凯撒李大爷：

既然确定是违规混凝土台了。哭也哭了、哀悼也哀悼了、该赔偿的赔偿。。。

接下来该问责了吧？不会就这样完事了吧？

作者：RUI宝
链接：https://www.zhihu.com/question/8256744285/answer/69150110801
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没看到韩国方面承认这个天线平台设计不合规啊，反倒是当地机场和韩国国土交通部表示这个平台合规（韩联社报道）。

有没有相关的机场设计规范的链接可供参考？

小手冰凉：

一般鸟击不太会导致起落架放不下来，所以，八成是忙中出错，忘记放起落架了。因为刚复飞不久，机长以为起落架没收，配合也有点问题。

此外，机场跑道外侧建混凝土墙体，实在是匪夷所思，据说在韩国是正常现象，只能说韩国对于国际民航组织的要求，遵守的太敷衍了。

作者：知乎用户J9qDCS
链接：https://www.zhihu.com/question/8256744285/answer/67739591389
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我就想请问 这个朋友 什么飞机制造商的快速检查单 不许放起落架 不许放襟翼？

梦醒时分：

专家们忽略了一个问题。那就是飞鸟撞击效果。如果在小鸟撞击部位，只是一片血迹，连个凹痕都没有！力度能会有多大呢？

如果是一发不大的炮弹，撞上客机，如果没爆炸，局部肯定有凹痕！因为没有爆炸，撞上这发炮弹，飞机也不可能偏航！

郑云潇：

目前事故原因还未正式查明，但现场视频已经表明起落架没放下来导致飞机直接贴地摩擦，感觉这种问题源于操作失误的可能性较低，不然实在有点低级，因此不出意外的话可能还是飞机本身的技术问题

一架两架这样，可能还可以说是购买它的国家维护不行，但一年当中连续出那么多次问题，不让人怀疑波音本身的制造水平是不可能的。联想到记者卧底探访时毒品泛滥的状况，有这种水平也就不奇怪了

波音的问题就是美国去工业化的缩影，希望它再这样烂下去。帮助我们的国产大飞机获得更多海外市场倒是其次，关键是波音同样也在为美国生产军备，它多拉胯一份，我们就能在三战中少牺牲一名战士

波音再出事故， 737 客机挡风玻璃破裂后改道降落，具体原因为何？如何看待波音客机事故频发？​

www.zhihu.com/question/641990267/answer/3381570646?utm_psn=1857175831031472128

六月吃货日：

波音对机组人员的培训考核到位吗？看起来这就是机组人员以及机场的各种失误导致的。

三月止：

谁还记得我们之前飞机失事，最后原因是什么？有何办法避免此类事故？

知乎用户：

交通部是负责搭建或者监管这个台子的，当然要尽量推脱

IOS任天堂信徒：

这个机肚子着陆其实是成功的，虽然机肚子擦地都擦红了，但是不至于爆炸失事，主要原因就是那一堆混凝土。