瘋解：

發生事故就會穩定晚點。

上班上學時如果發生事故，倒是可以要到一個單子用來向公司學校表明你不是故意遲到，但是……

上次趕飛機就遇到事故，人都要嚇死了，還好出門的早轉了車之後還是趕上了。

kllandtm：

要關注的信息量太大

需要關注一個站台的快慢車，開往哪個方向，甚至有的還要留意第幾節車廂。

還有就是即使地圖導航上寫了兩三條線路名字，如果不注意廣播，會不知道其實就是同一輛車開到終點換名字後繼續往下開，這個和國內地鐵思維很不一樣

站多了複雜，尤其是大的換乘站，還不都是jr的還有私鐵Metoro什麼的熟悉了還好，去一個新地方真的容易迷路換乘很花時間。

不同的公司價格差的比較大，以前學校門口就有一站，但是那個站是Metoro的，需要坐其他線三四站換乘到Metoro再坐一站，就那一站的通學比三四站的通學要貴一半多，但是不買就得走兩三公里。

除了首都圈偏遠點的地方班次特別少，經常20分鐘半個小時一趟車，有的更久，只要下錯或者坐過站了，時間成本劇增。

總體來說還是很方便的，但是他太複雜所發生的問題也很難避免。

作者：asion

鏈接：https://www.zhihu.com/question/1935475618738312605/answer/1945882951473693258

來源：知乎

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既然問的是缺點優點就不說了。

城裡：貴，大量地面段分割城市，噪音污染，平交道

安全隱患，平交道阻塞正常道路交通，站台無屏蔽門容易導致人身事故，平交道容易導致人身事故，公司太多且沒有相對統一的計價系統。

鄉下：比城裡還貴，車次過少，發生自然災害

修復極慢容易導致廢線，難以收支平衡。

作者：
鏈接：https://www.zhihu.com/question/1935475618738312605/answer/1947077052739088941
來源：知乎
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HF歷史學渣：

容易晚點，修建速度慢，部分站點因為過於老而昏暗且電梯極少。

還有就是經常廢線以及不斷廢除各種臥鋪列車，太難以忍受了

Yue1226：

新幹線買票難。

去售票機隨買隨走，可以；但凡想上網買票，我還得先搞清楚是哪個公司的、然後取票也是不同渠道、不同公司，在售票機打印車票還不一樣

Wong Woo：

貴…別的都挺好，真的很方便。

Rockhjh：

從大阪出發坐JR 去隔壁小鎮坐小玉電車，在泉佐野站親眼看着8節電車從中間斷開，一半去了另外方向。難怪上次在別的地方能坐錯。

213132131243214：

指示牌寫的很爛，命名標註標準數字就行了，非得標註列車名稱，幾個途經站台。

要是去旅遊，地圖上寫的和實際標的經常對不上號

知名魔法少女：

總武線：你必須攻擊這個有嘲諷技能的隨從

日本交通：列車晚點

我：艹