作者：叹.息
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来源：知乎
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对于著名旅游景点收费也是可以理解的，毕竟各种维护也需要成本。
而且4000日元折合人民币194元也不算特别贵。
当然后面要去爬山的小伙伴还是得关注一下，别最后到了山脚却不能爬。
世界上还是有很多值得爬一爬，看一眼的山。
只不过很多景区套路还是很深的。
有的故意把入口设在几公里外，让你付费坐车进去，然后把出口做得高高，让你付费电梯上去，索道也做两段分开收费；
本来景点门票费已领先世界水平，现在还多一个景区内交通，年轻人双重收费，老年人免了门票也逃不掉交通费。
也不是拉踩，比起火山沙石比较多的富士山，爬山，本人还是喜欢中国的黄山、泰山等这种，古韵十足，十步一景的。
但是也不排除有的人就是喜欢选择商业化少的山来徒步。
富士山，个人还是喜欢远观。
从今年夏季起，攀登富士山四条主要路线的游客，将须支付4000日元（约194元人民币）登山费。
收费可以为富士山的保护提供资金支持，用于维护登山路线的基础设施，像修复被磨损的步道、更新路标等。
近年来外国游客涌入，富士山游客过载，收费在一定程度上可以减少不必要的游客流量，减少登山过程中拥挤不堪的现象，减少垃圾产生。
限制下午2点至次日凌晨3点的登山人数，能够减轻夜间登山对环境和登山者自身安全带来的风险，夜间登顶属于高风险行为，很多登山者在夜间可能面临迷路、失温等危险。
有的人可能会认为收费是一种过度商业化的行为，但是如果处理不好收费与服务提升的关系，可能更会影响该景点在国际旅游市场上的声誉。
景区收费，其实也是很常见的事情了。
今年也是去爬了泰山，门票一百多，下山索道一百多，住宿四百多......
爬山过程虽然漫长、艰苦，但是山上的风景真的很美，美到让人短暂忘却烦恼。
冬天山上太冷，停水了，所以山上的水都是人工从山下挑上去的。
上山的路途中，一路上都可以看到环卫工人辛苦的劳作。
高山上，路陡且长远，厕所、垃圾桶、道路等的维护费时费力。
这样看，其实富士山收费真的可以理解。
泰山日出
