票全面上涨，原订预算非常吃紧。因此，该校决定改变创校以来的传统，明年的毕旅改去长崎。

学校毕旅因人数众多，通常须提前两年左右敲定。以东京出发、前往关西的东海道新干线学生包车为例，2026学年度到2027学年度就减少了52校。多年接待学生团的京都旅馆坦言利润变薄，但仍得顾及安全品质。不过，周边城市也把握这个趋势行销。神户推出以永续为主题的校外教学，和当地企业合作开课，东京私校也将“广岛后到京都”的行程改为“广岛后走神户”。

京都市则调整作法，计划自明年3月起把住宿税上调至每晚上限1万日圆（约新台币2000元，现行上限为1000日圆）。藉鼓励“不带行李观光”以减少公共运输与景点壅塞、补助学生团在地体验课程经费等。由此可见，如何兼顾发展旅游观光、日本学子历史教育和当地居民生活便利性，是京都市目前必须处理、刻不容缓的议题。