北京最開始的地鐵是沒有屏蔽門的，就像《紙牌屋》里那種類似高鐵站的軌道，大伙兒在旁邊站台等車。

每次地鐵進站前，乘務員會拿著大喇叭大聲招呼，「往後退，退到安全黃線內，注意安全」。

最開始的綠皮慢車和現在的高鐵也是沒有屏蔽門的，每次車輛進站前仍然有工作人員招呼退後，保持安全距離，沒有減速的動車刮過身側的風會帶著人往裡倒，很危險。

看過這次事故的現場監控後，我只能說很惋惜，嚇蒙了的年輕女生應該是不認識日語警示語，不知道怎麼面對呼嘯而來的火車。

但是，我記得《秒速5厘米》和《情書》裡面，都有類似火車通過道閘的場景，哪怕我這種平時不怎麼看日漫和日劇的都記得呀，照理說，這個年齡的年輕人，日常生活里應該有需要和經過的列車保持安全距離的經驗。

作者：講故事的貓小姐

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來源：知乎

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蒼之菜堆：

跟日本遊戲一樣，質量差還貴

蘇魏艾：

我們80後的孩子從基建落後、社會不安全的時代走來，知道所有的東西都不能依靠，唯一能依靠的就是保持自己最原始的判斷。下雨要躲，過馬路要左右看，不能靠近火車鐵軌兩米內等等無數的規勸。

我就想不明白了，現在的年輕人不僅不聽規勸，還反過來指責別人『我可以騷，你不能擾』『紅燈所有車都會自動讓我，不然他全責』

我想對她們說：

不是，姐們？你們腦子瓦特了？墓碑上寫『對方全責』？

你自己眼睛沒看到自己走在鐵軌內了嗎？

還是國內火車月台上沒有黃線標識危險區域不得入內，還是國內列車廣播員沒有拿著大喇叭反覆跟你提醒過？怎麼出國就是傻乎乎了呢？

「防呆設計」的重要性。

道路設計的確有問題。

不過正常人不會躲在火車軌道危險區的欄杆裡面躲「汽車」。

還說什麼現在年輕人00後沒見過平交道的

咋的?

現在的00後都是明朝穿越來的？

大清國的人都知道兩條線是什麼意思

大馬路上比兩條線安全一萬倍

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還有找補「以為欄杆里是安全區」的……

說直白點。

這不就是另一個位面的「女司機發現怎麼其他人都在逆行」嘛

達爾文和日本這個位置缺乏防呆設計的綜合因素下導致的悲劇，當然按某些人的說法，也可以說成是國人被保護得太好了，日本太爛了等各種因素。

但究其本質就是沒有防呆或人太呆，舉個簡單例子，國內會經常宣傳而且大部分有水區域都放上禁止野泳的標識，為什麼放就不說了，但國外大部分游泳就是野泳，甚至還能在很多電影紀錄片裡面看到主角配角在各種地方以各種姿勢野泳的片段，為什麼也不說了。

總而言之，國內玩的是保姆式，國外玩的是達爾文，去國外玩的記住一點，在國內可能只聽官方說啥就幹啥就沒事了，但在國外得把腦子帶起來，因為國外官方很可能什麼都不跟你說只在最後來個遺憾，一切都得靠自己腦子判斷

1119：

拍照

桃梨杏梅：

設計的確有缺陷，讓不理解的人困惑，但是兩個人的事生活常識也讓人困惑。

大賢良師：

在日本死了 還被罵蠢 悲哀

作者：未知的地平線
連結：https://www.zhihu.com/question/9549531203/answer/79333447555
來源：知乎
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問題：1 月 9 日兩中國女遊客在日本遭列車撞擊身亡，原因是什麼？

答案：蠢

原因真的特別簡單，就是蠢，見過各種各樣的蠢人

1.一個壓縮包發過去，文件名就是【解壓密碼:1234.rar】，還能繼續問「解壓密碼是什麼？」

2.叫個外賣，特意發了畫上行走路線的地圖截圖給外賣小哥，還能送錯小區了

補充：

有人說國內很少有這種平行道，所以這兩個女子沒有經驗

但是她們都出國旅遊了，總不能說只坐過飛機，沒坐過高鐵吧？

高鐵候車站台都有黃色警示區，提醒候車的乘客不能站在站台邊緣，要跟列車保持距離

這兩個女的出事的時候站立的位置，很明顯要比站台邊緣更貼近列車

這都意識不到危險？

照片里這麼明顯的安全等待區不站，非要站在危險區域，

不是蠢是什麼？

不管這個安全等待區有多小，正常人都能一眼分辨出來這個區域是99%安全的

紅框里的位置，哪怕你躺著睡覺都不會有什麼問題，最多被路人踩踏.....

補充：

有人說，這是防呆設施不到位導致的事故

各位B站的視頻沒少看吧？應該看到過那些監控拍下來的走路看手機掉進河裡的吧？

那些水塘、河邊，是不是也要裝護欄這類的防呆設施？理論上是應該要裝的

但是實際操作上呢？費用誰來出？

這兩女的被撞，在我眼裡跟走路看手機掉進河裡被淹是一樣的

同情心？不好意思，實在是無法共情

現實生活中遇到的蠢人太多太多了，厭蠢症晚期

方陣：

研究生如此沒常識，我去日本旅遊的時候七歲的兒子都知道說爸爸火車（電車）要來了，離欄杆稍微遠一點，會有風小心吸進去。