交通運輸部要求，在臨近免費通行時段結束前，各收費公路經營管理單位要在收費站口和沿線信息情報板，及時提醒車主合理安排行駛時間，在10月7日24時前駛離收費公路。對因長途行駛尚未到達目的地的車輛，建議在7日24時前採取就近下路後再上路行駛措施，實現免費與繳費平穩過渡，避免因繳費問題產生糾紛。

對此，有車主表示，如果7日晚11時30分進高速，8日零時30分駛離出口，按照交通運輸部的通知應該收費，但由於進高速時還處於免費時段，沒有發卡，由此帶來的問題是繳費時應該繳多少錢，怎麼計算里程，是否按出口之前最近一個入口計算？

昨日，北京首發集團有關人士表示，已獲悉交通運輸部的緊急通知，針對該車主的疑問，北京市交通部門將對此進行落實再傳達給高速公路運營方。

江西，到廬山旅遊的遊客已達到4.85萬人次，同比增長11%；山西，包括五台山和大同雲岡石窟等在內的16個景區超過核定最大日接待量；江蘇，南京中山陵景區遊客量達到23萬人次……據全國假日辦消息，北京故宮、江西廬山、陝西華山、山東泰山、福建鼓浪嶼等熱門景區都出現了遊客數量較多、滯留在路上的情況。

40公里登山公路擁堵變「停車場」 　　景區迎來「史上最大自駕遊客流」，全天登山車輛近4000台

據新華社電 3日，廬山風景區登山公路再次出現兩條20多公里的「汽車長龍」。

黃金周以來，廬山迎來「史上最大自駕遊客流」，1日、2日來山車輛均為去年同期2倍，導致2日山南20多公里盤山公路形成20多公里車龍，部分地段擁堵。

截至18時許，3日全天登廬山車輛近4000台，由於此前兩日已登山車輛仍有部分留在山上，造成山上道路景點車流超負荷。16時許，記者乘車前往位於漢口峽路的廬山公安局，4公里的路程往常只需要十幾分鐘車程，但由於沿路人流車流密集花了近1個小時。