中国即将与非洲举行双边峰会，会前北京承诺要加强新丝绸之路项目。非洲已成为中国国家主席习近平领导的这一项目的重点地区。

法新社今天引据中国商务部称，2013年至2023年间，中国企业签署的合同累计价值超过7000亿美元。

但中国的一带一路有时被指责增加借贷国国家债务或为危害环境的基础设施项目提供融资。

法新社关注非洲的五个关键项目：

肯尼亚铁路

肯尼亚采标准轨距铁路（SGR）的铁路项目由中国进出口银行（进出口银行）贷款资助，连接首都内罗毕和港口城市蒙巴萨。通过升级铁路线，自 2017 年开通以来，旅行时间从 10 小时减少到 4 小时。

这是肯尼亚自 60 多年前独立以来最昂贵的基础设施项目：成本估计为 50 亿美元。该项目一直受到腐败指控，自然资源保护主义者对轨道穿过野生动物园的事实提出质疑。

去年，肯尼亚总统威廉·鲁托要求中国再提供10亿美元贷款并重组现有债务，以重振与北京的其他停滞项目。

肯尼亚现在必须向中国偿还超过80亿美元。

吉布提基地和港口

2016年，中国在吉布提首都以西几公里的多哈雷建立了第一个军事基地，之后还帮助开发了附近的港口。据报道，该海军基地耗资 5.9 亿美元，战略性地位于红海和亚丁湾之间。

据北京表示，它用它来为中国舰队中的船只补给、支持地区维和行动以及打击海盗，尽管它靠近美国基地引起了间谍担忧。

2018年，吉布提政府决定终止迪拜DP World公司多哈雷港特许经营合同。该公告发布后，中国增持股份引发了法律纠纷。

非洲最长的吊桥

在莫桑比克，中国路桥公司建造了非洲最长的悬索桥，连接首都马普托和郊区卡滕贝约三公里。在这座桥之前，最快的旅行是乘坐渡轮，而如果选择公路，则必须在未铺砌且易被洪水淹没的道路上行驶 160 公里。

该项目于 2018 年落成，耗资约 7.86 亿美元，其中 95% 的资金来自中国机构（尤其是进出口银行）的贷款。

批评者认为该项目被高估，借款利率过高。

南部非洲矿山

美国新保守派智库美国企业研究所的数据显示，到2023年，中国将在非洲采矿业投资78亿美元。

同年，中国国有MMG以19亿美元收购了博茨瓦纳的Khoemacau铜矿，这是世界上最大的铜矿之一。

7月，中国金诚信矿业管理有限公司以象征性的两美元收购了负债累累的赞比亚卢班贝铜矿80%的股权。赞比亚政府宣布该公司计划投资3亿美元用以重振。

中国还在赞比亚、纳米比亚和津巴布韦投资了钴矿和锂矿。

中国还在刚果民主共和国南基伍省投资矿业公司，但该省省长于7月决定暂停该行业的所有活动，以“恢复矿产开采秩序”。

煤炭以及无碳能源 

由于反对对肯尼亚环境的影响，肯尼亚拉穆燃煤电厂的建设于2020年被政府取消。

2021年，习近平宣布中国不再支持海外燃煤电厂建设。

在此过程中，中国资金撤回了对津巴布韦煤炭相关项目的支持，转而资助卡里巴水电站的扩建。

在尼日利亚，中国贷款部分资助了价值 49 亿美元的曼比拉水电站的建设，该水电站将成为尼日利亚最大的水电站。