作者：葉鹽亭
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給歐盟國家免簽是因為歐盟是一個整體，歐盟任意一國對華免簽都需要經過歐洲議會的批准，成員國沒有單獨給予中國公民免簽的權力，中國給歐盟單方面免簽就跟20年前給日本單方面免簽一樣，是以期歐盟那些蹩腳的成員國未來也能相向而行。
給韓國免簽是1年期免簽，其實也不是完全的單方面免簽，畢竟韓國濟州島也對中國公民免簽，所以先給韓國一點甜頭，看看你嘗了甜頭之後能不能拿出一些表示來，如果跟日本一樣啥表示都沒有，那到期收回去也不會讓人意外。
不再給日本單方面免簽，是因為中國給了日本長達17年的免簽，日本也沒有做出任何回應，屬於肉包子打狗，有去無回。
日本以前是全球第二大經濟體，亞洲第一大經濟體，好，中國忍一忍沒什麼。
問題是日本現在經濟總量被德國超過了不說，就連印度都要追上來了，日本有什麼資本還要舔着臉享受中國的單免？
其實給歐盟跟韓國單免，停了日本的單免，已經說明中國的單免是有條件的，也就是以「日後互免簽證」或者「給予中國公民更簡化的簽證待遇」為前提，沒有表示或者表示不夠，那就不好意思了，自己玩去吧。
日吹可能會覺得日本有全球100多個國家的免簽，中國一個國家給不給日本免簽有什麼大不了的嗎？
還真有大不了的，因為中國是日本的鄰國，也是構成了儒家文化圈人口80%以上的巨無霸國家，經濟體量是全球第二。
東京6小時的航班能到達的目的國，無非就是韓國、中國、俄羅斯三個國家，再遠點的東南亞國家基本超過6小時，英國給日本免簽，東京去倫敦的航班運行時間都要18-45小時。
超長途的航行時間，也就意味着即使英國是給日本公民免簽待遇，絕大多數日本人也都是無法去英國旅遊的，尤其現在日本經濟每況愈下，考慮到預算跟時間以及各國的安全係數和文化接受度，其實日本可選擇的目的地也就中國跟韓國兩個了。
日本沒了中國的免簽，就相當於在上海邊界圍了個圈，上海人可以免簽進入除中國其他地區外的所有國家/地區，但就連隔壁的蘇州都進不去了，你覺得上海人是會笑還是哭？
日本免簽國再多也沒用，日子離它那100多個免簽國太遠，離中國太近，中國經濟佔東亞比重越高，它越是需要接觸中國，中國的免簽的含金量也就越高，這就是為什麼日本商界見中方不恢復日本免簽會那麼著急的原因。
日本那邊是着急的跳腳，但它偏不明說，所以很多人以為它不在乎。
年初見日本商界集體入華要免簽，中方不給，前幾個月炒作無差別針對日本兒童殺人事件，其實潛台詞也是在說：如果你再不做出點表示，那我們可就撤資了，表示是什麼？其實就是想要中國免簽，還是厚顏無恥的單方面免簽。
日本為什麼給了泰國跟印尼免簽都不給中國？
真的是怕中國人去日本打黑工嗎？
請問如果日本真的害怕第三世界的人去日本打黑工，日本這幾年主動引進的大量尼泊爾、緬甸外勞算怎麼回事？這兩個國家人均GDP才剛過1000美元。
合著尼泊爾跟緬甸的人口素質更高是吧？
其實日本這幾年因為老齡化的原因，不僅不限制外國就業了，甚至是有點飢不擇食，越南人吸引不到了，那就想辦法吸引尼泊爾、緬甸、孟加拉國的外勞。
怕中國人湧入日本打黑工？日本巴不得中國人來多點，問題是現在去日本打白工的中國人數量都在減少。
2019年12月-2024年6月在日中國總人口一直維持在80萬出頭的規模，在日中國就業人口一直維持在40萬左右的規模，5年過去基本沒有增長。
日本不想跟中國互免簽證的唯一原因就是礙於日本國內日漸膨脹的仇華氛圍，什麼怕中國人去打黑工、增加犯罪率之類的都是託詞。
但日本現在經濟又嚴重依賴於中國，大量日本人需要經常往來於中國做生意談合作，沒有免簽會給這部分日本人造成相當大的困擾，所以日本才一邊又急着要中國免簽，一邊又堅決不給中國免簽。
總之，中國可以先一步給予較為發達國家免簽，但免簽不是沒有任何前提的，前提就是未來可能的互免，如果沒有任何表示，那今天可以免簽，明天也自然能把免簽收走。
日本就是最好的例子。
韓國政府如果在不遠的將來也沒有任何表示，現在享受到的免簽待遇也自然可以全部收回來，到時候痛的也只能的自己了，希望韓國好自為之，不要步日本後塵。
日吹看的我想笑，看到中國給歐盟韓國免簽都在幻想馬上輪到日本了，這就跟日本經濟一樣，跌下去了還在幻想只是暫時匯率的變化，以後遲早逆襲，可惜在可見的未來，免簽跟經濟哪個都不會有。
