晚点是家常便饭，Verspaetung这个词就是在火车站学会的~~最狠的一次，从德累斯顿到布拉格，晚了超过2个小时，我问Information，他们说火车坏半路了，最后坐的2个小时之后那趟火车走的，走之前还找Information要了张赔款的表，幸亏我还会一些德语，在我和一个德国人的共同努力下把表填完了，否则看到表格肯定会傻掉。

还有一次是两年前，印象特深，不知道是不是因为德国队欧洲杯输了球，然后汉堡的火车就各种晚点，晚多久的都有。

我自己也不是一次两次吐槽德国的铁路了。真觉得在现在这种打破垄断的情况下（原来在德国大巴不允许上路，这两年才改的。就算没有垄断也没关系，还可以拼车出行呢），德国铁路的业绩会越来越差！不拼票价格下不去，速度和准点率上不来，业绩好才怪~

冷谈：

就说一句，自从买车后就再也不想坐火车了

日叔不知：

上周一直在路上跑，坐了五次火车，准点率高达40%.

LAI JIANG：

八月底在德国旅游七天，坐火车十几次，慢至RE、RB快至ICE都晚点，每次都晚，从5分钟到1小时不等。

jason：

准个屁!!!!!!一说就来气。。。

尼采牛：

它一般会很准时的告诉你晚点几分钟。。目前见过最夸张的是晚点360分钟。。。

因为我最近五年都住校的原因每个礼拜的星期五和星期天都要坐ICE往返科隆和维尔茨堡来回大概八个小时（三四百公里，不过这是算上转车等等的等候时间）。我试试用自己的经验来回答这个问题。

说实话德国的DB的准时和不准时是相对的，比如德国的每个公交车站的站牌上就清清楚楚的写着公交车几点几分会开过来，并且这个也算是DB体制里的交通工具。这么多年来除了严重的车祸或者什么大雪之类的，一般公交车都是准时的，不会迟到超过三四分钟。但偏偏这三四分钟会被个别德国人认为不准时。

像火车的话一般延误的情况都在五到十分钟，很少出现一些大范围的失误导致长达几个小时的误班。我个人因为火车误班没赶上学校的校车的情况也有，不过这样子的话DB都会支付这趟的出租车费（维尔茨堡火车站到我学校那个乡下大概费用在七十欧元）。

但德国的火车系统真心赞的是他们的路线安排的不管你去哪个山沟沟都没问题，而且坐火车只用自己自觉在窗口买票然后等车来了上车就好，没有什么安检也没有检票口比坐公交车还方便。

chen wenliang：

去到车站发现直接取消了 :-)

石先生：

大晚上的，不堵车吧？！！

这辆车白天也只是例行晚点15分钟啊结果晚上一晚就是80分钟。而我就在那辆车上。

所以我可以加一个钓鱼广义的嘛？

谭FT：

空间上比，在各国中还算准时。时间上比，可能还不如第三帝国时期。