片中记者：　　现在我们在京藏高速八达岭高速路段的上空，现在在收费站的两端排起了长长的长龙。
　　片中记者：
　　尽管17个收费站已经全部打开，但是还是排起了近几公里的长龙，而且车辆还远远不断地向这里汇集。
　　片中记者：
　　可以看到从东莞深圳去往广州的三条车道拥堵最严重，车龙绵延有二十多公里。
　　片中记者：
　　我现在是在沪杭高速杭州方向143公里处，这里的车流量每小时已经是达到了五六千辆，这个拥堵车辆的尾巴基本上是看不到头的。

记者：　　您是从哪儿来到哪儿去呢？
　　私家车主1：
　　上海到绍兴。
　　记者：
　　平时从上海到绍兴需要多长时间？
　　私家车主1：
　　三个多小时。
　　记者：
　　今天你是几点出门？然后大概走了多长时间？
　　私家车主1：
　　7点多到现在，12点不到。
　　记者：
　　已经四个多消失了。
　　私家车主1：
　　大概还有40多分钟(到绍兴)。目前这么堵一个多小时也不止，(车速)30到40公里，后边出了很多事故。

解说：　　一对从北京自驾回老家湖州的小夫妻，按照行程，他们昨天凌晨3点从北京出发，经过京沪高速、宁航高速，预计下午5、6点到家，正好赶上晚上的团圆饭。然而一路上的拥堵，他们到家已经是10月1日的凌晨。
　　广东、江苏等地的高速公路部分路段因为出现了不同程度的拥堵，所以部分客运大巴的运行也受到了影响。大批的乘客滞留在候车厅。
　　扬州汽车西站值班班长 王子风：
　　整个形势比较严峻，由于部分高速路堵，造成了我们大量班车下午回不了城，造成了多个班次晚点现象。

　白岩松：　　在29日晚上的《新闻周刊》节目当中，我开头和结尾两次提醒，由于实行了高速公路全国免费政策，因此在特定的路段和特定的时段里头将会出现拥堵，全国有关部门、有关地方都已经准备好了吗？这并不是我未卜先知，而是免费政策的出台、私家车的暴涨，然后中秋节这样中国人团圆的一个日子跟长假又捆绑在了一起等等，这一系列因素一定会出现这种状况，但最后的结果却证明还是有一些地方不一定准备好了。全国的这种拥堵瞬间就变成了一个提前被大家预测到的“新闻”，那在这一点上，我的一位同事恐怕感受更深，她就是在交通部的路网中心一直这几天在进行采访的唐颖，接下来我们就来连线唐颖，唐颖你好。
　　本台记者 唐颖：
　　你好岩松。

白岩松：　　昨天在交通部路网中心看到全国这样一种状况的时候，我们可能看到的都是局部，我不知道你的感觉是什么样？另外综合的这种状况是什么样的？给观众朋友们介绍一下。
　　唐颖：
　　确实昨天是高速公路小客车免费通行的第一天，给我印象最深的就是从早上的5点钟开始，那么全国各个主要的高速公路全都是迎来了一个出行的高峰。而且造成全国高速公路路网压力比较大的一个原因，第一个是因为这个车辆特别集中的出行，导致了这个车流量大。第二个是在路上的交通事故多发，我们现在有一个数据，昨天全国一共发生了7390起交通事故。可以说，其实很多时候高速公路上的车辆并不是很多的时候，但是由于有事故的发生而导致了后面大部分的路段……
　　白岩松：
　　我打断你一下，唐颖，7000多起交通事故是不是比往日增长很大的比例？

唐颖：　　实际上这个数字是比往年还是会有同期的一个下降。但是由于是因为高速公路实行了通行免费之后，车流量的急剧增加，加上昨天又是中秋节，大家着急可能要赶回家去和家人共度，因此可能在行车的安全上面可能是不太的注意。那么像昨天发起的这些交通事故可能占到了高速公路阻断这个事件的80%左右，可以说这也是导致我们高速公路运行整个压力比较大的一个重要的原因。那么从昨天，全国一共有16个省，而且是24条高速公路，它都发生了局部路段交通事故，造成了车辆通行的缓慢。而且我们现在拿到的这个数据，昨天全国的高速公路的路网同比增长40%到50%。而且局部路段，特别是像长三角、珠三角、京津冀这些大中城市的出城方向的高速公路，它的交通流量是比往年同期增长了三到四倍。而且特别记者我们也有记者，在广东的高速公路上面车流量特别地多，因为实行了免费政策之后，七座以下的小客车出行比例有一个明显的增长。从昨天到今天，我们拿到广东省的数据，七座以下的小型客车出行是有269万辆，同比增长是高达557%。岩松。
　　白岩松：
　　从3倍、4倍，到5倍、6倍这样大的概念，压力的确太大了。另外缓解是从什么时候开始缓解的，今天的状况怎么样？
　　唐颖：
　　今天我早上6点半钟就到了路网中心，从早上一直到现在，我观察到的情况，可以说是比昨天要好很多，因为从今天早上的8点到12点，可以说在北京、上海、青岛、西安这些出城方向其实车流还是有些缓慢增长，但是从12点钟之后，车流开始慢慢减少，各大高速公路其实通行还是非常顺畅的。整体来说，今天全国高速公路运行状况还是相当平稳，而且交通流量比昨天下降了很多。

白岩松：　　看样是伴随着中国人吃完了中秋团圆饭之后，恐怕就开始大量缓解了，但是唐颖，恐怕要做好6日、7日的时候再次出现拥堵，我们要连线报道的准备。非常感谢唐颖，谢谢。
　　那么提到这个拥堵，很多人就会说跟免费的政策紧密相关，仅仅如此吗？来，接下来让我们逐一地去分析、去观察。

解说：　　这是广佛高速公路沙贝收费站旁的停车场，长途跋涉的车主们在这里稍作休息之后纷纷离去，然而他们留下的不仅有足迹，还有遍地的垃圾。
　　高速公路清障工作人员：
　　但以前没有这么多车。
　　记者：
　　垃圾的量跟你们预计的相比怎么样？
　　高速公路清障工作人员：
　　量大了很多。我们多派了很多人。

解说：　　事实上，不仅是收费站旁的停车场，许多网友纷纷发图，拥堵后的高速公路也变成了垃圾场，更糟糕的是，因为拥堵时间过长，一些车主环顾四周没有卫生间，于是高速公路又变成了厕所。对此，上海多条高速公路管理单位就紧急调运安装临时移动厕所，来缓解这让人尴尬的现状。除了上厕所的问题，远途行车，加油也让人头疼，节前河北省高速公路管理部门就决定采取增设加油设备24小时不间断供油，在车辆密集加油的时候则采取定额加油不找零的方法。

河北省高速公路管理局西兆通服务区经理 石彦明：　　用现金加油的司机朋友，我们提醒尽量用整钱，一百、二百、三百，这样不用找零，能够提高加油速度。
　　解说：
　　如果出现因加油车辆过多，导致服务区出入不顺畅的情况时，各加油站将定量加油，也就是每个私家车只能加一百块钱油从而缓解拥堵。出行的车主感觉重重不便，而高速公路上的工作人员更是工作量激增。